黑龙江省公路网规划环评简本

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1、黑龙江省公路网规划环评简本1规划概况1.1规划目标构建“省会辐射地市、地市高速通达、市县相互连通、乡镇全面覆盖”的省道网，与国家公路共同形成覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅、安全可靠的干线公路网络，适应全面小康社会和现代化建设的需要。1.2规划布局方案省道网由普通省道和高速公路省道共同组成，总里程14015km，其中，普通省道59条11784km，高速公路省道9条2231km。普通省道网由1条省会环线、4条省会放射线、19条南北纵线、17条东西横线和18条联络线共59条路线组成，总里程11784km。高速公路省道由1条环线、3条纵线和5条横线共9条路线组成，里程2231km。2环境现状2.

2、1自然环境黑龙江省处于中纬度欧亚大陆东沿，太平洋西岸，北临寒冷的西伯利亚，南北跨中温带与寒温带，全省自东向西由湿润型经半湿润型过渡到半干旱型。也是全国气温最低的省份，夏季雨量充沛，冬季干燥少雨，全省年平均相对湿度为60~70%，其空间分布与降水量相似，冬季气压较高，夏季气压偏低。省内全年盛行偏西风，松花江右岸地区盛行西南风，西部与北部盛行西北风。黑龙江省的多年冻土分布在西北部的大小兴安岭地区，也是欧亚大陆高纬度冻土区的南部边缘。冻土区具有年平均气温低，冻结期长，降水集中，蒸发量较大，雪覆盖一般不厚的特点。黑龙江省水系较发达，境内有黑龙江、松花江、乌苏里江和绥芬河四大水系。全省流域面积5

3、0km2以上的河流1918条。其中：5000km2以上的河流有26条，10000km2以上的河流有18条。黑龙江省境内共有大小湖泊6000多个，水域面积3500km2。黑龙江省地表水资源较丰富，总量为655.8×108m3/a，但分布不均，各地区、年际之间变化较大。黑龙江省地下水资源也比较丰富，总补给最332.17×108m3/a，但空间分布很不均衡，且广大的丘陵山区目前开发利用程度很低，而且可开来量分布不均。黑龙江省主要大地构造单元分为大兴安岭地块、吉黑地槽褶皱系和松嫩拗陷（松嫩地块），断裂构造发育，其展布方向有南北向、东西向、北东向、北西向四组，彼此之间多有切割和错断。属于东北地震

4、区和东北深震区。黑龙江省地质灾害以崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、冻土冻胀融陷等为主。全省地质灾害主要分布为4大区域：东南部丘陵山地崩塌、滑坡、泥石流地质灾害防范区、东北部低山丘陵滑坡、泥石流地质灾害防范区、四大煤城采空塌陷防范区和江河沿岸塌岸、滑坡、泥石流防范区。黑龙江省土壤类型繁多，大部分比较肥沃。全省耕地总面积中，黑土、黑钙土、草甸土等肥力高的土壤占70%以上；林地中有80%左右是肥力较高的暗棕壤和棕色针叶林土；牧草地中主要是盐碱土、盐化碱化草甸土和草甸土。黑龙江省农用地面积3950.45万hm2，占全省土地总面积的83.53%；建设用地149.85万hm2，占全省土地总面积的3.

5、17%；未利用地629.2万hm2，占全省土地总面积的13.30%。截至2011年底，全省共发现各类矿产134种（含亚矿种），占2010年全国已发现矿产的56.54%。已查明资源储量的矿产有83种（含亚矿种），占2010年全国已查明储量矿产的36.56%。黑龙江省的自然功能区划共划分为4个地区和7个自然区。2.2社会环境根据《黑龙江统计年鉴》（2014），截至2013年底，黑龙江省总人口3835万人，其中城镇人口2201.3万人，乡村人口1633.7万人，全省人口分布呈现出中西部平原人口密集、中南部山地丘陵人口适中、东部平原、北部山地人口较稀疏的特点。黑龙江省也是一个多民族的大省，全省

6、有满、朝鲜、回、蒙古、锡伯、达斡尔、鄂伦春、赫哲、鄂温克等53个少数民族。2013年，黑龙江实现地区生产总值（GDP）14382.9亿元，近三年年均增长10.09%。人均地区生产总值实现37509元，近三年年均增长10.05%。2013年末共有文化事业机构2376个，博物馆156个，教育机构12012个，卫生机构8707个，各类收养性社会福利单位8707个。按照《中国旅游资源普查规范》上的划分规则，黑龙江旅游资源可分为60种基本类型的1361处，占该规范所列的68种基本类型的88.24%，已经超过了60%全国省级旅游资源丰富的指标线。2.3综合运输现状2013年，黑龙江省货运量为643

7、17万吨，近三年年均增速为1.26%，其中，公路货运量为45288万吨，近三年年均增速为3.72%。客运总量为46761万人次，近三年年均增速为-0.6%，其中，公路35102万人次，近三年年均增速为-0.84%。截至2013年底，全省公路总里程达到160206km，公路网密度为35.3km/100km2。全省1125个乡镇全部通公路，其中1122个实现通畅，通达率和通畅率分别达到100%和99.7%，12072个行政村中有11991个通公路，