jbt6406.2-1992 电力液压块式制动器 技术条件

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1、J19JB/T6406.2-1992电力液压块式制动器技术条件1992-07-14发布1993-07-01实施中华人民共和国机械电子工业部发布中华人民共和国机械行业标准JB/T6406.2-1992电力液压块式制动器技术条件1范围本标准规定了电力液压块式制动器(以下简称制动器)的技术要求、试验方法和检验规则等。本标准适用于以电力液压推动器(以下简称推动器)为驱动装置的常闭式块式制动器。2引用标准GB699优质碳素结构钢技术条件GB700碳素结构钢GB755旋转电机基本技术要求GB1222弹簧钢GB123

2、9.4热卷圆柱螺旋弹簧技术条件GB4942.1电机外壳防护分级GB6332.2块式制动器制动瓦块GB6332.3块式制动器制动衬垫GB8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB9286色漆和清漆漆膜的划格试验GB9439灰铸铁件GB/T13384机电产品包装通用技术条件JB/T6406.1电力液压块式制动器型式、基本参数和尺寸JB/T6406.3电力液压块式制动器推动器3术语3.1制动器释放brakereleasing制动器的制动覆面脱离制动轮表面,消除制动力矩的过程。3.2制动器闭合brakeset

3、ting制动器的制动覆面与制动轮表面贴合,建立规定的制动力矩的过程。3.3额定负载ratedload制动器产生额定制动力矩时,制动弹簧的工作力。3.4推动器工作行程workingstroke制动器释放过程中,推动器推杆移动的距离。3.5瓦块退距shoeclearance制动器在释放状态下,瓦块制动覆面中部母线与制动轮表面的距离。机械电子工业部1992-07-14批准1993-07-01实施1JB/T6406.2-19923.6瓦块随位性shoesaligning通过某种装置或采取某种措施,能使制动器在闭

4、合时,瓦块制动覆面与制动轮表面正常贴合,正常释放状态时瓦块制动覆面的任何部位与制动轮表面不相接触。3.7静态试验statictest对制动器结构功能和动作性能进行考核的试验。其主要特征是试验过程中,不需要用动力驱动制动轮。3.8动态试验dynamictest对制动器动态制动力矩及其他动态性能进行考核的试验。其主要特征是:试验过程中,需要用动力驱动制动轮。4技术要求4.1工作条件4.1.1制动器的电源一般为三相交流,额定频率为50Hz,额定电压为380V,允许电压波动为:上限不超过额定电压的10%,下限(

5、尖峰电流时)不超过额定电压的–15%。4.1.2制动器中推动器的工作制分为S1(连续)工作制和S3(断续周期)工作制两种。S3工作制时的负载持续率为40%和60%。4.1.3制动器使用地点的海拔高度不超过2000m(超过1000m时,按GB755有关规定折算环境温度)。4.1.4制动器正常使用时,适合的环境温度为–25~+40℃,24h内的平均温度不得超过+35℃。4.1.5制动器使用地点的最湿月月平均最高相对湿度不超过90%,同时该月月平均最低温度不高于+25℃。4.1.6制动器周围工作环境中不得有易

6、燃易爆及腐蚀性气体。4.1.7制动器底座为水平安装。4.2结构要求4.2.1制动衬垫的固定方式应符合GB6332.2和GB6332.3的规定。当采用组装和铆接方式时,必须保证制动衬垫的有效磨损厚度不小于原始厚度的50%。4.2.2制动器应设有退距、力矩调整装置,并有可靠的防松措施。当制动弹簧的工作力大于3000N时,制动弹簧应设有维修定位装置。注:维修定位装置指的是:制动器维修时需要自由释放(弹簧不施力,推动器不工作)或部分拆卸时,将制动弹簧定位在工作长度的装置。4.2.3制动器上具有相对摆动的铰点(与

7、推动器连接的铰点除外)均应设减摩轴承(轴套),轴承的公差与配合应符合有关标准的规定。各铰点配合表面在出厂前应涂润滑脂。4.2.4制动器制动瓦块应具有随位性。4.2.5制动器应设有可靠的退距均等装置,以保证制动器在正常释放状态下,两侧退距基本相等。瓦块制动覆面的任何部位不得浮贴在制动轮上。4.2.6制动器在允许的最大瓦块退距下工作时,推动器的工作行程不得超过推动器额定行程的90%。4.2.7制动器的电气部分(电动机的接线盒)的外壳防护等级不低于GB4942.1中规定的IP44。4.3性能要求2JB/T64

8、06.2-19924.3.1制动器的动作性能应符合如下规定:a.在额定负载和85%的额定电压下操作时,应能灵活地释放;b.在50%额定负载和额定电压下按推动器额定操作频率操作时,应能灵活地闭合。4.3.2制动器的制动力矩性能应符合如下规定:a.制动力矩的额定值应符合JB/T6406.1中表1的规定;b.一个规格的制动器在出厂时一般仅提供一种制动力矩(即JB/T6406.1表1内三种中的任意一种);c.制动器在额定负载状态下的制动力矩不得小于

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