沥青及沥青混合料试题单选道

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1、1、高速公路沥青路面不得在气温低于(B)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。A、5℃B、10℃C、0℃2、旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过(C)mm。A、150B、200C、1003、道路石油沥青必须按品种和标号分开存放，贮存温度不宜低于(C)℃，并不得高于170℃，桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。A、145B、150C、1304、液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全。基质沥青的加热温度严禁超过(A)℃，液体沥青的贮存温度不得高于50℃。A、140B、150C、1305、道路用

2、煤沥青严禁用于热拌热铺的沥青混合料，作其他用途时的贮存温度宜为(B)℃，且不得长时间贮存。A、60～90B、70～90C、80～906、用作改性剂的SBR胶乳中的固体物含量不宜少于(A)，使用中严禁长时间暴晒或遭冰冻。A、45%B、50%C、55%7、改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的(A)计算，胶乳改性沥青的剂量应扣除水以后的固体物含量计算。A、百分数B、质量比C、体积比8、改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌和厂现场边制造边使用，改性沥青的加工温度不宜超过(A)℃。A、180B、170C、2009、用溶剂法生产改性沥青母

3、体时，挥发性溶剂回收后的残留量不得超过(C)%。A、1B、3C、510、改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口，采集的试样宜(B)在现场灌模。A、当天B、立即C、不能超过第二天11、沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，高速公路和一级公路不得使用(B)和矿渣。A、破碎砾石B、筛选砾石C、钢渣12、用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至(C)t/m3，吸水率可放宽至3%，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面。A、2.5B、2.6C、2.4513、钢渣作为粗集料在使用前，应进行活性检验，要求钢渣中的

4、游离氧化钙含量不大于(B)%，浸水膨胀率不大于2%。A、2B、3C、414、SMA混合料中不宜使用(A)。A、天然砂B、机制砂C、石屑15、天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，规格应符合级配规定。砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，海砂中的贝壳类材料必须筛除。热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的(B)%，OGFC混合料不宜使用天然砂。A、15B、20C、2516、高速公路和一级公路使用的沥青混合料中的石屑，宜将(B)组合使用，S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用。A、S14与S15B、S14与S16C、S15

5、与S1617、沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等(B)性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。A、亲水B、憎水C、吸水18、拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，但每盘用量不得超过填料总量的(C)%，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。A、15B、20C、2519、粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的(B)%，粉煤灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指数应小于4%。A、40B、50C、5520、在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维。纤维应在

6、(B)℃的干拌温度不变质、不发脆，使用纤维必须符合环保要求，不危害身体健康。纤维必须在混合料拌和过程中充分分散均匀。A、200B、250C、28021、通常情况下用于SMA路面的木质素纤维不宜低于0.3%，矿物纤维不宜低于0.4%，必要时可适当增加纤维用量。纤维掺加量的允许误差宜不超过(B)%。A、±4B、±5C、±622、对热拌热铺密级配沥青混合料，沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的(B)倍，对SMA和OGFC等嵌挤型混合料不宜小于公称最大粒径的2～2.5倍，以减少离析，便于压实。A、2～2.5B、2.5～3C、2～323、沥青混

7、合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量，表面温度可采用表面接触式温度计测定。当采用红外线温度测量(B)温度时，应进行标定。A、内部B、表面C、外部24、热拌沥青混合料运输到现场温度，不得低于(C)℃。A、150B、140C、13525、规范采用马歇尔设计试验配合比，沥青混合料技术要求符合规定外，混合料要有良好的(B)。A、坍落度B、施工性能C、和易性26、拌制沥青混合料，烘干集料的残余含水量不得大于(B)%，每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。A、0.5B、1C、227、沥青拌和机必须有(

8、B)除尘装置，经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分可进入回收粉仓使用（废弃），对因除尘造成的粉料损失，应补充等量的新矿粉。A、一级B、二级C、三