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1、★精品文档★海事所所长竞聘上岗演讲稿尊敬的各位领导、各位评委: 大家好! 首先感谢局党委再次引入这样的竞争机制,为每一位职工提供了一次机会,使大家各尽所能的为地方海事局的发展建设而努力。感谢领导和同事们对我的信任,给我一个展示自我的平台,使我有幸再次在这里向大家汇报我的思想,并通过这种形式让大家对我有更深的了解;我觉得人一生最大的幸福,莫过于党组织和同志们的高度信任,莫过于能在一个好的环境中干一番事业。即使这次竞选未能如愿,我仍感谢大家。 我叫YJBYS,今年34岁,中共正式党员,大专学历。1990年3月参军入伍服兵役,1992年12月退伍;1993年8月参加海事工作以来,
2、先后干过计费员、签证员、贵池航管站工会会计、稽查队副队长、队长、杜湖航管站站长、直属处综合科副科长等职。我竞选的岗位是池口地方海事所所长,我之所以竞选这个职位,是因为我觉得自己具有四个方面的优势:2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创6/6★精品文档★ 一、有较多的工作实践经验。我多年工作在基层一线,当过计费员、签证员以及基层站所负责人,从事过具体的海事管理工作,有一定的海事业务及管理实践经验,我现工作的岗位就是池口地方海事所,所以非常熟识池口所现在的管理状况及工作现状,这对于我今后开展工作是很有帮助的。 二、有较强的工作能力。我不是科班出身,自然先天不足
3、,但是,我奉行先天不足后天补、三人行则必有我师的原则,下决心笨鸟先飞,自参加工作以来,我在日常生活工作中,注意不断地加强个人修养和党性修养,多读书、快充电、勤钻研、善思考,98年在池州师专夜大取得经济管理大专学历,现在池州电大攻读法学本科,经过多年学习和锻炼,自己的写作能力、组织协调能力、判断分析能力都有很大的提高,多次被上级领导评为先进工作者、优秀党员等。因此,我深信自己能够在池口地方海事所干出一番成绩来的。 三、具有良好的思想品格和扎实的工作作风。我是军人出身,军人的职业磨练了我的性格,部队的作风锻造了我的毅力,使我养成了敢打硬仗的良好工作作风。多年来,本人始终着眼于工聘这
4、个岗位来说,我并没有太多的优势可言,自身的先天不足实在太多。首先,我性格中的较真和倔犟如同一对挛生兄弟死缠我不放。但也许正是他们培养了我工作上敢认真,学习上肯动脑,办事果断不拖踏,养成了严以利己,宽厚待人的工作作风。其次,我的学历不足,不要说自己不是水运专业的科班出生,甚至连个全日制大专院校或技工学校毕业都不是。仅能算的也就是一个“高中就犯,大学未遂,社会候审”吧。2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创6/6★精品文档★ 然而,谁都知道,现代社会知识更新迅猛,落后就会挨打,落伍必被淘汰。“笨鸟先飞早入林”、“亡羊补牢未为晚”几句古训常在我的耳边蜂鸣回响。于是
5、,在近几年,充分地利用业余时间坚持自学,拿到了法律专科毕业证书,在市局领导倡导的节约型社会无纸化办公的号召下,又让我学会了电脑,并顺利地通过了全国计算机等级考试。实现了不断的自我加压——自我充电——自我完善的过程。这也许是我抖胆竞聘的原因之一。 知己知彼才能百战不殆。对于一个单位,工作开展的好坏,要求我们每个职工都要有大局意识,要有开拓精神,更要有创新的能力。 从我走进这个单位的十几年所看到的变化:九十年代初,“三统”时期的我们,用船户的话来说是行业老大,船员、货主、企业都是跟着我们屁股后面转;进入九十年代中期,随着方便快捷公路运输市场的扩张,致使我们水运市场不得不放开,但还
6、是过着衣食无忧,饱暖不愁的舒心日子;直至去年的六、七月份,伴着水监、港口先后两大体制改革,我们失去了两港费的征收权,作为地方海事,我们所处位置,并非是一个内河水网发达的地区,主要费收的渠道还是要靠长江沿线的船舶规费和运管费的2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创6/6★精品文档★征收。然而,两港费的转移,对于航养费来说,部分船舶实行的是统缴,以及真正属于我们的运管费征收又面临着港口运力的拥有量还很低,都让我们不得不树立起一种忧患意识。然而,海诚水路运输服务公司组建,无疑又给我们注入了新的征费理念,但如何合情合理又合法化征收这部份服务费又是一道新的课题。这就要求
7、我们端正思想,摆正位置,务必做到“走出去,请进来”。乱设卡,乱收费的年代已不复存在,随着船户、水运企业法制观念的增强,维权意识警醒,使我们更加懂得先有热情周到的文明服务,后才会有服务性收费。 对于目前东流海事所工作所面临的形势,我们都清楚: 东流港作为东至县货物吞吐量最大的港口之一,随着境内沿江高速公路的开通和合九铁道线的铺设,直接影响到辖区内大宗货源的进出口方式,原依存于水路运输方式的货物走向可能变成多渠道、多途径,势必减少我们的水路运输规费收入。如何有效地宣传、组织、吸引
