全国水运工程勘察设计大师评选办法

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1、全国水运工程勘察设计大师评选办法第一章总则第一条　为选拔和培养水运工程勘察、设计顶尖人才，鼓励在水运工程勘察、设计工作中取得突出成绩的工程技术人员，激发广大水运工程勘察、设计人员的责任感与荣誉感，引导和激励其在水运工程勘察、设计工作中积极践行建设资源节约型、环境友好型水路交通和现代综合交通运输体系的要求，立足自主创新，为社会提供具有良好经济效益、社会效益、环境效益和资源效益的优秀水运工程勘察、设计成果，制定本办法。第二条　全国水运工程勘察、设计大师是交通运输行业的荣誉称号。第三条全国水运工程勘察、设计大师评选贯彻公开、公平、公正的原则，按照本办法

2、规定的程序进行。第四条交通运输部负责全国水运工程勘察、设计大师的评选工作，成立全国水运工程勘察、设计大师评选协调领导小组，负责对全国水运工程勘察、设计大师评选工作的组织领导，协调解决评选工作中的重大问题。交通运输部水运局会同部政策法规司、人事劳动司、驻部纪检组监察局等单位负责评选的具体组织工作。第五条　全国水运工程勘察、设计大师每两年评选一次，每次评选名额不超过3名，无合适人选时空缺。第二章申报条件和程序第六条　全国水运工程勘察、设计大师应当具有高尚职业道德、高度社会责任感，具备坚实的水运工程建设专业理论知识和丰富的实践经验，在水运工程勘察、设计

3、领域取得卓著成绩，享有较高声誉，同时具备下列条件：（一）大学本科及以上学历，累计从事水运工程设计或勘察工作20年以上；（二）取得注册工程师执业资格，具有正高级专业技术职称；（三）年龄一般不超过60周岁（以评选当年6月30日为计算截止日期）；（四）为水运工程设计或勘察领域学术、专业带头人，曾以项目总设计师（项目负责人）或项目技术总负责人身份主持过下列水运建设项目类别中不少于4个类别6个项目的设计或勘察，并已通过竣工验收（境外项目通过交工验收），项目技术水平达到同期、同类型项目的国际先进水平或国内领先水平，经济和社会效益良好，个人贡献突出：1.码头工

4、程：5万吨级以上(含5万吨级)成品油、液体化工码头或10万吨级以上(含10万吨级)其他类型沿海码头工程，或3千吨级以上(含3千吨级)内河码头工程；2.防护工程：水深8米以上(含8米)的防波堤工程,或总长度10千米以上（含10千米）的防沙、导流堤工程；3.陆域形成与地基处理工程：100万平方米以上(含100万平方米)的陆域形成或地基处理工程；4.航道疏浚工程：10万吨级以上(含10万吨级)或疏浚土方工程量1000万立方米以上(含1000万立方米)的沿海航道疏浚工程项目，或疏浚土方工程量200万立方米以上(含200万立方米)的内河航道疏浚工程项目；5

5、.航道整治工程：5万吨级以上(含5万吨级)沿海航道整治工程项目，或整治长度20千米以上(含20千米)的Ⅱ级以上(含Ⅱ级)平原航道、整治长度20千米以上(含20千米)的Ⅲ级以上(含Ⅲ级)山区航道的内河航道整治工程项目；6.枢纽及通航建筑物主体工程：Ⅲ级以上(含Ⅲ级)航道的枢纽及通航建筑物主体工程项目；7.修造船水工建筑物工程：20万吨级以上(含20万吨级)的船坞、船台和滑道工程项目；（五）主持过采用新结构、新技术、新工艺、新材料等技术创新的勘察、设计项目，以及对发展交通运输具有重大意义的水运工程建设项目设计或勘察；（六）主持的工程项目获得过国家科技

6、进步二等奖以上（含二等奖）奖项或水运工程优秀勘察、设计一等奖2项以上（含2项）；（七）在工程设计或勘察理论上有较高造诣，担任水运工程建设行业标准或国家标准编写组组长、副组长，在国家级核心期刊上发表过学术论文5篇以上，在国内外产生了较大影响。第七条　参加评选人员需符合水运工程勘察、设计大师评选标准，由本人提出申请，填写申报表（格式见附件），由申请人所在单位负责审核申报材料的真实性，单位法定代表人签署意见，加盖单位公章，并提出申报书。申报材料包括：申报书、申报表、有代表性的工程技术成果、标准化工作成果、论文、著作（包括重大工程勘察、设计方面的重要技术

7、报告），以及重要奖项获奖证书的复印件等。第八条　全国水运工程勘察、设计大师申报材料由申请人所在单位报各省、自治区、直辖市的交通运输行政主管部门，各地区交通运输行政主管部门报交通运输部。交通运输部所属单位的申报材料直接报交通运输部。属于国务院国资委管理企业的勘察、设计大师申报材料由申请人所在单位直接报交通运输部。第九条每单位每届的推荐人数不超过2人。第十条　凡已连续两次申报未入选的候选人，停止一次申报资格。第十一条交通运输部水运局负责申报材料的受理，集中受理时间为评选当年的5月1日至6月30日。第三章评选工作第十二条　全国水运工程勘察、设计大师评选

8、协调领导小组由主管水运工作的部领导担任组长，成员由部总工程师、有关司局、中国水运建设行业协会的负责人组成。第十三条交通运输部成立全国水运