4武夷山隧道无碴轨道先导段施工专项方案

《4武夷山隧道无碴轨道先导段施工专项方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、无碴轨道先导段施工专项方案武夷山隧道无碴轨道先导段施工专项方案一、编制依据1、向莆铁司工程〔2011〕72号“关于印发《向莆铁路无砟轨道工程管理办法》的通知”。2、施工设计图纸、设计文件、设计资料：《武夷山隧道设计图》（向莆施图(隧)28）；《隧道内双块式无砟轨道设计图》（向莆施(轨)-02）；《中铁四院向莆铁路轨道设计说明》。3、国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准：(TB10754-2010)《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》；(TB10424-2010)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；TZ21

2、6-2007《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》；(TB10601-2009)《高速铁路工程测量规范》；铁建设[2006]158《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》；铁建设[2005]754号《客运专线无砟轨道铁路设计指南》；铁建设函[2009]674号《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》；铁科技函[2006]248号《客运专线扣件系统暂行技术条件》；工管[2006]125号《客运专线无砟轨道相关电气参数、测试条件研讨会会议纪要》；科技基[2005]101号《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

3、；通线[2008]2251-I号《CRTSI型双块式无砟轨道时速200～250公路客运专线铁路(兼顾货运)隧道地段》；通线[2008]2201号《CRTSI型双块式无砟轨道时速200～250公路客运专线铁路(兼顾货运)》等。4、武夷山隧道无砟轨道施工组织设计。二、先导段范围及施工时间-5-中铁二十四局向莆铁路JX-4A标项目部无碴轨道先导段施工专项方案1、先导段范围：DK219+575～DK220+375左线无砟轨道先导段。2、先导段施工时间：2011年9月10日～2011日9月25日。3、先导段评估时间：2

4、011年9月28日。三、先导段施工工艺目的对重要工序开展工艺验证，达到熟悉设备，摸索和完善工艺，验证设计和施工组织方案。内容包括：验证混凝土密实性的破坏性检验、钢筋绝缘测试、轨排初定位、粗调、精调控制，混凝土浇筑对轨排精度的影响，相应部位不同施工阶段的精测数据对比、分析，9.75m轨排之间顺接精度。主要内容：1、通过试验检测混凝土施工、钢筋绝缘、精调方式和精度等重要工艺是否能满足施工要求；2、各重要指标能否达到规范、标准要求；3、机械设备是否能满足施工需求；4、通过多种检测手段，来分析、对比各种试验和检测数据

5、，形成先导段工艺性试验报告。四、组织机构项目部成立无砟轨道先导段工艺性试验指挥小组，总指挥由项目经理温裕洪、项目总工林祝斌担任，现场指挥由陈桂林、郑信荣两人共同负责，下设5个控制小组，各小组及负责人分别为：物资设备验收调试组（林国锋、刘荣富）；测量控制组（温祖泽）；现场技术组（黄龙元）；混凝土施工控制组（陈开端、白亚群）；现场作业组（刘志强、王榕生）。各小组负责人根据本小组工作内容进行详细人员分工、调配，对所做的工作有部位记录、数据记录、质量记录和时间记录，提供出现场第一手的原始资料，并进行了深入分析、总结和

6、建议。-5-中铁二十四局向莆铁路JX-4A标项目部无碴轨道先导段施工专项方案武夷山隧道无砟轨道现场施工管理小组人员分工如下表1所示：表1武夷山隧道无砟轨道现场施工管理小组人员分工序号岗位姓名职责分工备注1架子队队长陈桂林现场组织、管理及人员管理　2架子队总工黄龙元落实施工组织设计；现场方案实施；组织技术交底；组织相关技术人员审图；督促内业资料完善工作；及时上报和解决问题　3测量组组长温祖泽无砟轨道负责测量工作及对测量数据进行分析、总结；协调测量人员之间分工　4技术主管王雄标现场测量控制及编制内业资料　5技术主

7、管刘鹏现场测量控制及编制内业资料　6技术主管吴建华现场测量控制　7技术主管陈远声现场测量控制　8技术主管颜建鹏现场测量控制　9技术主管陈永福现场测量控制　10技术主管王才树现场测量控制　11质检工程师付伟锋现场安全、质量控制；编制内业资料　12试验工程师白亚群现场混凝土质量；原材料质量控制；编制内业资料现场试验员：共5人。13设备物资负责刘荣富现场物资及原材料质量控制；确保钢筋、水泥、轨枕、扣件等主材满足施工要求　14设备工程师李军现场设备管理，设备维修及保养工作　15施工员王榕生现场作业人员组织、管理和质量

8、控制　16施工员叶益民现场作业人员组织、管理和质量控制　五、先导段试验项目的安排-5-中铁二十四局向莆铁路JX-4A标项目部无碴轨道先导段施工专项方案根据武夷山隧道无砟轨道施工组织设计，共42榀、9.75m轨排架。第一阶段先导段施工情况为：左线从里程DK219+575开始，铺设31榀轨排架，至里程DK219+877.25，轨排精调后，满足浇筑道床，即浇筑道床混凝土至DK219+867.5，留一榀9.