高铁上市公司财务比率分析—以鼎汉技术公司为例

高铁上市公司财务比率分析—以鼎汉技术公司为例

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1、摘要在过去的2013年年度里,我国对铁路的基建投资高达6500亿,初步完善了我国的高铁网络。我国对高铁的重大投资帮助铁路建设走出了低谷,同时也为高铁的相关公司带来了巨大的利润。因此,在2013年里A股里的高铁概念股的股价大幅度的上涨。2014年,我国国家铁路安排固定资产投资6300亿元,投产新线6600公里以上,并要求确保年内开工建设44个新项目。铁路建设的影响是一个渐进过程,影响重在中长期,其中蕴含的投资机会非常的多。本文以高铁概念股鼎汉技术为例对新一轮高铁的未来投资价值分析,为投资者在投资和选择与高铁概念股时提供依据和建议。[关键词]高铁

2、产业,上市公司,投资价值,鼎汉技术AbstractIn2013,China’srailwayinfrastructureinvestmentwasashighas650billion,preliminarilyimprovingtheHSR network.ThemajorinvestmentinHSRhashelpedtherailwayconstructionoutofthelowsandbroughthugeprofitsfortherelatedcompaniesatthesametime.Consequently,thepriceo

3、fHSRconceptstockintheA-sharemarketrosesharplyin2013.In2014,ournationalrailwayinvests630billioninthefixed-assets,releasesmorethan6600kilometersofnewlineandensures44newprojectsunderconstructionwithinthisyear.Theinfluenceofrailwayconstructionisagradualprocessandespeciallyfocus

4、esonmid-and-longtermforitcontainsmuchinvestmentopportunity.TakingBeijingDinghanTechnologyCo.,Ltd.inHSRconceptstockforexample,thispaperaimstoanalyzethefutureinvestmentvalueofanewroundofHRSsoastoprovidegroundsandsuggestionsfortheinvestors.[Keywords]HRSIndustry,ListedCompany,i

5、nvestmentvalue,DinghanTech目录1.高铁产业的发展状况及产业的投资价值分析11.1我国高铁的现状11.2我国“十二五”铁路规划11.3高铁产业的投资价值分析22.实例分析32.1鼎汉技术公司简介32.2鼎汉技术公司财务分析42.2.1成长性42.2.2盈利能力分析52.2.3偿债能力分析62.2.4运营能力分析72.3.1鼎汉技术公司在未来的投资价值分析92.3.2鼎汉技术公司投资风险分析93.高铁在未来的投资价值分析10参考文献11致谢131.1.高铁产业的发展状况及产业的投资价值分析1.1我国高铁的现状2010年1

6、2月3日,国产“和谐号”新一代高速动车组在京沪高铁枣庄至蚌埠间的220公里先导段联调联试和综合试验中跑出了最高运行时速486.1公里,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。目前,中国已投入运营的高速铁路营业里程达到11028公里、在建高铁规模1.2万公里,居世界第一位。中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。从2004年,我国开始引进高铁技术开始,到2008年,我国高铁经历了孕育、阵痛、生长期,直到2010年,我国高铁时速成为国际“第一快”,中国高铁真正进入迅速发展壮大阶段。铁路作

7、为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《中长期铁路网规划(2008年调整)》及《“十二五”综合交通运输体系规划》,编制铁路“十二五”发展规划。国家“十二五”铁路规划明确了“十二五”铁路行业发展指导思想、主要目标、重点任务和政策措施,是未来五年铁路发展的指导性文件。“十二五”时期,是我国全面建设小康社会的关键时期,深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。铁路发展既面临重要发展战略机遇,同时又面对新挑战和新要求,必须加强机遇

8、意识,转变发展方式,提高发展质量,努力开创铁路科学发展新局面。1.2我国铁路“十二五”发展规划“十二五”我国铁路的发展形势主要体现在:“十二五”时期,贯彻科学发展主

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