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时间:2018-07-10
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1、二广高速公路怀集至三水段第12合同段大崛坑2#隧道洞身开挖施工方案第一章工程概况 1.1起讫里程1)大崛坑1#隧道左洞ZK45+105~ZK46+060,全长955m;右洞YK45+150~YK46+202,全长1052m。其中1#隧道左、右线明洞衬砌37m,暗洞衬砌1950m。2)大崛坑2#隧道左洞ZK46+436~ZK46+881,全长445m;右洞YK46+550~YK46+842,全长292m。其中2#隧道左、右线明洞衬砌30m,暗洞衬砌697m。1.2排水系统采用明暗排连通,洞内洞外排结合。隧道排水系统表排水方式设置部位布设型式构筑物及
2、材料明排(沟系)洞内排双侧边墙下侧沟(与隧道纵坡单向排水)混凝土矩形盖板沟洞外排洞口仰坡顶截水沟矩形浆砌片石洞门墙顶背后排水沟矩形浆砌片石暗排(管系)环向排初支与开挖岩面间地下水发育区,20m一道Ω型弹簧排水管墙脚排两侧边墙脚沿墙脚背后设纵向主管接横向导管(10m一道)穿边墙与侧沟连通纵:φ10HDPE孔管横:φ10PVC管隧底排路面混凝土板下两侧及中心设三道主管接横向(每10m)水管与侧沟连通φ8HDPE孔管缝后排二衬施工缝与沉降缝处、初支与防水板之间环向设管与墙脚背后纵向孔管连通φ10半圆环向透水管第二章管理组织机构及施工计划2.1施工队伍部
3、署以左右洞的两个入口段和两个出口段各安排一个隧道施工队,每个隧道队分别负责各自管区内的防排水施工。2.2主要管理及技术人员见下页表2.3施工计划安排诚信合作创新卓越中铁十四局集团有限公司第1页二广高速公路怀集至三水段第12合同段大崛坑2#隧道洞身开挖施工方案根据现场施工实际情况,进行如下计划安排计划开工日期:2007年6月20日;计划完工日期:2008年12月20日;主要管理及技术人员表序号姓名职务备注1杜书桥项目经理2刘任宝经理助理3胡继春常务副经理4李江华项目总工程师5王勇项目副经理6邹霖工程部部长7宋世兴质检部部长8徐青测量主管9李勇试验室
4、主任10莫国良物资部长11李鹏现场工程师12哈守才现场工程师13路军生现场工程师14方规仙隧道一队队长15曹德兴隧道二队队长16陈士彪隧道三队队长第三章防排水施工运作方案3.1防排水设计原则3.1.1衬砌防水混凝土自防水,防水混凝土抗渗标号不小于S8。诚信合作创新卓越中铁十四局集团有限公司第1页二广高速公路怀集至三水段第12合同段大崛坑2#隧道洞身开挖施工方案洞身衬砌防水:采用半包防水。隧道洞身、横通道及其它各种附属洞室在初期支护和二衬之间拱脚下纵向排水沟范设350g/㎡无纺布和1.2mm厚PVC防水板。其中φ10cm半圆软式透水管,除明洞段明洞
5、衬砌防水:在明洞衬砌外层铺设双层350g/㎡无纺布和1.2mm厚PVC防水板,并在洞顶回填土表面夯填50cm厚粘土防水层。特殊部位防水:每处环向施工缝设置一道钢板腻子止水带进行防水。3.1.2衬砌排水隧道设双测沟排水,与电缆沟分开独立布设。测沟纵坡与隧道纵坡一致。防止遂底涌水,在路面混凝土下设置纵横向外裹土工布的φ8cmHDPE打孔波纹管以排除隧道底部渗水,纵向分别在隧道两侧及中心设置3道,横向每10m设置一道。隧道开挖后,在环向布设Ω型弹簧排水管。Ω型排水管布置在围岩与喷射混凝土之间,并在初喷3~5cm混凝土后设置。原则上在渗漏水较集中处铺设,
6、其中V级围岩地段间距5m,Ⅳ级围岩地段间距为10m,Ⅲ、Ⅱ级围岩地段间距为20m,施工中可适当调整。在隧道两侧边墙底部沿隧道纵向全长各设置一道φ10打孔波纹管,并每隔10m通过φ10PVC横向导水管,与排水侧沟相连。在初支与防水层之间每10m设置一道φ10半圆环向软式透水管,并靠近二衬环向施工缝或沉降缝出布设,将软管与隧道边墙底部纵向φ10HPDE打孔波纹管相连。全隧道除明洞地段不设置外其余地段均按10m的纵向间距设置,并尽可能的设在施工缝或沉降缝处。纵、环向排水管以及横向导水管采用三通管连接。隧道两侧检修道设置1%横坡,以利道面清洁排水。3.2
7、防水板铺挂工艺3.2.1防水板施工工艺框图诚信合作创新卓越中铁十四局集团有限公司第1页二广高速公路怀集至三水段第12合同段大崛坑2#隧道洞身开挖施工方案防水板铺挂前,先对隧道初期支护喷射砼表面进行处理,切除锚杆头、并用细石混凝土覆盖,凹坑深宽比控制在1:7以内,当深宽比大于1:7时,凹坑应用细石混凝土填平,凹坑太大处要抹平补喷砼,确保喷射砼表面平整,无尖锐棱角。3.2.2防水板的拼装及焊接:根据铺设段环向长度和每节衬砌长度在洞外对防水板进行预加工。采用热合焊接双焊缝无钉敷设技术见,焊缝搭接长度不小于12cm。诚信合作创新卓越中铁十四局集团有限公司
8、第1页二广高速公路怀集至三水段第12合同段大崛坑2#隧道洞身开挖施工方案3.2.3铺设土工布:为防止防水板被凸起喷层挤破并利于滤水,在防
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