特大桥菱形挂篮设计计算

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1、28阔滩河2#桥菱形挂篮设计计算中铁二十二局集团四公司六潜高速公路YQ-02标项目部2007-4-2528目录目录1第1章设计计算说明11.1设计依据11.2工程概况11.3挂篮设计21.3.1主要技术参数21.3.2挂篮构造21.3.3挂篮计算设计荷载及组合31.3.4内力符号规定3第2章挂篮底篮及吊杆计算42.11#块段重量作用下底篮各项指标计算42.1.1腹板下面加强桁架纵梁的计算42.1.2底板下普通纵梁的计算72.1.3底篮后横梁受力验算92.1.4底篮前横梁受力验算122.1.5吊带(或精轧螺纹钢)计算14第3章挂篮主桁计算153.1荷载组

2、合I(混凝土重量+超载+动力附加荷载+挂篮自重+人群和机具荷载)153.1.1荷载计算153.1.2荷载组合I作用下主桁计算153.2荷载组合II(混凝土重量+超载+混凝土偏载+挂篮自重+人群和机具荷载)183.2.1荷载计算183.3荷载组合III(混凝土重量+超载+挂篮自重+人群和机具荷载)213.3.1荷载计算213.4荷载组合IV(挂篮自重+冲击荷载)233.3.1荷载计算23第4章挂篮支点反力计算254.1计算挂篮自重作用下前后支点反力254.1.1作用荷载254.2混凝土作用下挂篮支点反力2628第1章设计计算说明1.1设计依据①、阔滩河2

3、#桥施工图设计；②、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；③、《钢结构设计规范》GBJ17-88；④、《路桥施工计算手册》；⑤、《桥梁工程》、《结构力学》、《材料力学》；⑥、其他相关规范手册。1.2工程概况本主桥作为六潜高速公路YQ-02标的一座大型桥梁，跨越岳西县黄尾镇阔滩村境内的阔滩河，主桥桥跨组成为66+120+66m的变截面单箱双室连续梁，采用垂直腹板。箱梁顶宽11.8m，底宽6.5m，翼缘板长2.65m，支点处梁高6.6m，跨中梁高2.6m，箱梁顶面设2％单向横坡，腹板上方设通气孔。箱梁0#块梁段长度为6m，边、中合拢段长度为2m；

4、挂篮悬臂浇注箱梁最重块段为1#块，其重量为152t。该桥箱梁悬臂浇注拟采用菱形挂篮进行施工。281.3挂篮设计1.3.1主要技术参数①、砼自重GC＝26kN/m3；②、钢弹性模量Es＝2.1×105MPa；③、材料容许应力：容许材料应力提高系数：1.3。1.3.2挂篮构造挂篮为菱形挂篮，菱形桁片由2[30普通热轧槽钢组成的方形截面杆件构成，前横梁由2I45b普通热轧工字钢组成，底篮前横梁由2I36b普通热轧工字钢组成，底篮后横梁由2I36b普通热轧工字钢组成，底篮腹板下加强纵梁为由[8和[10普通热轧槽钢组成的桁架，底篮底板下加强纵梁为I28b普通热轧

5、工字钢，吊杆采用φ32精轧螺纹钢。主桁系统重7.8t、行走系统重4.6t、底篮8.6t、提升系统重10.7t、外模重10.8t、内模系统重4t、张拉操作平台重0.5t，整个挂篮系统重47t，自重与载荷比为（以1#为例）0.315：1。1.3.3挂篮计算设计荷载及组合①、荷载系数考虑箱梁混凝土浇筑时胀模等系数的超载系数：1.05；浇筑混凝土时的动力系数：1.2；挂篮空载行走时的冲击系数1.3；浇筑混凝土和挂篮行走时的抗倾覆稳定系数：2.0；挂篮正常使用时采用的安全系数为1.2。②、作用于挂篮主桁的荷载箱梁荷载：箱梁荷载取1#块计算。1#块段长度为3m，重

6、量为149.1t；施工机具及人群荷载：2.5kMPa；挂篮自重：47t；28混凝土偏载：箱梁两侧腹板浇筑最大偏差取5m3混凝土，重量13t。③、荷载组合荷载组合I：混凝土重量+超载+动力附加荷载+挂篮自重人群和机具荷载；荷载组合II：混凝土重量+超载+混凝土偏载+挂篮自重+人群和机具荷载；荷载组合III：混凝土重量+超载+挂篮自重+人群和机具荷载；荷载组合IV：挂篮自重+冲击附加荷载；荷载组合I、II用于主桁承重系统强度和稳定性计算；荷载III用于刚度计算（稳定变形）计算；荷载组合IV用于挂篮系统行走计算。1.3.4内力符号规定轴力：拉力为正，压力为负

7、；应力：拉应力为正，压应力为负；其它内力规定同结构力学的规定。28第2章挂篮底篮及吊杆计算挂篮底篮计算荷载：箱梁荷载：取1#块计算，1#块梁段长度为3.5m，重量为152t，施工机具及人群荷载；2.5kPa。2.11#块段重量作用下底篮各项指标计算1#块段长度为3.5m，重量为152t，恒载分项系数K1=1.2；活载分项系数K2=1.4。2.1.1腹板下面加强桁架纵梁的计算箱梁梁段两端高度分别为6.6m和6.12m，加强桁架纵梁间腹板宽0.5m（由两片加强桁架纵梁承受），加强桁架纵梁与其它加强纵梁的间距为0.55m，混凝土荷载为(q11，q12分别表示

8、梁段两端的线荷载)：为便于计算，除侧模外，模板重量按2.5kN/m2计，模板荷载为：人群及机具