修改 我国散货集装箱发展探讨

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1、我国散货集装箱发展探讨王春华（杭州市港务局杭州310022）摘要：传统的散货运输存在着很多的不足，因此，非常有必要进行分析和改进。本文详细分析了散货集装箱的使用现状与发展趋势。阐述了散货集装箱工艺发展的要求和趋势。同时，还可以为其它散货集装箱工艺提供参考。关键词：港口；散货；集装箱前言　　传统的干散货运输存在下列一些问题：①会对港口及周边环境造成较为严重的污染；②货损、货差比较严重，运输安全性较低。因此，为减轻环境负担，同时也为了提高干散货的运输质量和运输效率，许多港口开始使用集装箱的运输模式，即利用集装箱装运干散货。同时，港口科技水平的不断提高也为“散改集”提

2、供了非常有利的条件。已经有一些港口结合自身情况进行“散改集”的探索和试验，而且取得了非常好的效果。　　1散货集装箱化运输的必然选择　　散货是我们日常生活中不可或缺的产品，并且在运输量上也是巨大的。对于传统的散货运输方式来讲，绝大部分使用的海运方式，其损耗是相当大的，效率也不是很高。然而，集装箱运输的高速发展，加之集装箱运输可以节约成本、降低破损洒漏率、有很大的中转网点覆盖面等诸多优点，已使得用其运输散货成为了新的主流趋势。因此，当前国内的众多港口开始了探究与开发集装箱运输散货的工艺。　　2与其它运输方式比较(3)　　集装箱运输方式最早出现于19世纪60年代，是现

3、代运输业的一项具有重大意义的技术改革。与其它运输方式相比，具有更高的装卸效率、更快的船舶周转期、更少的货损货差、更低的劳动强度、更低的保险费率和更简便的手续等。目前，我国已形成以我国为中心的，能够到达世界各地港口的国际集装箱运输网。水路运输具有非常悠久的历史，其中包括内河运输以及海上运输。在国际贸易的总运量中，2/3以上的货物运输是通过水上运输来完成的。与其它运输方式相比，具有以下几点优势：①更大的运量。随着造船技术的发展，船舶也越来越大。巨型货轮运货量在10万吨以上，巨型油轮达30万吨，集装箱船更是已经达到了10000TEU以上。②更强的通过能力。水路运输依赖

4、于天然的航道。而这些航道一般都是四通八达，可以将世界各地港口连结在一起，而不是像汽车、火车那样，容易受到道路或者轨道的限制。③更低的运费。水上运输所通过的航道一般都是天然形成，所以说政府只需要修建港口设施，而不像公路或铁路运输那样，需要大量投资来修筑公路或铁轨;而且，相对而言，船舶运载量非常大，使用时间较长，运输里程也更远，所以水运有着比其它运输方式更为低廉的运费。　　3集装箱工艺的发展3.1集装箱工艺发展的要求：①高效。由于集装箱运输工艺已经比较成熟，散货设备的自动化程度也很高，所以，散货输送已经具有很高的效率。但是，散货集装箱的装箱效率问题一直是散货集装箱运

5、输的难点。故如何能够高效地进行装箱，已成为散货装集装箱工艺发展的一个关键点。②降低成本。如果只是对运输过程自身来讲，和别的运输方式来比较的话，散货集装箱运输存在着较高的成本优势。然而，如果综合考虑整个运输过程，散货装集装箱工艺由于会牵涉到到各个方面的投入，进而在很大的程度上加大了运输成本。因此在开发散货装集装箱工艺时，必须充分考虑工艺的投入对单箱成本所造成的综合影响。③安全性的要求。传统的散货装集装箱时，一般需要大量的人力资源，存在大量的人机混杂作业的情况，从而对人身安全存在非常大的威胁。随着国家越来越重视安全工作，在研发散货装集装箱工艺时，需要充分考虑消除作业

6、中存在的各类危险。④自动化的要求。随着劳动力市场的不断的发展变化，国家越来越重视以人为本，近年来国内的人工成本提高的非常快，劳动力资源已经变的越来越稀缺。为应对这一变化，散货装集装箱工艺发展时，要注重提高自动化程度，尽量减少对人工的需求。3.2散货装集装箱工艺的发展趋势：(3)散货装集装箱工艺要注重以上需求，根据所在单位的不同特点，还呈现出以下发展趋势：①集约化。对于中小货主、场站、等客户，由于散货批次作业量比较小，散货装集装箱工艺一般要尽量减少投资，具备灵活的设备能力。最好能实现设备随货源走，因此，对效率的要求不是非常高。而对集装箱起重设备的依赖是中小客户所面

7、临的最大问题。因此，集约型的散货装集装箱工艺在中小散货客户中有着非常强烈的需求。②规模化。对于码头，一般应有比较充足的散货货源，由于赶船期、集装箱的调配及尽量充分利用等问题的存在，一般要求可以将批量的散货在短时间内快速装入集装箱。这样，不仅需要非常高的效率，而且还需多线作业。③规范化。散货集装箱运输中存在很多散货集装箱的超重问题，以及散货集装箱在铁路运输中的限制，爆箱等问题都曾经是物流行业的关注热点。目前虽然这些问题仍然存在，但无法改变散货集装箱运输逐步扩大的趋势。为了更好地应对以及促进散货集装箱运输的发展，消除各环节过程中的隐患，所以需要从各个角度来规范行业标

8、准，这样才能形成安全、可