支架法现浇预应力连续梁施工技术

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1、支架法现浇预应力连续梁施工技术摘要：本文结合杭长铁路客运专线工程实例，详实地论述了支架现浇法在连续梁施工中的工艺特点、适用范围、工艺原理、工艺流程等要点。由于该项施工技术简捷经济，在实践中收到了十分理想的效果，可为类似工程提供一定的施工经验及可参考的内容。关键词：支架现浇；连续梁；技术Abstract:Inthispaper,theHanglongrailwaypassengerlineengineeringexamplesandinformativediscussedbracketsitucontinuousbeamconstructionprocesschar

2、acteristics,scopeofapplication,processprinciples,processpoints.Receivedthedesiredresultsduetotheconstructiontechnologysimpleandeconomic,inpractice,someconstructionexperienceandreferenceforothersimilarprojects.Keywords:cast-in-placebracket;continuousbeam;technology中图分类号：TQ639.2文献标识码：A文

3、章编号：2095-2104（2012）前言8在跨路桥梁建设中，受地形影响较小的小跨度连续梁，考虑其经济效益、工期因素，以及对工程安全、质量的保障和降底施工对环境的影响，往往会选择满堂红支架现浇法施工。本文以平塘特大桥（40+56+40）m现浇连续箱梁为例，详细论述了支架法现浇预应力连续梁施工技术在实际工程中的应用。由九局六公司施工的平塘特大桥位于浙江省衢州市衢江区樟潭街道平塘村，全桥长847.205米。连续梁桥址区主要为高阶地，相对高差约8.72m。上跨新320国道，铁路与公路夹角83°。连续梁所处位置地理条件较好，地表起伏较大，地质情况良好，通过适当处理便适合支

4、架现浇施工，根据实际情况采用碗扣式支架现浇进行施工，连续梁上跨新320国道采用二洞门式支架。两处边跨采用碗扣式满堂支架。连续梁一次整体灌注成型，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，泵送入模。1.工艺特点：满堂支架现浇工艺具有以下特点：（1）成本费用低：脚手架搭设工艺简单，施工快速，工期有保障；拆除后均可用于其它工程施工，材料回收利用率可达99%。（2）整体稳定性强：支架整体预压，沉降可控性强；混凝土一次性浇筑，力学性能得到保障，整体稳定性强。8（3）结构稳定：采用满堂支架法进行预应力连续箱梁施工时，有结构不发生体系转换，不引起恒载徐变，预应力筋又可以一次

5、布置，集中张拉等优点。（4）适应性强：能根据不同平面形状和尺寸进行平面布置，灵活多变。2.适用范围：本工法适用于无航道和无特殊通行要求的桥跨，宜墩高在15米以内，地基条件较好的地区。3.工艺原理在满足承载力要求的地基基础上搭设满堂支架，为梁体的施工提供支承条件和工作平台，完成连续箱梁的施工作业。4.施工工艺：(1)工艺流程：平整场地→地基处理→拼装支架→安装外模→压重→安装底、腹板钢筋（预应力筋）→安装内模板→安装顶板钢筋（预应力筋）→浇筑梁体混凝土→预应力束张拉、孔道压浆→拆除支架→恢复场地。(2)工艺步骤：8①地基处理：由于现浇箱梁在施工过程中荷载较大，需要对

6、地基进行处理。地基处理标准：根据检算结果，地基处理完毕后，要求碗扣支架部分地基承载力不小于300kpa，门洞部位地基承载力不小于400kpa。在原地表清理后，按30cm一层回填砂卵石，分层碾压密实，至标高后浇筑20cm厚C30混凝土垫层，与承台顶标高一致。②支架搭设支架要根据梁体荷载和施工荷载进行设计计算。支架采用碗扣式，钢管外径为φ48mm。每根立杆下端设定型圆盘支座或木垫块，纵横向按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式U形支托，先在支托内安装横向方木，再按设计间距和标高安装纵向方木。支架搭设要符合工艺和钢管脚手架拼装技术要求。支架检查验收合格签证后，方可进入下道

7、工序。③支架预压支架预压应在箱梁底、侧模安装定位前进行。在钢管上下两端做观测点观测其沉降量，通过预压水除支架的非弹性变形量，掌握弹性变形量、支架基础的沉降量及稳定期所需时间等指标。支架按梁体荷载的1.2倍进行压重。加载及卸载顺序：按压重总荷载的0→25%→50%→100%→50%→25%→0进行加载及卸载，并测得各级荷载下测点的变形值。预压时间：施加100%压重荷载后，前三个小时每小时观测一次并作记录，以后每三个小时观测一次，并测量各测点数据；压重24小时后，再次测量各测点数据。8观测方法：观测位置分别设在每跨的L/2、L/4及墩位处，每组分左、中、右三个点共设2

8、0个测点，