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《高速铁路通信信号系统联调联试关键技术》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、高速铁路通信信号系统联调联试关键技术Technologi~l一高速铁路通信信号系统联调联试关键技术张秀广(北京全路通信信号研究设计院有限公司,北京100073)摘要:阐述高速铁路通信信号系统联调联试的必要性,定义以及阶段划分,提出在高速铁路联调联试中,通信信号系统必须以高速铁路关键运营目标值为核心,并详细地论述通信信号系统联调联试的各项关键技术.关键词:高速铁路;通信;信号;联调联试;关键技术Abstract:Thenecessity,definitionandstagedivisionoftheintegratedcommissio
2、ningandtestingofcommunication&signalsystemsforhigh—speedrailwaysareexpounded.Itisputforwardthattheintegratedcommissioningandtestingofcommunication&signalsystemsshouldbeimplementedaroundthekeyoperationalobjectiveofhigh—speedrailways.Andthekeytechnologiesoftheinte
3、gratedcommissioningandtestingofcommunication&signalsystemsarediscussedindetail.Keywords:high—speedrailway;communication;signal;integratedcommissioningandtesting;keytechnologyDoI:10.3969~.issn.1673.4440.2011.06.0011高速铁路联调联试的必要性和含义高速铁路联调联试是高速铁路系统集成的重要内容,是集科研,设计,制造,施工,
4、调试,试验及运营等各方面力量的系统性工程,综合性试验.在我国进行高速铁路建设前,日本,德国,法国等建设高速铁路的国家为验证高速铁路是否满足设计目标,达到开通运营的条件,将高速铁路系统作为一个整体,通过调试,试验和验证等手段和技术,试验和验证各子系统的技术标准是否匹配,技术接口是否完整,整体系统是否满足运营指标,取得了预期的目的,满足了高速铁路运营开通的要求.2004年,我国铁路实施第六次提速,在200~250km/h的胶济线进行了系统调试的初步尝试,取得了有益的经验.高速铁路建设是超大规模的系统工程,具有系统庞大,接口繁多,技术复杂的
5、特点;涉及基础设施,动车组,牵引供电,通信信号,运营调度和旅客服务等众多系统,各系统间接口条件复杂,设备种类繁多,功能相对独立,整个铁路系统功能需要所有系统进行接口来实现,其最终目标是得到一个整体协调,功能完整,性能优良的铁路系统,所以这就决定了在高速铁路建设中,必须进行大规模的系统综合联调,调整和优化.这个过程被高速铁路专家称为"联调联试"."联调联试"不是汉语中规范词语,但"联调联试"却准确地概括了高速铁路系统调试的内容和含义."联调联试"即高速铁路各系统问的综合联调,广义的理解,既含"调",又含"试",即调试所有的子系统,使之符
6、合设计要求,正常运行,并从轮轨关系,弓网关系,机电耦合,列车控制等方面,检测,调试和优化各系统问的接口功能,使整体系统的功能达到最优,满足运营要求.联调联试是一个在一定时间内持续的动态过程,经由铁路大系统到设备子系统的多次反馈与调试优化,方可判定系统功能结构的完整性与合理性.2008年,我国京津城际高速铁路首次建立了高速铁路联调联试及试运行模式,一次达到开通运营条件,为我国300~350km/h高速铁路联调联试提供了成功范例.2009年,全长968km,设计时速350tcm/h的武广高铁完成了包含CTCS一3级列控系统在内的联调联试实
7、践,再次表明我国高速铁路联调联试是成功的,并且证明联调联试是非常必要的.高速铁路联调联试能系统地验证高速铁路互联铁路通信信号工程技术(RSCE)2011年12月,第8卷第6期TechnologicalInnovation互通,系统的安全性,运行平稳性,乘坐舒适性与技术,经济合理性,为高速铁路工程验收和开通运营提供强有力的技术支撑和科学依据,并通过试运行,全面验证固定设施和移动设备满足运营要求及应对各种非正常行车的能力,检验运行图,运行能力,行车组织,通信信号等相关参数的适应性,使运营人员掌握设备使用,操作规程,故障处理规程和维修规程,
8、提高突发事件应对能力,应急救援和指挥水平,为制定科学合理的运输组织方案和应急救援方案,提供技术依据.2通信信号系统联调联试阶段划分通信信号系统联调联试是高速铁路系统集成以及整个四电系统集成的关键内容,也是高速铁路联调联试