e-error注塑机培训，engel

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1、ENGEL培训资料9标题:ENGEL故障分析Page:ENGEL机的常见故障显视及解决方法0、EBIAS-ERROR-STOP.程序错误停机某个子程序系统错误。可根该错误信息左边的提示错误代码到维修手册中寻找对应提示，解决问题后，关机复位。2、CPU-BATTERYISLOW.CPU锂电池电底注意：该芯片含有带静电敏感装置。将其取下时，必须有必要的防护。该错误信息将在CPU控制板被用电池失效前出现。解决方法：更换电池，然后重新读入系统数据，可参照维修手册中的“安装系统软件”一栏。3、VALUEOUTOFRANGE超

2、出设定范围操作者设定的某机器参数超出正常的设定范围。解决方法：检查磁带、磁盘是否使用正确，检查控制面板上数据范围的设定值是否设置正确。4、FLOPPYERROR.驱动盘错误当需要用磁盘写入数据时，如果磁盘错、磁盘写保护或者驱动器没有连接时，将出现该错误。解决方法：重新连接驱动器或换一片新片，然后再写。28、CLAPFORCETOOLOW.锁模力太低为防止在低锁模力情况下射胶，系统的内部设定参数设置了一个允许射胶的最低锁模力。这样就可以防止机器刚起动时因模具相对较冷，曲柄位置相对较底而产生飞边现象。解决方法：SET_

3、UP状态下，开合模数次，直到锁模力进入设定范围。30、INJ.TIMETOOLONG.射胶时间太长射胶的实际时间超出最大设定值，机器将立刻停止射胶。解决方法：判断引起的原因：保压转换点、射胶速度、射胶最大压力、原料、模具等。ENGEL培训资料9标题:ENGEL故障分析Page:31、INJ.TIMETOOSHORT.射胶时间太短最小的射胶时间未到达机器已停止射胶。解决方法：检查加热环、温控器以及原料温度。34、MOLDPROTECTION.模保护作用：该功能检测G1-G2F所需的时间。现象：超出设定时间开模停机。复

4、位：检查引起模保护的原因，复位后开机。37、LUBEOILLEUELLOW.润滑油位低润滑油位太低，机器停止任何曲柄动作。或者由于油位检测控制器“Z2”始终作所致。解决方法：加油或检查油位检测控制器。39、MOTORSTOPPED.油泵停或还没有启动40、OILLEVELLOW.液压油位底该警报将导致油泵立刻停机。41、OILFILTER-F1.油过滤器F1吸油过滤器压力开关动作，该报警通常是由于过滤器太脏。现象：出现提示后，立刻停机。解决方法：检查油过滤器，清洁或更换。42、OILTEMP.TOOLOW.液压油温

5、底实际油温低于操作者设定的最低值。虽然手动状态下所有功能都可运行，但不能运行自动/半自动状态。这时油预热功能起作用。43OILTEMP.TOOHIGH.液压油温高实际油温高于操作者设定的最大值。机器将在本周期结束后停机于开模状态。电机将继续转动2分钟后停机，以便于液压油通过热交换器冷却。45、FEEDTIMEEXPIRED.回料时间过长ENGEL培训资料9标题:ENGEL故障分析Page:螺杆回料时间超出设定的最大值。通常这是由于料斗无料引起。方法：检查料斗和下料口。46、FEEDTIMESHORT.回料时间太短螺

6、杆回料时间低于设定的最小值。在正常的生产情况下，如果模腔被堵塞，就可能会导致回料时间太短。解决方法：根据回料速度检查回料功能。或检查设定的回料最短时间。47、CYCLECOUNTREACHED。工作循环到达设定值。机器计录合格产品的数值到达设定值时，停机停止生产。解决方法：重新设置一新值，也可设为9999999或0。50、EJECTORNOTBACK。液压顶针没复位当合模时，如果液压顶针不在位置“L”，将发出该信号。解决方法：在手动状态下，使液压顶针退回到“L”。尽量不要设为0.0IN.51、MODENOTSECU

7、RED。模具还没锁定无论动模还是定模，在没有锁定时运行任何模具动作都将出现此信息。如果动模部分被锁定，数字输入信号”BWGB”必须被激活。如果定模部分被锁定，数字输入信号“BWGF”必须被激活。解决方法：检查动定模板上的电眼信号30-”BWGB”和31-“BWGF”是否动作。检查所有接线及控制开关。52、NOMOLDCLOSE-SP1.没有合模信号-SP1如果SP1输入信号不是24V就不能合模。解决方法：疆场为什么煤油4V信号。可能时端子断路.53、BARRELTEMPLOW。炮筒温度低至少有一只感温器感测的温度低

8、于设定值。为保护螺杆，机器不能射胶和回料。解决方法：检查温度低的原因。必要时更换加热器或感温器。ENGEL培训资料9标题:ENGEL故障分析Page:54、MOLDNOTINPOS。模具没有复位如果模具不在位置A便企图进入半自动/自动状态，机器将出现此提示。解决方法：将动模退至位置A后开机。55、FRONTGATEISOPEN。前安全门打开56、NOZZLE