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1、浅谈客车行业MRPⅡ/JIT的集成应用
2、第1.lune)分别是当今世界上两个具有代表性的先进生产管理模式。发源于日本丰田汽车公司的准时生产方式JIT，它的基本思想可用现在已经广为流传的一句话来概括，即“只在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，这也就是JIT：Just—In—Time一词所要表达的本来含义。这种生产方式的核心是追求一种无库存或使库存达到最小化的生产系统，为此而开发了包括“看板管理”的内在一系列具体方法，并逐渐形成一套独具特色的生产经营体系。JIT在最初引起人们的注意时曾被称为“丰田生产方式”，后来随这种生产方式被人们
3、越来越广泛的认识研究和应用，特别是在引进西方国家的广泛注意以后，人们才把它称为JIT生产方式。MRPII系统是管理科学与现代信息技术结合的产物。它是由美国企业管理人员提出并发展成熟的，适用于离散的、产品结构复杂的企业管理规范。它为企业提供了较为全面的解决方案，是现代企业提高管理水平、增强竞争力的重要手段。它从20世纪60年代初期被提出到80年代发展成熟，大体经历了三个发展阶段：MRP阶段、闭环MRP阶段和MRPII阶段。在80年代初期伴随着日、美两国企业竞争的激化，这种管理规范逐渐发展，日益成为世界上主要制造企业纷纷研究、应用和实现的
4、首要目标。2．2MRPⅡ与JIT的特点JIT是一组活动的集合,其目的是在实现原材料、在制品以及产成品保持最小库存的情况下实现批量生产。JIT是基于任何工序只在需要时才生产必要的制品的逻辑进行生产计划与控制,其主要表现为:通过生产同步化、均衡化以及“看板”工具,达到“适时、适量、在适当地点生产出需要的质量完善的产品”。JIT严格根据订货与预测组织生产,通过“看板”在工序间传递物料需求信息,并利用“看板”的权威性将生产控制权下放到各工序。因此,这种控制方式是分散的。JIT从产品装配出发,每道工序和车间都按照当时的需要向前一道工序和车间提出
5、要求,发出工作指令,前面的工序和车间完全按这些指令进行生产,因而JIT的控制方式是拉动式的,其原理如图。2.2.1JIT生产管理方式与传统生产方式相比，具有以下优点：(1)由于生产过程中实现同步化，上下道工序的衔接紧凑，减少了原材料在制品、成品的库存与积压，也节省了生产空间。(2)减少了生产加工时间。由于生产中各工序的操都按同步的节拍操作，生产进度不是传统方式下以最慢都的节奏进行，而是受“拉动”控制使生产速度能保持在平均速度或平均速度之上。(3)提高了产品质量，减少了废品与返工。ＪＩＴ生产中由于实行“小批量生产、小批量运输”，特别是“
6、单件生产、单件传递”，这就会迫使生产系统中的每道加工工序的作业人员必须生产出百分之百的合格的零部件制品。否则，只要有极小数（甚至１件）不合格品产出，就会破坏正常的生产，因此说ＪＩＴ生产形成了一种“确保生产合格品”的强制性约束机制。(4)提高了劳动生产率及设备利用率。JIT通过生产设施的合理布局，使生产运作管理过程中滞留时间、滞留空间和作业人员的差异减少到最低程度。它改变了一人一机的传统,实行一人多机的作业组织方法,大幅度提高了劳动生产率及设备利用率。(5)由于是按照一个统一的原则进行整个生产运作系统的管理,从而增强了作业人员的集体感,
7、使他们能主动参与生产问题的解决,提高了积极性。(6)有利于生产运作管理功能的整体优化。JIT不仅考虑生产局部的“同步化”,而且考虑整个企业生产的同步化问题。它克服了传统方法中质量管理、设备维修管理和技术工艺管理与工序管理相互脱节的弊端,形成个人、班组、工序、车间乃至整个企业层层配套的管理网络系统。JIT目前已在国外广泛应用于重复性生产的制造业中。然而,人们在实际应用JIT组织生产时也发现JIT并非十全十美,JIT确实还存在一些缺陷。主要有：(1)不做详细能力计划,使生产常安排在低于最高产能的状态下运行；(2)JIT对生产系统因故障产生
8、的不均衡其承受能力远低于MRPII系统；(3)成功地开发并应用JIT需要很长时间,其中包括产品和工艺流程重新设计、员工技能培训等；(4)JIT仅限于重复性制造生产,需要非常稳定的生产周期,产品品种有限且有一定的相似性；(5)生产布局有特定要求及要求供应商就近布置等。这在一定程度上影响了JIT作用的发挥。2.2.2MRPII的主要特点MRPII是在闭MRP(MaterialRequirementPlanning)基础上不断扩充逐步发展并完善的一种以企业计划控制为主体的计算机管理信息系统。它以产品订货和需求预测制订主生产计划，然后根据物料
9、清单(BillOfMaterials，BOM)和提前制订每种零部件的投入产出计划，在详尽的能力平衡之后，按计划发出生产与订货指令，对生产的全过程进行全面的、完全集中的控制。各车间和各工序按计划制造零部件，将实际情况反馈到
