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《日产锐骐皮卡三轴式变速器设计本科学位论文.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、摘要本次设计的题目是日产锐骐皮卡三轴式变速器设计。变速器由变速器传动机构和操纵机构组成,其基本功用是改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;在发动机曲轴旋转方向不变的前提下使汽车能倒退行驶;利用空挡中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。采用中间轴式变速器,该变速器具有两个突出的优点:一是其直接档的传动效率高,磨损及噪声也最小;二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。这台变速器具有五个前进档(包括一个超速档五档)和一个倒档,并通过锁环式同步器来实现换档。本设计论述了变速器的总体结构,
2、在设计中完成了各挡齿轮和轴的计算和校核及CAD绘图等工作。关键词:变速器,锁环式同步器,传动比,中间轴,第二轴,齿轮VABSTRACTThedesignofthesubjectisNissanPick-upthestralssharpnesstriaxialtypetransmissiondesign.Transmissionoftransmissionmechanismandmanipulatethetransmissionmechanism,itsbasicfunctionischanged,expandtherotationdrivetransmissiontorqueandspeedr
3、ange,inordertoadapttothechangingconditions,alsomaketheenginedrivinginthefavorableconditionswork,Intheenginecrankshaftdirectioninvariableunderthepremiseofdrivingthecarcanreverse,Useneutralinterruptpowertomaketheenginecanstart,idle,andfacilitatetransmissionshiftorpoweroutput.Usingthetransmissionoftran
4、smissionoarthastwooutstandingadvantages:oneisthedirecttransmissionefficiency,thewearandtearofnoiseandminimum,Thecenterdistanceofsmallgearcasescanstillgetlargergeartransmission.Thetransmissionhasfiveforward(includingaoverdrivefivefiles)andonereverse,andthroughthelockringtypesynchronizertorealizethesh
5、ift.Thisdesignisdiscussedintheoverallstructure,designofthegearandfinishthecheckingandcalculatingandaxialCADdrawing,etc.KEYWORDS:Transmission,Lockingringtypesynchronizer,Gearratio,Countershaft,Secondaxis,GearV目录摘要……………………………………………………...…………………..…………IAbstract………………………………………………………………………..……....II第1章绪论…
6、……………………………………………………………..…………11.1汽车变速器概述…………………………………………………………..…..11.2汽车变速器设计的目的和意义………………………………………….……11.3汽车变速器国内外现状和发展趋势………………………………….……...21.3.1变速器国内外的现状…………………………………………….……21.3.2汽车变速器的发展趋势……………………………………….……....31.4手动变速器的特点和设计要求及内容……………………………….……...31.4.1手动变速器的特点……………………………………………….……31.4.2手动变速器的设
7、计要求……………………………………….………41.4.3设计的主要内容………………………………………………….…….4第2章变速器传动机构布置方案确定………………………………..………62.1设计所依据的主要技术参数……………………………………………….…62.2变速器传动机构的结构分析和形式选择………………………….………...62.2.1两轴式变速器的特点分析……………………………………….…