南通路公路桥施工方案

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1、1概述1.1工程概况南通路公路桥位于河南省焦作市解放区王褚村，总干渠设计桩号Ⅳ34+319.8,桥轴线与总干渠中心线交点的大地坐标（3898726.596,519599.304），桥梁荷载等级为：城市-B级。该道路为焦作市南北交通次干道，是连接市区南北及周围城市的主要交通次干道，车流量大，根据现状路面，桥梁按单幅桥布置。工程建址处总干渠为半挖半填渠段，此处路渠夹角90°，桥梁斜度按0°进行设计。桥位处渠道斜交开口宽52.5m，桥长按渠道开口宽布置，桥面高程110.002m～110.169m。桥梁型式结构为2跨20m和1跨35m的预制预应力简支梁桥，主桥全长75m。桥梁北端

2、以坡度1.5%、南端以坡度2%的引道与原路面连接，连接处采用圆曲线平顺相接。北岸引道长310.243m，右岸引道长398.891m，边坡采用总干渠边坡支护形式。南通路公路桥上部结构为装配式预应力混凝土简支箱梁。桥面全宽为31.0m，其中行车道宽25.0m，两侧设3.0m宽的防撞护栏。每跨桥横向需布置10块预制混凝土箱梁，共计3跨，包括2块中跨边梁，8块中跨中梁、4块边跨边梁、16块边跨中梁组成。预制箱梁上面为三层铺装层，分别为：lO0㎜厚C50防水混凝土调平层、三涂FYT—1改进型防水层、70㎜厚沥青混凝土桥面铺装层。下部结构主要由盖梁、墩柱及灌注桩基础组成。桥墩结构型式

3、为桩柱式基础，系梁上接园形桥墩，墩身直径φ1.5m，系梁下接桩基础，桩基采用桩径为φ1.8m钻孔桩；桥台为肋板式桥台，桥台垫石下部为直径φ1.5m的园形柱与桩基础相接；桥墩盖梁断面尺寸为：bxh=1.9x2.2m，桥台盖梁断面尺寸为：bxh=1.6xl.2m。总干渠左侧截流沟与公路桥交叉处设涵洞连接，涵洞尺寸采用1.5m×2.0m。1.2气象水文根据焦作地面气象观测站，南水北调一期工程焦作段气温由南向北变幅不大，多年各月平均气温为15.2℃，全年1月份温度最低，多年平均最低气温-3.2℃，极端最低气温为-17.8℃。7月份气温最高，多年平均最高气温为31.9℃。最早地面稳

4、定冻结日在12月9日，终日2月19日，历年最大冻土深度19㎝；霜冻初日最早为10月17日，终日最晚为4月3日。经过观测分析，多年平均风速2.3m/s，最大风速22m/s，总干渠沿线多年平均降雨量为568.4mm，年内降雨分配极不均匀，汛期6～9月降雨量占全年的70％～80％。571.3工程地质南通路公路桥位于焦作市王褚乡乡政府附近，地面高程为104.16~106.34m。建筑物场区共划分为6个工程地质单元。分别为:①人工填土（rQ），层厚1.5～3.8m，上部为碎石路基，下部以砖渣、煤渣为主；②重粉质壤土（alplQ14），层厚1.4～3.5m，见钙质结核及铁锈质斑点；③

5、重粉质壤土（alplQ14），层厚4.2～4.3m，见钙质结核，局部较为密集；④重粉质壤土（alplQ14），层厚11.3～12.2m，见钙质结核及铁锈质斑点；⑤重粉质壤土（dlplQ2），层厚14.0～14.5m；⑥粉质粘土（dlplQ2），未揭穿，揭露最大厚度为13.1m。地下水为第四系松散层孔隙潜水，主要赋存于重粉质壤土中，勘探期间地下水埋深为3.7～3.8m，水位高程100.53～100.88m。地下水对混凝土无腐蚀性。1.4施工交通条件场外交通：南通路南侧与人民路连接，北侧与建设路连接；场外交通：场内有东西方向顺延总干渠方向的右岸沿渠道路，路基宽9米，路基稳定，

6、路面较平整，与1号生产营地及混凝土拌合站连接，基本适应工程场区内运输的要求。施工期间要保证畅通无阻，确保桥桩基混凝土浇筑质量。1.5主要工程量南通路公路桥主要工程量统计表项目名称规格单位工程量使用部位混凝土C50m3972.45预应力箱梁C30m31032.59桥墩柱、盖梁C25m31839.12灌注桩、涵洞C15m385.27钢筋Ⅰ、Ⅱ级t476.42声测钢管t12.35灌注桩钢铰线制安t34.54预应力箱梁桥梁固定支座个120土方开挖m32568.4土方填筑m323134.782编制依据571．南水北调中线一期工程总干渠黄河北-羑河北段（中线建管局直管项目）焦作1段第

7、二施工标合同文件（合同编号：ZXJ/SG/HYD-006）；2．南水北调中线一期工程总干渠黄河北-羑河北段（中线建管局直管项目）焦作1段第二施工标招标文件（合同编号：ZXJ/SG/HYD-006）；3．南水北调中线一期工程总干渠黄河北-羑河北段（中线建管局直管项目）焦作1段第二施工标投标文件（合同编号：ZXJ/SG/HYD-006）；4．监理工程师转发的南水北调中线一期工程总干渠焦作1段南通路公路桥施工蓝图（NZSⅣ(JZy)-L05-1-1-01～05,NZSⅣ(JZy)-L05-1-3-01～10）；5．相关国家规程规范及