基于ansys的变速器齿轮分析研究

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1、IV江苏技术师范学院毕业设计说明书(论文)JIANGSUTEACHERSUNIVERSITYOFTECHNOLOGY本科毕业设计（论文）基于ANSYS的变速器齿轮分析研究学院名称：机械与汽车工程学院专业：汽车服务工程班级：08汽服4Z学号：08323403姓名：刘巧云指导教师姓名：范鑫指导教师职称：实验师二〇一二年六月-IV-江苏技术师范学院毕业设计说明书(论文)基于ANSYS的变速器齿轮分析研究摘　要：利用直角坐标系下的渐开线方程,通过坐标转换原理得到在ANSYS环境里适用的方程组，从而达到比较精确建立轮齿模型的目的，利用ANSYS软件对齿轮进行齿根应力分析并最终和理论值进行比较

2、分析。经过应力分析后，可以证实该种方法建立的模型是比较精确的，建立比较精确的分析模型，对准确地掌握轮齿应力的分布特点和变化规律具有重要的意义。为了提高齿轮设计的效率，提高其工作的可靠性，应避免齿轮在传动系统中产生共振。利用ANSYS软件对齿轮进行模态分析，研究齿轮的固有振动特性，得到了齿轮的低阶振动的固有频率和固有振型，以使其工作频率远离其固有频率，避免发生共振。关键词：渐开线方程；ANSYS；齿根应力；模态分析TheGearTransmissionAnalysisResearchBasedonANSYSAbstract:TheappropriateequationsonANSYS

3、iscreatedwiththeCartesiancoordinatesysteminvoluteequationsoastoestablishaninvolutegearmodelwhichismoreprecise.rootstressofthegearisanalyzedbyusingANSYSsoftwareandultimatelycomparisonandanalysisaredonewiththeoreticalvalues.Inordertoenhancetheefficiencyofgeardesign.thereliabilityofitsworkisimpro

4、vdedtoavoidthegeardrivesystemgeneratedintheresonance.UsingANSYSsoftware,gearonthemodalanalysisisstudyied,tostudythegearofthenaturalvibrationcharacteristicsofthegearbytheinherentlowfrequencyvibrationandvibrationmode.Inordertoavoidresonance,theoperatingfrequencyawayfromitsnaturalfrequencyismaedo

5、f.Keywords:involuteequation,ANSYS,rootstress,modalanalysisIV江苏技术师范学院毕业设计说明书(论文)目录第1章绪论11.1课题的研究背景和意义11.2ANSYS下创建几何模型11.3齿轮弯曲应力研究现状21.4齿轮固有特性研究现状21.5论文主要研究内容3第2章齿轮三维实体建模42.1齿轮实体模型的建立方法42.2渐开线的生成原理42.3齿轮建模的基本过程52.3.1创建一个渐开线齿廓曲线52.3.2创建完整的直齿轮8第3章齿轮弯曲应力有限元分析93.1齿轮弯曲强度理论及其计算93.1.1齿轮弯曲强度理论93.1.2齿形系数

6、的计算方法103.2齿轮弯曲应力的有限元分析103.2.1选择材料及网格单元划分113.2.2约束条件和施加载荷11IV江苏技术师范学院毕业设计说明书(论文)3.2.3计算求解及后处理123.3齿轮弯曲应力的结果对比15第4章齿轮模态的有限元分析174.1模态分析的必要性174.2齿轮的固有振动分析174.3模态分析理论基础184.4模态分析简介194.4.1模态提取方法194.4.2模态分析的步骤204.5齿轮的模态分析214.5.1将Pro/E模型导入ANSYS软件中214.5.2定义单元属性和网格划分224.5.3加载及求解224.5.4扩展模态和模态扩展求解234.5.5查

7、看结果和后处理234.6ANSYS模态结果分析234.7动画显示模态结果..................................................................................26第5章全文总结与展望275.1全文总结275.2本文分析方法的优点275.3本文缺陷及今后改进的方向28IV江苏技术师范学院毕业设计说明书(论文)参考文献29致谢31附录IV江苏技术师范学院毕业设计说明书(论文)第1章绪论1.1课题