矿用u型钢成型修复机整体设计毕业设计论文.doc

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1、本科毕业设计（论文）题目矿用U型钢成型修复机整体设计院（系部）万方科技学院专业名称机械设计制造及其自动化年级班级07级机制2班学生姓名冯柳清指导教师明平美2011年6月10日摘要本设计是关于矿用U型钢支架滚压成型修复机的设计，通过对比各种滚弯成型原理，最终确定利用侧辊摆动式四辊滚弯成型原理，主要对主副辊及减速器部分进行了较为详细的设计计算。首先对各种滚弯成型原理进行了分析比较，选定类型，然后对各辊（主要是主副辊）进行分析设计。侧辊摆动式四辊滚弯成型原理是由主副辊对滚，为滚弯U型钢提供动力，能够连续滚弯，经济高效。设计中的减速器是三级展开式圆柱齿

2、轮减速器。齿轮材料为40Cr（调质），校核齿轮、轴、键、轴承确保实际可行。关键词：U型钢四辊修复机减速器齿轮ABSTRACTThisdesignisaboutthemachinethatstentsrollformingrepairUshapedsteel.Aftercomparingvariousprinciples,Ifinallydeterminationusingthesiderollerswingfourrollbendingformingprinciple.Inthedesign，Ididadetailedcalculationfo

3、rtherollergears.Firstofall，Icomparedvariousprinciplesofrollbendingandselectedthetypes,thenIdesignthemainlyanalyzesmainandviceroller.Siderollerswingfourrollsbendingformingprinciplebylordtoroll.VicerollertorollbendingUsectionsprovidemotivationforcontinuousrolling,curved,econom

4、icefficiency.Thelastpartofthepaperisaboutdeceleratorwhichischoosingtripleexpandingcolumngearconstruction.Thematerialofgearis40Cr（hardening）.Thegears，axes，bearingsarechecked，sotoconfirmthisdesignthisdesignispractical.Keywords：UshapedsteelFourrollsRepairmachineDeceleratorGear目

5、录绪论-1-1.1概述-1-1.2卷板机的原理-2-1.2.1卷板机的运动形式-2-1.2.2弯曲成形的加工方式-3-1.3卷板机的发展趋势-4-第二章方案的论证及确定-6-2.1方案的论证-6-2.1.1方案1双辊卷板机-6-2.1.2方案2三辊卷板机-7-2.1.3方案3四棍卷板机-8-2.2方案的确定-9-2.3本章小结-9-第三章侧辊摆动方案的确定-10-3.1u型钢滚弯加工的步骤和过程-10-3.2主传动方案的机构设计-11-3.2.1主传动达到的技术指标-11-3.2.2主传动设计方案-11-3.3控制系统方案选择-12-3.4液压

6、系统的传动原理-12-3.5本章小结-12-第四章传动设计-13-4.1传动方案分析-13-4.1.1齿轮传动-13-4.1.2皮带传动-14-4.2传动系统的确定-15-4.3本章小结-15-第五章动力设计-15-5.1主传动系统液压马达的选择-15-5.1.1主副辊参数的选择计算-15-5.1.2液压马达的功率确定-16-第六章减速器设计-23-6.1传动方案拟定-23-6.2减速器总传动比及其分配-23-6.2.1总传动比-23-6.2.2传动比的分配-24-6.3各轴参数计算-25-6.3.1各轴转速计算-25-6.3.2各轴扭矩计算-

7、25-6.3.3各轴功率计算-25-6.4齿轮传动设计-26-6.4.1一级变速齿轮设计-26-6.4.2二级变速齿轮设计-31-6.4.3三级变速齿轮设计-34-6.4.4齿轮设计结果汇总-38-6.5轴的设计校核-39-6.5.1轴的结构设计-39-6.6轴承的选型-41-6.7键的选型及校核-41-6.8减速器的结构设计和齿轮、轴承的润滑-43-6.8.1箱体参数-43-6.8.2齿轮、轴承的润滑-44-第七章液压系统设计-45-7.1液压系统工作要求-45-7.2液压系统设计参数-45-7.3液压执行元件载荷分析-45-7.3.1各液压

8、缸载荷计算-45-7.3.2液压马达参数-47-7.4液压系统主要参数计算-47-7.4.1初选系统工作压力-47-7.4.2计算液压缸的主要机构尺寸