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时间:2018-07-10
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1、46m艉滑道冷冻拖网渔船技术规格书HC869型46m艉滑道冷冻拖网渔船技术规格书甲方:荣成市海宇渔业有限公司乙方:黄海造船有限公司2011-7-16-26-46m艉滑道冷冻拖网渔船技术规格书目录一、总体部分………………………………………………………………………………………………………3二、结构部分………………………………………………………………………………………………………4三、涂装部分………………………………………………………………………………………………………5四、内装部分………………………………………………………………………………………
2、………………6五、舾装部分………………………………………………………………………………………………………7六、轮机部分………………………………………………………………………………………………………10七、电气部分………………………………………………………………………………………………………22-26-46m艉滑道冷冻拖网渔船技术规格书一、总体部分1、船型及用途本船为全焊接式结构,尾机型、单甲板,艉滑道起网,前倾艏柱带球首,艏部设有艏楼,鱼舱内设双层底,单机、单桨、单舵,柴油机经高弹性联轴节、减速齿轮箱驱动固定螺距导管螺旋桨的钢质渔船。2、航区
3、本船为无限航区稳性要求的船舶,主要用于单船底拖网作业。3、船级社及规范本船依据ZY颁发的《钢质海洋渔船建造规范》(1998)和《渔业船舶法定检验规则》(2000)及其修改通报进行设计建造。适用规则:钢质海洋渔船建造规范(1998)渔业船舶法定检验规则(2000)国际海上防油污规则1973国际无线电通讯规则1979国际船舶吨位丈量规范1969国际海上避碰规则19724、主尺度总长46.09m两柱间长39.5m设计水线长42.7m型宽7.60m型深(至主甲板)4.20m型深(至艏楼甲板)6.40m设计吃水3.40m设计排水量~704t梁拱0.15
4、0m5、载重量在吃水3.4m时,排水量约为704吨,载重量约为380吨。6、舱容鱼舱~407.3m3燃油舱~176.74m3淡水舱~45m37、航速、螺旋桨在试航条件下,吃水3.4m,主机功率1103kW时航速约为12节。齿轮箱速比约4.0:1螺旋桨参数:桨型Ka4-55+19A叶片数4叶材料Cu4锰铝青铜8、续航力、自持力9.1按设计吃水3.4m,航速为12节,主机功率为1103kW时的续航力大于10000海里。9.2按每人每天100kg淡水,自持力为60天(淡化机每天3吨)。-26-46m艉滑道冷冻拖网渔船技术规格书9、稳性本船稳性满足中
5、华人民共和国渔业船舶检验局《渔业船舶法定检验规则》(2000)的有关要求10、定员本船定员21人11、总布置概况本船机舱位于尾部,舯部为2个鱼舱,鱼舱底部设双层底作为燃油舱,艉~FR-3设燃油舱,FR0~FR8设燃油舱,首部设淡水舱、主甲板设轮机长室2人间1处,4人间4处,餐厅、厨房、洗手间、蔬菜库、粮食库、厕所、沐浴间各1处。驾驶甲板设驾驶室、船长室、2人间各1处。详见总布置图。甲板间高主甲板至艏楼甲板2.20m艏楼甲板至罗经甲板2.05m鱼舱双层底高0.9m本船主甲板为圆弧式梁拱,梁拱高为150mm。二、结构部分1、概述1.1船体结构形式
6、本船结构形式为横骨架式。1.2船体强度本船结构设计满足《钢质海洋渔船建造规范》(1998)的有关要求。1.3船体和上层建筑材料钢板和型材材质均为”ZYA”级。铸钢满足规范中“船体结构用铸钢件”的有关要求。1.4船体结构的焊接本船钢结构为全焊接结构,且最大范围内采用自动焊及CO2气体保护焊。船体焊接材料为船级社认可材料,船体接头采用适当的焊接材料和工艺。按要求采用X探伤或超声波检查焊缝质量。2、船底2.1机舱双层底机舱双层底FR10~FR27高度为1600mm,每档设置实肋板,双层底结构上的开口尺寸满足规范要求。所有舱内设置足够数量的人孔以便出
7、入,船底和纵横结构设置足够数量和尺寸的流水孔和透气孔。机舱中共设置二个高低位海水箱,海水箱的板厚及结构形式满足规范的要求。主机座结构的刚度和强度满足规范要求,并符合主机厂推荐的形式进行设计。2.2鱼舱双层底鱼舱双层底高为900mm。鱼舱双层底下采用组合肋板。所有双层底舱为油密,按规范要求进行水压或气密试验。3、舱壁全船设置6道水密横舱壁,分别为FR0、FR5、FR27、FR48、FR69、、FR73-26-46m艉滑道冷冻拖网渔船技术规格书舱壁上设置扶强材。4、外板4.1外板厚度满足规范要求。4.2舷墙在尾部及艏楼甲板设置舷墙,尾部舷墙高12
8、00mm,艏部舷墙高600mm,每档肋距设舷墙肘板。按规范要求设置适当的排水舷口。在设置导缆孔处舷墙板做相应加强。4.3舭龙骨舭龙骨宽度为280mm,由圆钢和扁钢组
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