一值一期汽包水位调节总结

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1、一值一期汽包水位调节总结汽包水位作为汽包锅炉的一个重要参数，对机组安全起着至关重要的作用。运行人员在启动、停机、事故处理等情况下需手动进行汽包水位调节，手动调整水位的过程取决于调整人员对汽包特性、给水泵性能掌握、反应速度以及心理因素，现对汽包水位调整总结如下：1、机组启动并网前水位调整：未点火时上水前要全面进行系统检查，上水时主要控制上水流量和上水温度，一定要把汽包事故放水门送电并进行试验，且水位联锁和保护要投入。要有人监视，防止见水后无人调整导致过热器进水，以流量50t/h计量，省煤器、汽包和水冷壁容积共约200m3

2、，大概4小时，但由于给水流量低无显示和其他因素影响可能会有偏差，我厂目前很少投入炉底推动，若投入要保证32各分门均开启，防止加热不均，投入后蒸汽凝结为水防止水位持续升高；锅炉点火初期未起压时，汽包内部全部为单质水，投油要保证对角投入，以便逐步顺利的建立良好的水循环；在锅炉逐渐起压时，由于气泡的产生会有虚假水位升高，当汽包内蒸汽量增加较多时会导致蒸汽流量突增，此时水位会瞬间下降，由于气压很低表现不明显；汽包压力0.1Mpa以后，投入高低旁，高旁控制在30-50%，操作要缓慢，相当于增加蒸汽流量，要适当加大给水，若操作过快

3、则可能形成虚假水位，即气压突降导致气泡残生较多水位反而上升，一般不会产生虚假水位。以上情况汽包因需开启下降管冲放，需考虑此因素配合调整，下降管冲放任何时候都要只开一路，对角轮流开启；升温升压过程要保持压力微分稳定，投粉和启磨时燃烧突然加强，水位要保持相对低点。汽包间断上水时一定要开启省煤器再循环，防止省煤器气化汽包水位低时不能及时对汽包上水。水位稳定时以上情况均可投入给水旁路调门自动，即单冲量调节，电泵或汽泵再循环开度要在50%以上，防止给水流量波动时给水泵汽化；采用汽泵上水时尽量保证高辅压力稳定（二期和一期另一台机组

4、负荷变化时提前告知）。采用汽泵上水注意及早冲转，解除大机跳闸联跳小机联锁和小机挂闸条件，一般点火后即安排冲一台小机，前置泵能带至汽包压力0.3Mpa。启动前一定要保证汽包水位计投入正常，一般以就地水位计为准，要调整好水位电视，DCS上差压水位计存在偏差，电接点尤其不准。我厂发生过6.1汽包满水事故，一定要吸取教训，尤其是水位计改造后热工专业要把关。2、并网及带正常负荷水位调整：并网后锅炉若灭火影响更大，但此时水位调整也处于变化因素较多时刻。首先关闭高旁时要注意水位会因为压力上升水位虚降、蒸汽流量减少双重因素影响，一般会

5、有降低，注意加水不可过多；此外60MW（一般改为90MW，负荷升高后调整更有利）要进行旁路切主路，首先要缓慢开启上水调门至100%，调整给水泵出力使水位保持低位-100mm左右以上，保持燃烧稳定不变负荷，开启主路电动门，此时注意减温水影响和给水泵出口压力降低与汽包压力偏差要0.8Mpa以上，待稳定后再关闭上水调门，调门前后电动门保持开启。随着继续升温升压带负荷，注意给水泵调门开度不超70%和电泵电流不要超过500A。3、并泵操作。负荷一般在120MW进行并泵，此负荷也可适当提高，要考虑两台泵并列后再循环开度为零不汽蚀。

6、一般采取原服役泵自动（此时已为三冲量），缓慢提高待并泵出力，保持再循环适当关闭至70-80%，出口压力稍低于原服役泵基本一致，开启待并泵出口电动门，缓慢关闭再循环，注意出水流量和原服役泵自动情况。两台泵流量一致后投入待并泵自动，设定偏差为零。期间要防止原服役泵自动解除，原因可能为转速指令与反馈偏差超过200rpm、转速低于3000rpm切除遥控。负荷90MW要进行汽泵气源切换，先缓慢开启四抽至全开，关闭高辅至小机用汽时缓慢关闭，注意小机调门情况。4、正常运行时发生给水泵RB时水位调整。正常运行一般为两台汽泵自动三冲量，

7、电泵备用。目前由于再循环调门内漏，电动门关闭，发生RB或其它深降负荷异常时一定要及时开启防止汽泵汽蚀。若单台给水泵跳闸时电泵联启正常，不会RB，注意运行汽泵自动减出力情况，避免运行汽泵自动解除异常，电泵会自动加出力注意配合再循环调整；若给水泵跳闸电泵不联启则发生RB，降负荷至150MW，严密监视运行汽泵情况，开启辅汽至小机调试用汽时要避免给水流量突升，抓紧处理跳闸汽泵和电泵。5、停炉不停机时水位调整。锅炉灭火后水位肯定下降，但由于给水泵出力远大于目标负荷，因此必须至少打跳一台小机，启动电泵控制水位低限，宁低勿高，防止引

8、发非停，运行一台小机利用辅汽带；根据汽温情况打跳另一台小机，此时一定要加强电泵监视（电流不超限，就地临时冷却水正常）。恢复正常后尽快冲一台小机。6、停机后水位控制最高可见水位。主要防止过热器进水，一般水位变黄至550mm就不要上水。考虑提前进行事故放水门关闭停电。可采用汽泵和电泵，电泵要考虑厂用电，尽量不要启动。汽泵要考虑凝汽器水