光缆纤芯资源共享的构想

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1、光缆纤芯资源共享的构想赵喜良（牡丹江通信传输局，黑龙江牡丹江157009）摘要：通信网的规模越来越大，迫于障碍防控和提高处理应急障碍速度的线路维护压力，形成了光缆纤芯资源共享的思路。介绍了光缆纤芯资源共享的两种模型，比较了这两种模型的优点和缺点。：光缆；资源共享；线路安全；障碍防控；处理速度关键词中图分类号：TN929.11文献标志码：B文章编号：1672-6200(2009)01-0034-03共享方式。为了便于阐述光纤资源共享的思路，根据实际维护情况，对单方受益和双方获益两种模型，分别进行讨论。2.1

2、单方受益模型顾名思义，单方受益就是指通过光纤资源共享，可以使合作双方的一方，获得热备用路由，从而使光缆线路获得更高的安全性和更快的障碍处理速度。目前在横道-海林-牡丹江等中继段，牡丹江网通公司和牡丹江电信公司共用哈牡大光缆线路，牡丹江网通公司使用20芯，牡丹江电信公司使用16芯。为了方便运行，牡丹江电信公司所使用的16根纤芯在哈牡大光缆进入牡丹江网通公司机房前引接牡丹江电信公司机房。这16根纤芯在海林进出局通过布放光缆直连，在横道通过牡丹江网通公司机房内的法兰盘引接至横道电信公司机房。牡丹江网通公司在牡丹

3、江-海林段有两条光缆线路，在海林-横道段有3条光缆线路。为了确保重要电路的安全运行，一旦出现障碍，能保证业务及时恢复，牡丹江网通公司将哈牡大和哈牡光缆线路设置成相互热备用路由。但是由于纤芯资源相互独立，一旦哈牡大光缆线路发生故障，牡丹江电信公司并不能利用牡丹江网通公司热备用路由将重要业务导通。要想获得热备用纤芯，可以相互合作执行如下操作：在双方传输机房的ODF架之间，布放一条芯数大于双方在用纤芯之和1光缆纤芯资源共享思路的形成2006年9月，黑龙江省通信公司固网智能化改造工程(NGN)顺利竣工。汇接层采用

4、大区制组网，在哈尔滨、绥化两地建设汇接层软交换中心，覆盖全省，适应将来网络转型后的集中维护。这种网络结构对我们的障碍防控工作提出了更高要求，那就是在尽可能降低障碍发生频次的同时，提高障碍应急处理的速度。光缆纤芯资源共享思路的形成，主要原因来自维护的压力。目前，牡丹江维护中心要管理长途干线光缆线路2517km，本地网光缆线路6044km，城域网及用户线路1902km，现有维护人员76人，平均约138km/人，维护任务相当繁重。近几年，随着城市乡镇经济飞速发展，市政建设、道路拓宽等施工频繁出现，严重危及光缆线

5、路的安全，障碍各种各样，防不胜防。随着人工成本、材料成本的提高，维护成本日渐加大，而维护环境还日渐改变，维护任务越来越重，控制障碍的能力却逐渐降低。为了缓解防控障碍的压力，光缆纤芯资源共享思路逐渐形成。2光纤资源共享模型光纤资源共享的形式较多，在这里主要探讨相互热备用的的光缆，做好成端，通过尾纤、法兰盘与热备用纤芯连接，参见图1所示。如牡丹江-海林-横道，中国电信就可以获得热备用纤芯。当哈牡大光缆线路发生故障时，可以提高重要业务恢复及时率。单方受益只是特殊情况，通过如上操作，网通虽然没有受益，但是可以根据

6、这种情况，争取在其他地段得到双方获益的合作机会。这种方法是，选取合适引接点，将合作双方部分纤芯（作为互相热备用的纤芯）相互引接，从而各自获得不同路由的两组纤芯。操作步骤如下。1）假设网通、联通光缆芯数均为36芯，使用纤芯数均小于18芯。首先双方将在用纤芯通过割接或其他手段调整至1～18芯，保证19～36芯空闲可用。将网通纤芯命名WT1-36、联通纤芯命名LT1-36。2）在鸡西出局后，网通、联通各自选取合适接头点WT-A、LT-A；在七台河进局前，网通、联通各自选取合适接头点WT-B、LT-B。在WT-A

7、、LT-A，以及WT-B、LT-B之间分别布放一条36芯光缆，将WT1-36、LT1-36互相引接，使得在网通传输机房的光纤资源是WT1-18、LT19-36，在联通传输机房的光纤资源是LT1-18、WT19-36，如图2所示。2.2双方获益模型双方获益就是指通过光纤资源共享可以使合作双方获得热备用路由，从而使光缆线路获得更高的安全性和更快的障碍处理速度。鸡七光缆线路对于黑龙江网通来说非常重要，因为它承载重要电路DWDM东环二，同时还是国际电路的备用路由。鸡西、七台河地处矿区，维护环境相当复杂，障碍发生概

8、率非常高。在我们合理地分配维护资源的情况下，仍无法降低障碍发生率。因此，应该提高障碍处理的响应速度，通过这种方式增强线路的安全性。在理想情况下，直埋线路的障碍抢修时间在3h左右，架空线路在2h左右。如果有热备用路由，在理想情况下，导通主要业务时间应该控制在10min之内。鸡西至七台河段同路由共敷设5条光缆线路，运营商分别是网通、电信、移动、联通、广电。经过初步勘察，网通与联通两条光缆互补性最好，大部分光缆线路分别敷设在201国