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1、摘要本设计通过给定的资料，对原始数据进行了分析，根据江苏无锡地区的地质地形、地物、水文等自然条件，该路段选线的难点是该地形图水田和池塘比较多，选线主要原则是少占水田和避塘。依据《公路工程技术标准》及《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术标准规范，在规范的摘到下，对不同路线进行了了比选，最终确定了合理的经济性路线。设计中将所有车辆折合成规定的车型，确定了道路的技术等级：设计车速为80Km/h，双向四车道，并设有中央分隔带。选定路线后，确定关键控制点，进行了路线纵断面设计，以及一公里左右的横断面设计，并绘
2、制了标准横断面图，在此基础上对道路行车进行了轴载换算并进对路面进行了设计，共设计了三套不同的路面结构方案：两套沥青路面结构，一套水泥混凝土面结构，同时做了两种沥青路面经济型比较的方案，最终确定最优方案。为解决路基排水问题，设计了合理的路基排水系统，保证路基的稳定，避免水对路基造成损害，同时也做了排水系统的计算，得到了涵洞的合理尺寸。根据以上内容，完成了江苏无锡地区的道路设计，符合各项规范的技术要求。在本设计中设计公路部分全长为6140m，最大纵坡为2.194%，路线共有六个交点，且均设有缓和曲线，竖曲线共
3、有六个边坡点，根据平纵结合，及平包纵等原则合理的绘制了竖曲线，路线全线填方大于挖方，路堑段道路边沟处设置了2m的碎落台，填挖方超过6m时，需设置台阶，台阶宽为2m，沿线设有排水系统，边沟、截水沟、急流槽等疏导水流系统。关键词：道路等级、选线、纵断面、横断面、技术等级、排水系统、经济性、桥涵、碎落台、台阶、填挖方AbstractThisdesignthroughagivenmaterial,theoriginaldataareanalysed,accordingtothegeologicalterraini
4、nwuxicity,jiangsuprovincearea,geophysics,hydrologicalandothernaturalconditions,thissectionofthedifficultiesofthelocationisthetopographicmappaddyfieldsandpondsmore,themainprincipleoflocationislesspaddyfieldsandavoidpond.Onthebasisofthehighwayengineeringtec
5、hnicalstandard,"and"thehighwayroutedesigncriteria,etcwhichissuedbytherelevanttechnologyofthestandard,instandardpicked,theschemeofdifferentroutesthantheelection,withafinaldeterminationofreasonableeconomyroute.Designwillbeconvertedintoallthevehiclestheprovi
6、sionsofthevehicles,determinedtheroadtechnologylevel:thedesignofthespeedto80Km/h,two-wayfourlanes,andisequippedwithcentralspacebelt.Selectedroute,determinethekeypoint,thelongitudinalroutedesign,andakilometrecross-sectionaldesign,andtodrawthestandardcrossse
7、ctionfigure,basedontheroadtotheaxleloadconversionontheroadindesign,thedesignofthethreedifferentsetsofpavementstructurescheme:twosetsoftheasphaltpavementstructure,asetofcementconcretesurfacestructure,andthetwokindsoftheasphaltpavementofeconomicalcomparison
8、program,andultimatelydeterminethebestplan.Tosolvetheproblemofroadbeddrainage,designthereasonableroadbeddrainagesystem,ensurethestabilityofroadbed,avoidwaterofsubgradeiscauseddamage,butalsodothecalculationofthedraina
