浅埋暗挖法管棚力学分析及施工地面沉降研究

《浅埋暗挖法管棚力学分析及施工地面沉降研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、浅埋暗挖法管棚力学分析及施工地面沉降研究第1章绪论1.1课题研究背景及意义随着我国城市化进程的高速发展，诸多城市综合症日益凸显，尤其是交通堵塞成为影响经济社会发展和市民生活的重要问题。大力发展地铁等地下交通成为解决这一难题的迫切需求。近年来，我国的地铁建设的速度和规模都达到了世界领先水平，成为全世界最大的地铁建设市场。截止2014年底，我国已有北京、上海、广州、深圳、天津等城市先后建成并开通运营了87条轨道交通线，运营线路总长度达2539公里。预计十二五期间，城市轨道交通工程建设总投资将达到1.2万亿左右。至202

2、0年末累计投入运营的里程将达到7000公里，届时轨道交通将覆盖我国主要的大中城市，在交通运输中发挥主体、骨干的作用[1]。城市地铁隧道工程一般埋深较浅，项目往往处于建筑物、道路或者地下管道等结构密集的区域，同时由于地质条件复杂，隧道开挖造成的地层变形影响较大，且难以控制。如果在施工中控制措施不到位，可能造成严重的工程事故。因此在进行隧道施工过程中，必须考虑隧道施工对地面沉降等周围环境的影响，并将其严格控制在相应允许范围内。近年来，浅埋暗挖法广泛应用于地铁隧道工程当中，已成为地铁隧道工程施工最主要的方法之一。面对这些

3、埋深较浅，同时工程地质情况不好的隧道工程，如果不采取有效的施工措施，地面将会产生过大的变形，严重的将会影响到周边房屋、道路路面结构等基础设施的安全使用。因此，如何有效地计算、预测和控制浅埋暗挖隧道引起的地层变形，成为了目前隧道工程研究的热点。.........1.2地铁隧道施工的主要方法隧道施工中如何选择合适的施工方法是非常重要的一个问题。根据工程水文地质情况、隧道埋置深度、结构形状和规模、使用功能以及周围环境等情况的不同，地下工程有着不同的施工方法，需进行技术和经济等因素综合比较之后才能确定。目前，在我国面对不同

4、的地铁隧道工程，主要采用的施工方法有以下几种。1.2.1明挖法施工明挖法是当隧道埋深较浅时，从地面逐层向下开挖，并逐层分次修筑隧道衬砌结构，形成露天的基坑，在基坑中进行结构施工，待结构完成之后用土回填[2]。明挖法适用于周围建筑物、地下管线较少的地区，对施工环境影响要求不高的工程，以及隧道洞口处不能使用暗挖法施工时，都可以采用明挖法。在地铁隧道工程中，明挖法常用于地铁车站结构工程的施工，例如福州地铁东街口车站结构工程以及南宁地铁一号线鲁班路车站结构都是采用明挖法施工，分别如图1.1和图1.2所示。明挖法具有施工速度

5、快、工程造价低、工程质量易于保证等优点。但是随着城市的快速发展，城市建筑物和管道数量的大幅增加，该方法的缺陷也越来越明显：拆迁工作量大、影响路面交通、施工产生的噪音和灰尘影响周边居民的生活等。1.2.2盖挖法施工盖挖法是指在隧道浅埋时，由地面向下开挖一定深度后，施做结构顶板，恢复地面原状，然后在顶板的掩盖下进行余下土体开挖以及结构施做的一种施工方法[3]。按照盖板下土体开挖和结构施做的顺序的不同，盖挖法又分为顺做法和逆做法。其中，两者的主要区别在于：顺做法中结构主体是由下而上的顺做施工，而逆做法中结构施做的顺序是由

6、上而下浇筑施工。盖挖法在隧道工程中得到了很多的应用，例如上海外滩通道改建工程南端的盖挖法工程以及上海地铁肇嘉浜地铁车站结构工程，分别如图1.3和图1.4所示。根据盖挖法的施工工艺，可以看出该方法具有以下优点：对地面交通的干扰小，受外界气候影响小，结构的水平位移小等。但是施工时出土不方便，施工效率低速度慢且费用高，混凝土结构的水平施工缝难以处理等问题是盖挖法的缺点。.......第2章广州地铁十一号线云大区间施工地面沉降分析2.1广州地铁十一号线云大区间隧道工程广州市轨道交通十一号线工程3标段各工点均为地下线和地下站

7、，标段主要包括田心村站、田心村站至云台花园站区间、云台花园站、云台花园站至大金钟站区间、大金钟站、大金钟站至广园新村站区间、广园新村站、广园新村站至梓元岗站区间、梓元岗站、梓元岗站至广州火车站区间、广州火车站、广州火车站站至流花路站区间、流花路站、流花路站至彩虹桥站区间、彩虹桥站、彩虹桥站至中山八站区间，中心里程为：YCK14+626.000～YCK24+529.000。3标段车站布设及站间距见表2.1所示。该段线路主要经过广园东路、广州环城高速、大金钟路、白云大道南、解放北路、内环路、人民北路、东风西路、中山八路

8、至中山八路站，主要分布在越秀区内，局部在白云区、荔湾区内。该区内现状主要有白云山、广州火车站、流花湖公园等；与广州市轨道交通二、五号线分别交汇于广州火车站、中山八路站，广州市轨道交通八号线北延段彩虹桥站已在施工中，且本段需多次下穿铁路；沿途两侧多为住宅小区、商业区及公园，线路平面位置图如图2.1所示。本论文以云台花园至大金钟区间的隧道工程为对象，就该区间隧道