水泥混凝土路面施工工艺与措施

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1、水泥混凝土路面施工工艺与措施水泥混凝土路面施工工艺与措施张树松(山东东方路桥建设总公司)摘要:本文结合作者的施工经验,介绍了水泥混凝土路面的施工工艺及施工保证措施.关键词:水泥路面工艺措施0引言混凝土路面坚固耐用,能适应现代高速,重载而繁密的汽车运输的要求,养护维修费用也少,所以在飞机场跑道,高速公路,干线公路,城市道路,厂矿道路以及停车站,场上采用较多.它也特别适用于隧道内路面合过水路面.1水泥砼路面施工工艺混凝土板的施工工艺为安装模板一钢筋网)JUT与安装一安设传力杆一混凝土拌和与运输一混凝土摊铺一接缝处理一混凝土养护和填缝.1.1安装模板模板采用钢模板,应无损

2、伤,有足够的强度,内侧和顶,底面均应光洁,平整,顺直,模板高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过规范要求,纵缝模板平缝的拉杆穿7LBE位应准确.1-2钢筋网加工与安装钢筋网采用的钢筋直径,间距,钢筋网的设置位置,尺寸,层数等应符合设计图纸的要求.钢筋网焊接和绑扎应符合国家相关标;隹的规定.钢筋网采用预先架设安装方式,安装位置,钢筋连接及砼保护层厚等必须符合设计图纸的要求.1,3安设传力杆当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传力杆.当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆.即在嵌缝板上预留圆孔,以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力

3、杆位置和间距,在接缝模板下部做成倒U形槽,使传力杆由此通过,传力杆的两端固定在支架上,支架脚插入基层内.当混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传力杆.即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传力杆的间距及杆径,钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼.两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定.继续浇筑邻板混凝土时,拆除挡板,横木及定位模板,设置接缝板,木制压缝板条和传力杆套管.1.4摊铺1.4.1;隹备工作所有施工设备和机具均应处于良好状态,并全部就位:基层,封层表面及履带行走部位应清扫干净.摊铺面板位置应洒水湿润,但不得积水.横向连接摊铺时,

4、前次摊铺路面纵缝的溜肩胀宽部位应切割顺直.侧边拉杆应校正扳直,缺少的拉杆应钻孔锚固植入.纵向施工缝的上半部缝壁应涂满沥青.1.4.2布料采用吊车加料斗起吊布料,滑模摊铺机前的正常料位高度应在螺旋布料器口十片最高点以下,亦不得缺料,卸料,布料应与摊铺速度相协调,当坍落度在10～5Omm时,布料松铺系数宜控制在108～115之间.布料机与滑模摊铺机之间施工距离宜控制在5～1Om.1.4.3摊铺操作滑模摊铺机应缓慢,匀速,连续不断地作业.严禁料多追赶,然后随意停机等待,间歇摊销.摊铺速度应根据拌和物稠度,供料多少和设备性能控制在0.5～3.Om/m_n之间,一般宜控制在1

5、m/min左右.拌和物稠度发生变化时,应先调振捣频率,后改变摊铺速度.应随时调整松方高度板控制进料位置,开始时宜略设高些,以保证进料.正常摊铺时应保持振捣仓内料位高于振捣棒100mm左右,料位高低上下波动宜控制在±3Omm以内.正常摊铺时,振捣频率可在6000r/min～11000r/min之间调整,宜采用9000r/min左右.应防止混凝土过振,欠振或漏振.养护5～7d后,方允许摊铺相邻车道.1.4.4问题处置摊铺中应经常检查振捣棒的工作情况和位置.路面出现麻面或拉裂现象时,必须停机检查或更换振捣棒.摊铺后,路面上出现发亮的砂浆条带时,必须调高振捣棒位置,使其底缘

6、在挤压底板的后缘高度以上.摊铺宽度大于7.5m时,若左右两侧拌和物稠度不一致,摊铺速度应按偏于一侧设置,并应将偏稀一侧的振捣棒频率迅速调小.通过调整拌和物稠度,停机待料时间,挤压底板前仰角,起步及摊铺速度等措施控制和消除横向拉裂现象.摊铺中的滑模摊铺机停机等料最长时间超过当时气温下混凝土初凝时间的2/3时,应将滑模摊铺机迅速开出摊铺工作面,并做施工缝.1.5接缝施工1.5.1纵缝施工当一次铺筑宽度小于路面合硬路肩总宽度时,应设纵向施工缝,位置应避开轮迹,并重合或靠近车道线,构造可采用平缝加拉杆型.当所摊铺的面板厚度≥26Omm时,也可采用插拉杆的企口形纵向施工缝.采

7、用滑模施工时,纵向施工缝的平杆可采用摊铺机的侧向拉杆装置插入.采用固定模板方式施工时,应在振实过程中,从侧模预留孔中手工插入拉杆.当一次铺筑宽度大于4.5m时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向施工缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆.1.5_2每天摊铺结束或摊铺中断超过30min时,应设置横向施工缝其位置宜与胀缝或缩缝重合,确有困难不能重合时,施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式.横向施工缝应与路中心线垂直,横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型.1.6养护和填缝混凝土路面铺筑完成或软化抗滑构造完毕后应立即进行养生.采用喷洒养生