mtu956tb33柴油机

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1、MTU956TB33柴油机（机械部分）129第一章总述第一节概要本文件是为将来设备的运行及维护提供必要的资料及信息，主要提供以下两个方面的内容：→讲解设备的机能→为执行日常维修、预防性维修、定期试验以及纠正性维修提供依据其中“试验及试车说明”分为四个部分：第一部分：主机简介及组成第二部分：机带辅助机构的介绍第三部分：电气部分的简介第四部分：附属机构简介所有在EDG组装的柴油发电机都是标准的设备，可以被有经验的人来替换，换机须知在第二章中提供。MTU-valueservice技术文件Ａ组：产品概要该部分将对柴油机进行总

2、体的说明并提供一些技术资料，例如主机功率、主机说明书、机重、油及冷却剂容量、设置及操作规程。柴油机型号：MTU20V956TB33其中：20　　　　汽缸数量VV形布置956汽缸工作容积的100倍T废气涡轮增压B增压空气水冷3固定机身（电站用）3设计代号主机功率：持续功率：5720KW/1500n/min129瞬时过载能力：10%相关参数：进气温度：40℃增压空气冷却水温：55°C进气压差：15mbar排气压差：30mbar1、压缩机气室12、气阀机构2、低压涡轮增压器13、汽缸套3、排气流量控制环14、运动件4、高压

3、涡轮增压器15、润滑油泵5、汽缸盖16、减震器1296、低压中冷器17、冷却水温控阀7、进气流量控制环18、调速器传动装置8、高压中冷器19、润滑油过滤器9、增压空气预热器20、润滑油热交换器10、紧急切断气源阀21、双联式燃油过滤器11、喷油泵主要参数：工作方式四冲程、单作用燃烧方法直接喷射增压方式废气涡轮增压冷却方式水冷结构型式V型60°气缸直径230mm活塞冲程230mm气缸工作容积9.56L气缸数20总工作容积191.2L压缩比12:1从输出端看旋转方向逆时针发火次序A1A7A2A6A3A10A4A9A5A8

4、B7B2B6B3B10B4B9B5B8B1喷油器开启压力400bar+8bar设定压力380bar起动运行后的最小检验压力320bar无故障运行的最小压力在发火转速和冷却水温为40℃时的压缩终点压力20-24bar在发动机冷却水温为60℃时的起动扭矩1370Nm（未带载）在发火转速和发动机冷却水温为60℃时的转动扭矩1340Nm（未带载）129发动机冷却水温度为40℃时的发火转速80至100r/min活塞平均速度11.5m/s(在1500r/min时)噪音水平按ISO8528-10主机噪音128dB干燥排气噪音127

5、dB发动机冷态时的气阀间隙进气阀0.3mm排气阀0.5mm配气定时：进气阀打开：TDC前41度进气阀关闭：BDC后61度排气阀打开：TDC前69度排气阀关闭：BDC后39度气阀重叠角：80度供油始点：TDC前10度主机尺寸、重量和油容量：A=总长约5670mmB=总宽约1660mmC=总高约2950mmD=曲轴相对承油盘高度约1040mm机重和冷却水容量：129机身净重约20700kg主冷却水容量（包括机身管道）约700L增压空气冷却水容量（包括机身管道）约270L润滑油容量：承油盘容量低位标记处约580L高位标记处

6、约770L空转5分钟后的补给首次充入约180L换油时约90L柴油机总容量首次充入约950L换油时约860L运行参数：在额定转速和满载状态下，根据相关标准，通过柴油机的验收试验得到以下参数：参数位置范围压力润滑油压力过滤器后测7.5--16bar润滑油压力在最后一档轴承前测得5.5--16bar润滑油压差过滤器前后0--1.5bar机身冷却水压力冷却水泵后测2.2--4.5bar增压空气冷却剂压力增压空气冷却剂泵后测1.8--4.0bar燃油压差过滤器前后0--1.3bar增压空气压力汽缸前测2.8--3.3bar温度

7、润滑油温度传动齿轮前测80--90度冷却水温度机身前测60--85度冷却水温度机身后测70--95度增压空气冷却剂温度机身前测5--55度增压空气冷却剂温度机身后测20--70度129排气温度汽缸后测平均温度最大值：700度单缸温度最大值：750度排气总管温度涡轮机后测最大560度增压空气温度中冷器后测60--75度消耗燃油消耗量持续功率下润滑良好227g/kwh+5%润滑油消耗量持续功率下最大消耗量为燃料消耗量的0.7%启动空气耗量约6760升涡轮增压机组工作条件：A1、A2总是投入运行B1涡轮机转速在39000r

8、pm时投运供气在30000rpm时停止供气B2涡轮机转速在39000rpm时投运供气在31000rpm时停止供气B3涡轮机转速在40000rpm时投运供气在34000rpm时停止供气第二节柴油机主要结构1、机身总体布置MTU956柴油机采用V形结构，机体用球墨铸铁制成，采用龙门式结构，以保证足够的刚度。钢制的轴承盖装在轴承座中，依靠侧壁与机体配