浅谈旧路改造工程中质量控制若干问题

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1、浅谈旧路改造工程中质量控制若干问题【摘要】本文阐述了旧路改建的原则及形式选择，对旧路改建工程中的一些质量问题进行了初步的分析，并对工程中路面质量控制提出了可行的方案，供同行参考。【关键词】旧路改造；加宽；沉降；路基处理；质量控制中图分类号：O213.1文献标识码：A文章编号：近年来，随着我国国民经济的迅速发展，公路运输在物流中起着越来越重要的作用，大部分路网道路初建时等级低，并且经过长期运营后出现大量病害，不能满足当前交通需求，必须进行改造。这样做在经济上可以节约一定的资金，在技术上却比新建路难度大。笔者结合实践经验，对路网改造工程的施工环节不同于新建

2、公路的质量控制要点进行了分析。1.旧路技术改造原则1.1充分利用与积极提高相结合旧路改建方案的确定，要结合各路段的实际情况，在满足要求的前提下，充分利用公路上原有的各项工程结构。旧路改建时，但增加工程量较少且能提高路线标准时，应以改善提高标准为主；当增加的工程量较多且不能显著提高路线标准时，则应以利用标准为主。81.2从行车要求出发，进行分期改建对公路的某些工程特别是路面工程，可分别进行分期改建。分期改建时，应使前期工程在后期能得到充分的利用，并对后期施工的影响较小。例如，路面的结构形式，可采用由低级至高级，厚度可按不同时期的要求逐步增加，将前期铺筑的

3、路面作为后期路面的底层。1.3分段改建，贯彻支农方针在拟定改建路线的方向和方案时，在不增加投资的前提下，要坚持支援农业、节约用地的原则。2.旧路加宽形式选择通常低等级旧路原有路基、路面宽度较小，采用单侧加宽有利于保证工程质量，方便施工和减小工程量。旧路升级改建拓宽时，由于使用时间和施工方法的差异，旧路基与新路基的密实程度不可能完全一致，两者的结合部位最易由于不均匀沉降产生纵向开裂。由于低等级道路受原有路基宽度和加宽宽度的限制，采用双侧加宽时大型压实机械难以充分发挥作用，造成路基压实度难以保证，与双侧加宽相比，低等级旧路采用单侧加宽时，新路基施工宽度较宽

4、，可以克服这一问题，从而确保工程质量。3.旧路改造施工的质量控制3.1路基质量控制3.1.1路基加宽改造的难点8无论是高等级公路还是低等级公路，旧路加宽工程最大的技术难题是使新旧路基整体稳定的问题。原有的旧路路基经过多年车荷载作用和自然沉降等因素影响已趋于稳定，沉降量已很小，而加宽完成后的新旧路基存在着沉降不均衡的现象，在有软基的地区这种现象更加明显。新旧路基之间出现的不均匀沉降反映在路面上是将在路基加宽处产生大量纵向裂缝，这种病害会在外界因素（例如行车载荷、冻胀、雨雪侵蚀等）作用下进一步发展，有造成质量事故的危险。3.1.2基底清淤与换填新加宽路基往

5、往会遇到局部软基，造成软基的原因包括：①旧路修筑时因就地取土而在路基边坡外侧形成了沿路线走向的积水沟；②旧路的边沟由于水分下渗或积水，在边沟沟底堆积了大量的淤泥也会造成局部软基。对于这些局部的软基，在清淤后最好换填天然砂砾，砂砾层顶面需高出常水位20mm以上，并在其上设置3%的横向排水坡以利排水。在地下水位高、地表水丰富的地区，大范围的软基通常是造成新旧路基沉降过大的主要原因，因此需要特别注意。从目前看，以塑料排水板和砂砾垫层为主的处理方法能够使路基沉降速度最快，且施工速度快，造价低。通常在路基填至设计标高后3～5个月沉降可趋于稳定，但砂砾排水层的厚度

6、应足够，其结合部厚度必须在地面以上，以保证顺利处理。83.1.3新旧路基结合部的处理为增加新旧路基的整体稳定性，新旧路基结合部的处理同样重要。在填筑前必须先将旧路路基边坡面开挖成台阶状，当旧路采用单面加宽填筑时，为使新旧路基紧密结合，加宽之前，旧路边坡需挖成阶梯形，阶梯宽一般为lm左右，阶高约0.5m，然后分层填筑，使之密实；当旧路采用双侧加宽填筑时，原有路基加宽系按中线两面加宽，同样应将旧路基边坡均匀切成阶梯式，台阶高度控制在80cm，然后再左右分别分层填筑进行加宽。3.1.4路基压实良好的路基压实是减少新路基工后沉降的重要措施，在压实过程应注意的问

7、题有：（1）清表后，原地面压实最好大于90%；（2）无论旱田、水田等一般地段，清表碾压合格后，有条件时可用冲压碾压；（3）分层填筑，分层碾压，每层压实厚度控制在20～25cm，并相应提高压实标准，建议各层次的压实度比标准提高1个百分点；（4）为了尽量减小因填筑速度过快而产生的剪切变形引起的沉降量，填筑过程应严格控制填筑速率；（5）在实际施工中经常遇到比原有旧路更窄，难以保证交通畅通。在这种情况下，为了保证填筑的质量，在新旧路结合部一定要加强压实，压路机压不倒边缘应该用小型夯实机具夯实。3.1.5修筑试验路8在旧路加宽改造工程中需进行必要的现场测试，以便

8、掌握地基和路基的沉降与变形，以及路基土体内应力状况。沉降板的埋设位置是根据观测总沉降量、分层沉