安全钳和限速器的规范

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1、9.8安全钳9.8.1通则9.8.1.1轿厢应装有能在下行时动作的安全钳，在达到限速器动作速度时，甚至在悬挂装置断裂的情况下，安全钳应能夹紧导轨使装有额定载重量的轿厢制停并保持静止状态。根据9.10，上行动作的安全钳也可以使用。注：安全钳最好安装在轿厢的下部。9.8.1.2在5.5b)所述情况下，对重(或平衡重)也应设置仅能在其下行时动作的安全钳。在达到限速器动作速度时(或者悬挂装置发生9.8.3.1所述特殊情况下的断裂时)，安全钳应能通过夹紧导轨而使对重(或平衡重)制停并保持静止状态。9.8.1.3安全钳是安全部件，应根据F3的要求进行验证

2、。9.8.2各类安全钳的使用条件9.8.2.1若电梯额定速度大于0.63m/s，轿厢应采用渐进式安全钳。若电梯额定速度小于或等于0.63m/s，轿厢可采用瞬时式安全钳.9.8.2.2若轿厢装有数套安全钳，则它们应全部是渐进式的。9.8.2.3若额定速度大于1m/s，对重(或平衡重)安全钳应是渐进式的，其他情况下，可以是瞬时式的。9.8.3动作方法9.8.3.1轿厢和对重(或平衡重)安全钳的动作应由各自的限速器来控制。若额定速度小于或等于1m/s，对重(或平衡重)安全钳可借助悬挂机构的断裂或借助一根安全绳来动作。9.8.3.2不得用电气、液压或

3、气动操纵的装置来操纵安全钳。9.8.4减速度在装有额定载重量的轿厢自由下落的情况下，渐进式安全钳制动时的平均减速度应为0.2gn—1.0gn。9.8.5释放9.8.5.1安全钳动作后的释放需经称职人员进行。9.8.5.2只有将轿厢或对重(或平衡重)提起，才能使轿厢或对重(或平衡重)上的安全钳释放并自动复位。9.8.6结构要求9.8.6.1禁止将安全钳的夹爪或钳体充当导靴使用。9.8.6.2(略)。9.8.6.3如果安全钳是可调节的，则其调整后应加封记。9.8.7轿厢地板的倾斜轿厢空载或者载荷均匀分布的情况下，安全钳动作后轿厢地板的倾斜度不应大

4、于其正常位置的5％。9.8.8电气检查当轿厢安全钳作用时，装在轿厢上面的一个符合14.1.2电气装置应在安全钳动作以前或同时使电梯驱动主机停转。9.9限速器9.9.1操纵轿厢安全钳的限速器的动作应发生在速度至少等于额定速度的115％。但应小于下列各值：a)对于除了不可脱落滚柱式以外的瞬时式安全钳为0.8m/s；b)对于不可脱落滚柱式瞬时式安全钳为1m/s；c)对于额定速度小于或等于1m/s的渐进式安全钳为1.5m/s；注：对于额定速度大于1m/s的电梯，建议选用接近d)规定的动作速度值。9.9.2对于额定载重量大，额定速度低的电梯，应专门为此

5、设计限速器。注：建议尽可能选用接近9.9.1所示下限值的动作速度。9.9.3对重(或平衡重)安全钳的限速器动作速度应大于9.9.1规定的轿厢安全钳的限速器动作速度，但不得超过10％。9.9.4限速器动作时，限速器绳的张力不得小于以下两个值的较大值：a)安全钳起作用所需力的两倍；或b)300N。对于只靠摩擦力来产生张力的限速器，其槽口应：a)经过附加的硬化处理；或b)有一个符合M2.2.1要求的切口槽。9.9.5限速器上应标明与安全钳动作相应的旋转方向。9.9.6限速器绳9.9.6.1限速器应由限速器钢丝绳驱动。9.9.6.2限速器绳的最小破断

6、载荷与限速器动作时产生的限速器绳的张力有关，其安全系数不应小于8。对于摩擦型限速器，则宜考虑摩擦系数µmax=0.2时的情况。9.9.6.3限速器绳的公称直径不应小于6mm。9.9.6.4限速器绳轮的节圆直径与绳的公称直径之比不应小于30。9.9.6.5限速器绳应用张紧轮张紧，张紧轮(或其配重)应有导向装置。9.9.6.6在安全钳作用期间，即使制动距离大于正常值，限速器绳及其附件也应保持完整无损。9.9.6.7限速器绳应易于从安全钳上取下。9.9.7响应时间限速器动作前的响应时间应足够短，不允许在安全钳动作前达到危险的速度(见F3

7、.2.4.1)。9.9.8可接近性9.9.8.1限速器应是可接近的，以便于检查和维修。9.9.8.2若限速器装在井道内，则应能从井道外面接近它。9.9.8.3当下列条件都满足时，无需符合9.9.8.2的要求：a)能够从井道外用远程控制(除无线方式外)的方式来实现9.9.9所述的限速器动作，这种方式应不会造成限速器的意外动作，且未经授权的人不能接近远程控制的操纵装置；b)能够从轿顶或从底坑接近限速器进行检查和维护；c)限速器动作后，提升轿厢、对重(或平衡重)能使限速器自动复位。如果从井道外用远程控制的方式使限速器的电气部分复位，应不会影响限速器

8、的正常功能。9.9.9限速器动作的可能性在检查或测试期间，应有可能在一个低于9.9.1规定的速度下通过某种安全的方式使限速器动作来使安全钳动作。9.9.10可调部件