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时间:2017-11-07
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1、ICS43.020T40中华人民共和国国家标准GB/T18384.3—XXXX代替GB/T18384.3-2001电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护Electricallypropelledroadvehicles-Safetyspecifications-Part3:Protectionofpersionsagainstelectricshock点击此处添加与国际标准一致性程度的标识(征求意见稿)(本稿完成日期:)XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XXGB/T18384.3—XXXX电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护1范围
2、本部分规定了电动汽车电力驱动系统和导电连接的辅助系统(如果有)防止车内和车外人员触电的要求。本部分适用于车载驱动电路的最大工作电压是B级电压的电动汽车本部分不适用于指导电动汽车的装配、维护和修理。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T18384.1电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统GB2893安全色(ISO3864-1:2002,MOD)GB2894安全标志及其使用导则GB4208外壳防
3、护等级(IP代码)(idtIEC60529:2001)GB4943.1信息技术设备安全第1部分:通用要求(IEC60950-1,MOD)GB/T19596-2004电动汽车术语GB/T5465.2电气设备用图形符号第2部分:图形符号(idtIEC60417DB:2007)GB/T16935(所有部分)低压系统内设备的绝缘配合(idtIEC60664)3术语和定义GB/T19596-2004界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1辅助电力系统auxiliaryelectricsystem驱动系统以外的其他用电或采用电能操纵的车载系统3.
4、2电力系统负载balanceofelectricpowersystem断开所有RESS和燃料电池堆,剩下的部分B级电压电路。3.3遮挡barrier能够在任何通常的进入方向上防止直接接触的零件。3.4基本绝缘basicinsulation带电部分在无故障情况下防止直接接触的绝缘功能注:基本绝缘无需包括额外的功能性绝缘3.51GB/T18384.3—XXXX双重绝缘doubleinsulation同时具有基本绝缘和附加绝缘的绝缘3.6加强绝缘reinforcedinsulation带电部分上防止触电的相当于双重绝缘防护程度的绝缘结构注:绝缘
5、结构并不意味着绝缘必须是同类材料,它可以是几种不同于基本绝缘或附加绝缘那样能够单独试验的绝缘层组成。3.7附加绝缘supplementaryinsulation为了在基本绝缘随坏的情况下防止触电,而在基本绝缘之外使用的独立绝缘3.8基本防护basicprotection无故障情况下防止带电部分直接接触3.9蓄电池包batterypack由蓄电池组、固定框架或托盘组成的单一机械总成,也可能包括电池管理的组件。3.10电气间隙clearance可导电部分之间的最小距离3.11可导电部分/导体conductivepart/conductor能够
6、使电流通过的部分。3.12爬电距离creepagedistance两个电位不同的可导电部分之间沿绝缘材料表面的最短距离。3.13直接接触directcontact人与带电部分的接触。3.14电平台electricchassis一组电气相联的可导电部分,其电位作为基准电位。3.15触电electricshock电流通过人体造成的生理影响3.16电驱动的车辆electricallypropelledvehicle具有一个或多个电力驱动(系统/总成)的车辆。3.17电力驱动(系统/总成)electricdrive驱动电机和相关电力电子元件的组合
7、,能将电能和机械能相互转化。3.18外壳enclosure2GB/T18384.3—XXXX用来防止设备受到某种外部影响或任何方向上直接接触的零件注:外部影响可以包括水或灰尘的进入,防止机械破坏3.19外露可导电部分exposedconductivepart遮挡和外壳可以不使用工具移开,可以用IPXXB(ISO20653)规定的试指触及,平时不带电,在故障情况下可能会带电的可导电部分3.20燃料电池堆fuelcellstack两个或多个燃料电池电器相连的组合3.21燃料电池系统fuelcellsystem通常包括燃料电池堆、空气处理,燃料
8、处理,温度管理,水管理和其他控制系统的燃料电池系统3.22绝缘电阻isolationresistanceB级电压电路带电部分和电平台、A类电压系统之间的电阻。3.23绝缘电阻监控系统insul
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