敞口油桶搬运车—液压系统

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1、敞口油桶搬运车—液压系统QQ251133408有图纸1绪论1.1引言现有油桶搬运机仅适用于搬运封闭油桶，他是通过卡钩卡住上盖和桶边进行吊装，这种吊装油桶搬运机对敞口油桶无法进行吊装运输。敞口油桶是一种上口无盖的油桶，广泛用于化工、冶金等生产领域中。其内通常都装有高温液体或腐蚀性液体，搬运困难，目前，敞口油桶的搬运通常是油桶置于小平板推车上进行搬运的，工作很不可靠，往往会造成内装物溅出而伤人及浪费原料等生产事故。现根据生产实际的功能要求，采用液压技术，研制了一种结构简单，成本低廉的敞口油桶搬运机，，

2、并已在江西星火化工厂投入使用，一年多生产应用实践证明，该机构操纵灵活、动作准确、性能可靠、生产效率高。2总体方案及工作原理总体方案确定的依据：完成敞口油桶的搬运，保证桶内的高温液体或腐蚀性液体不往外溅出。既可以节约成本，而且不会造成桶内装物溅出而伤人及浪费原料等生产事故。2.1总体设计条件（1）拟定油桶直径为Φ580mm，油桶高度1000mm;（2）油桶及胶渣重量为200kg；（3）胶渣温度为180°到200°；（4）运输距离为30m；（5）工作可靠，操作方便，节约成本。2.2液压系统技术要求（1

3、）拟定油桶夹紧后的直径为Φ574mm，上升行程H不低于300mm。（2）液压缸活塞杆顶升力F=3000Ｎ.（3）夹杆座管液压缸内弹簧最大弹力产生的压强需要小于吊架对顶杆液压缸产生的压强，以确保当液压缸内压强升高时，先克服弹簧的弹力，再克服吊架的重力。（4）最大脚踏力不超过300N。2.3液压系统工作要求液压系统动作过程：脚踩踏板，使液压系统油压上升→在比较小的压强7敞口油桶搬运车—液压系统QQ251133408有图纸下，液压油驱动夹杆座管活塞杆，使弹簧受压，夹杆座管活塞杆水平移动→抱桶手臂在液压系

4、统的作用下夹紧油桶→由于手臂被导向键挡住，达到手臂夹紧油桶的极限位置→夹杆座管活塞杆停止运动→液压系统的压强继续增大→当压强大到可以驱动活塞杆带动整个吊架时→活塞杆带动座管机架上升→使手臂上升直到碰到油桶的上边缘被挡住不能再上升→液压系统油压继续增大→当压力大到可以驱动活塞杆、吊架和油桶的总重量时→夹紧的油桶将提升，并到离地约250的高度→一定时长的保压，使油桶高度保持不变→踩放油杆，释放有压力的液压油→活塞杆缓慢下降，被夹紧的油桶缓慢达到地面→活塞杆继续下降，直到吊架落到支撑的筋板上→手臂在弹簧

5、的作用下缓慢张开→松掉放油杆。2.4负载分析（1）工作负载Fg工作负载为油桶及其内装物重量，按2500N计算，即：Fg=2500N（2）吊架、抱桶手臂、活塞杆重量吊架、抱桶手臂、活塞杆重量按Fq=250N计算，即：（3）摩擦阻力及其它因素阻力Ff阻力及其它因素阻力按Ff=250N计算。（4）总工作负载F=3000N2.5液压系统原理图的拟定7敞口油桶搬运车—液压系统QQ251133408有图纸3顶杆液压缸设计与计算3.1顶杆液压缸内缸的设计与计算液压缸内缸选用内径为Φ35mm，壁厚为3.5mm，长

6、度为474mm的45号钢的无缝液压钢管。3.1.1顶杆液压缸内缸的校核校核内缸强度：缸内压力查表=100~110MPa所以液压缸内缸强度符合要求。3.1.此处省略 NNNNNNNNNNNN字。如需要完整说明书和CAD图纸等.请联系 QQ251133408 专业为您服务.本设计已通过答辩！完整机械毕业设计全套下载地址爱问：http://ishare.iask.sina.com.cn/f/23304420.html  带来不便请见谅！定，熔深适中，飞溅少，焊波整齐，使用全范围焊接。5.4焊前预热的目的

7、7敞口油桶搬运车—液压系统QQ251133408有图纸含碳量较高的碳钢以及低合金高强度钢，在焊接过程中或焊接后，由于冷却速度过高会产生淬硬组织，导致出现冷裂纹，焊前预热的目的是减缓焊接接头的冷却速度，适当延长从800℃-500℃的冷却时间（预热温度越高，冷却时间越长），从而避免或减小产生淬硬组织，减小了焊接应力，有利于氢的逸出，有利于防止冷裂纹的出现。5.5焊蕊焊条中药皮包覆的金属叫焊蕊，焊条的直接系列是指焊条的蕊棒系列。5.6药皮压深在焊蕊表面上的深涂料层叫药皮。涂料系列由各种氧化物、碳酸盐、氟

8、化物、硅酸盐、铁合金、有机物、金属粉末。按一定的比例配制而成，药皮的主要作用是造气，造渣，脱氧，合金化，粘接成形等。焊接的质量与药皮的成分和配比密切相关。5.7焊接采用电流焊条夹在绝缘的焊枪上，通过电缆连到与使用的直流或交流的电焊机相连接，因为他简单且对焊接电流在工作上产生的磁场所引起的电弧偏吹不太敏感，然而有些焊条（高合金钢、有色金属）不适用于交流焊，焊接的电流的电压一般约为60v，但起弧后工件和焊条之间的电压为20-35v，当在潮湿的环境中焊接时，采取的附加安全措施是在装一降压