汽车空调制冷系统部件

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1、汽车空调制冷系统部件课题一汽车空调压缩机及电磁离合器课题二冷凝器及蒸发器课题三节流膨胀装置课题四储液干燥器及集液器1.掌握汽车空调压缩机的检修2.掌握电磁离合器的检修3.熟悉压缩机的功能、分类课题一汽车空调压缩机及电磁离合器4.掌握空调压缩机和电磁离合器的构造与工作原理汽车空调压缩机和电磁离合器是汽车空调系统的重要组成部件。若空调压缩机和电磁离合器出现电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等故障，将导致汽车空调不制冷或工作不良。如有上述故障发生，应如何检修呢？空调压缩机安装位置示意图1-惰轮2-压缩机托架3-空调压缩机及电磁离合器4

2、-传动皮带5-风扇轮6-曲轴皮带轮要对汽车空调压缩机和电磁离合器进行检修，需以下几个步骤：1熟悉空调压缩机的功能与分类3掌握空调压缩机的构造与工作原理2掌握电磁离合器的构造与工作原理一、压缩机空调压缩机的基本组成图1-电磁离合器从动盘2-转子3-电磁线圈4-压缩机缸体1.压缩机的作用汽车空调压缩机是汽车制冷系统的主要部件之一，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源，起着输送制冷剂、保证制冷系统正常工作的作用。一、压缩机（2）回转斜盘式压缩机2.常见汽车空调压缩机（1）摇摆斜盘式压缩机摇摆斜盘式压缩机工作过程回转斜盘式压缩机工作过程1-排气口2-吸气口一、压缩机2

3、.常见汽车空调压缩机（2）回转斜盘式压缩机回转式与摇摆式压缩机的结构比较a)摇摆斜盘式b)回转斜盘式1-传动板2-摇板3-活塞4-活塞5-回转斜盘二、电磁离合器1.电磁离合器的作用电磁离合器是用来断开或者接通压缩机动力的装置。除大型独立式空调机组外，一般汽车空调压缩机都是通过其前端的转子与发动机曲轴皮带轮进行联接的，压缩机的停、开是由电磁离合器的释放或吸合决定的。二、电磁离合器2.电磁离合器的结构电磁离合器主要由前板、转子及电磁线圈组成，如下图所示。电磁离合器分解及工作原理图a)电磁离合器分解图b)电磁离合器工作原理图1-螺栓2-前板3-调整圈4-卡环5-转子盘6

4、-挡圈7-压缩机缸体8-螺栓9-毛毡油封10-电磁线圈11-带轮12-压缩机壳体13-线圈14-摩擦板15-前板16-弹簧爪二、电磁离合器3.电磁离合器的工作原理电磁离合器的工作原理是当电流通过电磁线圈时，产生较强的磁场，使压缩机的电磁离合器从动盘和自由转动的皮带轮吸合，从而驱动压缩机主轴旋转。当把电流切断，磁场就消失，靠弹簧作用把从动盘和皮带轮分开，压缩机便停止工作。如图表示离合器的工作原理，图中左侧的电磁离合器从动盘5与压缩机主轴是通过花键联接的，从动盘上固定了几个弹簧爪6，弹簧的另一端固定在摩擦板4上，线圈3固定在压缩机壳体2上，皮带轮1装在轴承上，自由转动

5、。当电流接通时，摩擦板和皮带轮变为一体，压缩机就运转。当电流切断时，弹簧使摩擦盘和带轮分开，压缩机就不运转一、空调压缩机皮带的拆卸与安装（1）用内六角扳手，旋松空调压缩机下方两个连接螺栓(箭头B)。（2）沿顺时针方向旋转皮带张紧调节螺栓(箭头A)直至皮带放松。（3）用套筒扳手将皮带由带轮上向汽车前进方向脱出。如更换皮带，应拆卸发动机前悬置；如仅拆空调压缩机，可不拆发动机前悬置。1.拆卸（如下图所示）拆卸空调压缩机皮带一、空调压缩机皮带的拆卸与安装（1）用套筒扳手，沿顺时针方向旋转调节螺栓(箭头所示)，直至皮带张紧。（2）用拇指按压皮带中部，变形量为5－lOmm即可

6、。（3）用扭力扳手，将空调压缩机下方两个连接螺栓拧紧，力矩为4ON.m。（4）将皮带套在带轮上，注意运转方向。2.安装（如下图所示）安装压缩机皮带二、空调压缩机的拆卸与安装（1）拆卸空调压缩机上高、低压管，并封闭管口，防止异物侵入。（2）拔下电磁离合器线束插头。（3）拆下压缩机皮带。（4）将整车举升到适当高度，旋出压缩机紧固螺栓9，从压缩机支架3上取下空调压缩机1。1.拆卸（如右图所示）拆卸压缩机1-空调压缩机（型号：SE7PVl6ARl34a）2-六角组合螺栓（4ON.m）3-压缩机支架4-带肩六角螺栓（4ON.m）5-内六角螺栓（4ON.m）6-皮带张紧支架7

7、-皮带张紧调节螺栓8-压缩机皮带9-内六角组合螺栓(4ON.m)二、空调压缩机的拆卸与安装2.安装顺序与拆卸相反。（1）用扭力扳手以规定的力矩拧紧固定螺栓。（2）更换高、低压管的密封圈。（3）根据情况补充制冷剂。（4）必须使离合器多楔带带轮、发动机皮带轮的带槽处在同一平面内。三、电磁离合器的拆卸与安装1.拆卸（如左图所示）旋出离合器吸盘取出卡环拆卸转子拆除前盖挡圈（1）拆卸空调压缩机皮带（2）拆卸内部轴承卡环（3）拆卸转子（4）拆除前盖挡圈三、电磁离合器的拆卸与安装2.安装安装转子安装离合器吸盘（1）安装转子如左图所示，将专用工具组合使用，并置于中心部位，用锤子轻

8、击四周，使