路基基底处理施工组织设计

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1、中铁十一局集团沪宁城际铁路工程站前Ⅵ标项目部路基工程路基基底处理施工方案编制：复核：批准：中铁十一局集团沪宁城际铁路工程站前Ⅵ标项目部第五工区二00八年九月十七日目录一、工程概况…………………………………………………(3)二、编制依据……………………………………………….(3)三、施工总体布置…………………………………………..(3)四、总体施工工艺及方案………………………………...(8)五、施工安全措施………………………………………..(19)六、环境保护、水土保持措施……………………………(20)七、加强队伍建设，搞好文明施工………

2、……………..(20)一、工程概况中铁十一局集团沪宁城际铁路工程站前Ⅵ标项目部第五工区路基位于唯亭镇与巴城镇境内，经过地区为平原区，起止里程DK237+302.33～DK247+298.55。地质条件从上到下分别为表层为粉质黏土，局部为淤泥质黏土,以下为粉质黏土，持力层为粉土。路基软土主要采用浆喷桩、旋喷桩、预应力管桩等措施进行加固。其中旋喷桩用于京沪高速公路唯亭大桥下,管桩用于阳澄湖范围内,其余路基段为浆喷桩。二、编制依据1、铁道第四勘察设计院《路基施工图》及相应定型图、标准图；2、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（报批稿）

3、3、《交通土建软土地基工程手册》4、中铁十一局沪宁城际铁路第五工区现有机械设备、仪器、检测手段和施工水平；5、现场实际勘测资料和交通等情况；6、中铁十一局沪宁城际铁路第五工区指导性施工组织设计；7、业主、咨询和监理的有关要求。三、施工总体布置1、施工组织机构设置为了加强施工现场管理，确保工程按期完成，以及创优目标实现，我公司在现场成立了“沪宁城际铁路工程站前第Ⅵ标第五工区项目经理部”负责现场的施工管理工作。工区项目部下设四部二室，即工程管理部、计划财务部、机运物资部、安质环保部、中心试验室和综合办公室。并且为确保工程质量及工期要求，下设两

4、个架子队，其中架子一队负责DK237+302.33～DK242+730段所有的路基、桥涵工程，架子二队负责DK242+730～247+298.55段所有的路基、桥涵工程。其中架子一队队长常聚，技术负责人谭均，路基技术主管戚文翔，质检员程力；架子二队队长……技术负责人……路基技术主管……质检员。机构如图一《施工组织管理机构图》。图一施工组织管理机构图2、路基基础处理施工工期及施工进度安排施工工期：100天开工日期：2008年9月22日竣工日期：2008年12月31日3、人员布置、管区划分以及使用计划根据该段路基工程数量、工期要求的特点，计划

5、组织六个软基施工工班，其中软基施工一工班负责浆喷桩和旋喷桩，软基施工二工班负责浆喷桩，软基施工三工班负责预应力管桩，软基施工四工班负责浆喷桩和旋喷桩，软基施工五工班负责浆喷桩，软基施工六工班负责预应力管桩。并配备性能先进、配套齐全、功率匹配的精良设备及检测仪器，以满足施工需要。工班任务划分见表1，劳动力组织见表2。工班任务划分表表1工班名称施工部位主要作业项目软基施工一队DK237+302.33～DK238+200浆喷桩、旋喷桩软基施工二队DK238+200～DK239+100浆喷桩软基施工三队阳澄湖范围内预应力管桩软基施工四队浆喷桩、旋

6、喷桩软基施工五队浆喷桩软基施工五队预应力管桩劳动力组织安排表表2序号职务或工种数量备注1管理人员42技术员123安全员84浆喷桩机司机405旋喷桩机司机86管桩司机207电工58杂工1564、施工机械设备施工机械设备见表3。机械设备表3序号设备名称型号功率数量备注1预应力管桩90KW102浆喷桩机PH-537KW203旋喷桩机MGJ-5011KW4双管4发电机200kw55压浆泵YSH-346灰浆搅拌机JW180207高压旋喷注浆泵GPB-90150KW48压风机V/1.649自卸汽车710吊车DY16H211经纬仪212水平仪35、临设

7、设施1)、1）、便道修筑从与二工区交接处修建便道引至路基起点DK237+302.33，DK237+700～DK239+140段路基使用现有公路作便道，DK239+140～DK241+024.63在线路右侧既有线水沟处修建便道,DK242+730～DK244+887.6沿线路左侧修建便道。便道宽6m，下面换填1m厚灰土，上面垫0.8m厚砖渣。2）、施工用电施工用电主要考虑沿线架设临时电力干线至各重要工点，全工区设置电力干线约10km。3）、施工及生活用水根据现场勘查，沿线地面、地下水源丰富，湖泊、河流、沟渠较多，可于施工场地附近取水作为施工

8、用水。对所有施工及生活用水做水质试验分析，必要时净化处理，确保合格后才能使用。四、总体施工工艺及方案（一）、施工测量利用路基控制网进行桩位放样。平面位置放样：路基控制网采用设计院提供的控点GC