××县××线（××河至××段）公路客运候车亭建设项目建议书

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1、××县××线（××河至××段）公路客运候车亭建设项目项目建议书二〇一六年四月目录第一章总论11.1项目概况11.1.1项目名称11.1.2项目建设性质11.1.3项目建设单位11.1.4项目建设地点11.1.5项目建设内容11.1.6项目总投资和资金来源21.1.7项目建设周期21.2项目提出的理由及过程21.2.1项目提出的理由21.2.2项目的编制过程31.3项目建议书的编制依据、原则及范围41.3.1编制依据41.3.2编制原则41.3.3编制范围51.4研究的结论5第二章项目建设的背景和必要性7

2、2.1项目建设背景72.2项目建设的必要性92.2.1项目的建设是落实中央及地方有关精神的需要92.2.2加快城乡一体化进程的需要92.2.3是着力解决“三农”问题，发展农村经济的需要102.2.4有效改善农民群众候车条件的需要10第三章市场分析与需求预测123.1项目所在区域概况123.1.1地理位置123.1.2行政区划及人口123.1.3自然资源133.2社会经济发展现状与发展趋势193.2.1社会经济发展现状193.2.2社会经济发展趋势203.3交通运输发展现状与发展趋势223.3.1交通运输

3、发展现状223.3.2交通运输发展趋势223.4需求预测23第四章建设场址与建设条件244.1建设场址244.2建设条件254.2.1自然条件254.2.2基础设施条件26第五章项目建设方案275.1设计依据275.2工程内容285.3设计理念285.4建设方案285.4.1设计自然条件295.4.2结构型式295.4.3结构方案29第六章节能方案326.1节能原则326.2设计依据326.3项目能源消耗种类及数量分析336.3.1项目能源消耗种类336.3.2项目能源消耗数量分析336.4节能措施33

4、6.4.1建筑施工措施346.4.2照明节能措施346.4.3环境卫生节能措施34第七章环境保护方案357.1本项目应执行的环保标准及法律规范357.2本项目对环境的影响357.2.1施工期对环境可能造成影响的概述357.2.2运营期对环境可能造成影响的概述377.3环境保护措施377.3.1减少大气污染的措施377.3.2减少噪声的措施387.3.3污水的处理387.3.4固体废弃物处理397.4结论39第八章劳动安全卫生408.1设计依据408.2设计原则408.3设计范围408.4防治措施40第九

5、章项目组织机构及实施计划429.1项目管理429.2项目实施进度439.2.1进度安排原则439.2.2项目实施计划进度43第十章工程招投标方案44第十一章投资估算及资金筹措4611.1投资估算4611.1.1编制依据4611.1.2投资估算范围4611.1.3投资估算4611.2总投资与资金来源47第十二章经济及社会效益分析4912.1经济影响分析4912.2社会影响分析5012.3项目互适性分析50第十三章结论与建议5113.1结论5113.2建议51××县××线（××河至××段）公路客运候车亭建设

6、项目项目建议书第一章总论1.1项目概况1.1.1项目名称××县××线（××河至××段）公路客运候车亭建设项目1.1.2项目建设性质新建1.1.3项目建设单位××县交通局1.1.4项目建设地点××县××线××河至××段（K598+900至K610+680）1.1.5项目建设内容为推动农村客运网络化建设，更好地为新农村建设服务，推进城乡客运一体化进程，加快农村客运基础设施建设，改善农村群众候车条件，本项目拟建20对（即40个）农村客运候车亭，站点分布在××县××线（××河至××48××县××线（××河至××

7、段）公路客运候车亭建设项目项目建议书段）沿线村庄。站亭内配备候车座位、宣传栏等实用装备，并在宣传栏上标明了站点名称、途径该站点的线路、班次及服务监督电话等。1.1.6项目总投资和资金来源经估算，本项目总投资额88.40万元，其中工程费用73.07万元，占总投资的82.66%；工程建设其他费用8.78万元，占总投资的9.93%；预备费6.55万元，占总投资的7.41%。资金筹措方式：上级财政补助80万元，地方自筹8.40万元。1.1.7项目建设周期本项目建设期包括项目决策阶段，项目准备阶段、项目实施阶段。

8、项目建设周期为7个月（2016年4月初至2016年10月底），其中施工工期为5个月（2016年6月初至2016年10月底）。1.2项目提出的理由及过程1.2.1项目提出的理由要实现十八大提出的全面建成小康社会的奋斗目标，建设富庶文明幸福新××，××交通运输事业肩负着重大的责任和使命。与百姓生产生活息息相关的城乡道路客运网络一体化建设，一直是百姓关注和热议的话题。经过几年的建设与发展，本着“有村必有路、有路必有车、有车必设站”的原则，××48