船舶产品图样和技术文件修改规定

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1、船舶产品图样和技术文件修改规定前言目次附录C11      范围本标准规定了船舶产品图样和技术文件（以下简称图样）的修改职责、修改原则、修改性质、原因分类和处理、修改程序、修改通知单及图样修改等内容。本标准适用于本公司船舶产品设计过程中图样（底图及蓝图）的修改，船舶产品外来图样的修改可参照使用。22      规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

2、凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。Q/SWS04-02.90.01-2001设计三级校审程序文件规定Q/SWS04-02.90.02-2001工艺质量会签程序文件规定33      修改职责3.1设计部门应负责收集修改信息、编制修改通知单、修改通知单的登记、保存及归档；负责修改设计人员自留蓝图和设计部资料室借阅蓝图、修改综合管理部档案室的底图、绘制再版图、退交被再版图替代作废蓝图。3.2综合管理部档案室应负责对设计部资料室的借阅蓝图及本室存档的底图修改后的确认、发放修改通知单、发放再版图及回收被替代作废蓝图、

3、修改通知单的存档。3.3各有关部门（生产部门等）应负责修改通知单的登记，退交被再版图替代作废蓝图；持有蓝图人员应负责将修改通知单的修改内容反映在原蓝图上，并承担修改责任。4修改原则4.1图样修改必须遵循合理、安全、节约的原则。各种修改不允许导致与合同、规范、规则、标准相抵触，除非已经有关方的书面确认。4.2若涉及主要设计输入条件和产品性能变异时，在修改前必须进行系统分析、论证和试验，并征得船东、船检及有关部门签字认可。严格履行审批程序，方可实施修改，不允许擅自修改。4.3对船东书面提出将造成增减造船成本或严重影响生产进度的

4、修改项目，应经有关领导和市场营销部或生产运行部同意后方可修改，并将修改通知单发送市场营销部或生产运行部和各相关部门。5修改性质、原因分类和处理5.1图样修改分永久性修改及临时性修改两种性质。5.2图样的修改原因分类和处理见表1。表1图样修改原因分类和处理修改修改原因修改处理性质分类原因修修改通知单底图蓝图永  久  性  修  改 A 设计修改   1.1.     与合同（技术说明书）要求不符合2.2.     与规范、规则要求不符合3.3.     设计、计算差错4.4.     工艺考虑不周5.5.     标准图、

5、通用图选错6.6.     材料、设备选错、遗漏7.7.     专业协调需求 修改通知单编号末尾加“G” 按修改通知单划改或圈改并注明修改标记   （不允许刮改、挖改或涂改） 用红色笔按修改通知单修改并注明修改标记 B 配合修改 1.1.     合同修改及船东要求2.2.     规范、规则修改及船级社要求3.3.     标准修改4.4.     外来设备、材料更改5.5.     外来图纸更改C 再 版 图 原图样图面复杂，且修改内容较多等原因造成修改困难，或经多次修改已无法再次修改而重新绘制新图 原底图作废，新底

6、图图号为原底图图号后加尾标A（B、C……） 原蓝图作废，由再版图代替临时性修改  D 临时修改 1.1.     船东要求临时性修改2.2.     利用库存器材（含器材代用）3.3.     其它  修改通知单编号末尾加“L”不改 （划改或圈改完工图并标注修改标记） 不改   6修改程序6.1永久性修改程序6.1.1设计修改及配合修改程序见图1。                      图1设计修改及配合修改程序6.1.2再版图的修改程序见图2。图2再版图修改程序 6.2临时性修改程序见图3。             

7、   图3临时性修改程序7修改通知单7.1修改通知单的编制7.1.1修改通知单分为二类：a)永久性修改内容应编制“图样和技术文件修改通知单”(见附录A)；b)临时性修改内容应编制“图样和技术文件临时修改通知单”（见附录B）。7.1.2图样修改单只允许“一图一单制”，即一个图号应编制一份修改通知单，同一图号如有多页图样，也只须编制一份修改通知单。当修改内容涉及多份图样时，应按图号分别编制多份修改通知单，不允许一单修改多图。7.1.3修改通知单的编制内容应完整、准确、清楚。7.1.4修改通知单的编号方法：注：“船号”只能填写一

8、个。如果是同时批量开工的船舶，应填写该批量船舶首制船的船号；如果是前后批量开工的船舶，应填写图样用于该船的船号。 7.1.5修改通知单中“修改适用船号”栏内应填写该次修改内容适用的船号。如果是同时批量开工的船舶，修改内容同时适用该批船，应写明该批船所有船号；如果是前后批量开工的船舶，应写明修改内容所适用