铁路网上增值习题集

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1、全国一级建造师执业资格考试辅导(2010年版)《铁路工程管理与实务复习题集》网上增值服务一、解题方法介绍《铁路工程专业管理与实务》考试题型有单项选择题、多项选择题和案例分析题三类。下面分别针对这三类题型的解题方法做一个简要的介绍。1.单选题出题灵活、覆盖面大，也就扩大了要考察的知识面，但四个选项中选择一个，相对比较容易，解答时应看清题干的提示，只要熟悉教材一般可答对。所以，准确掌握教材和考试大纲要求的基础知识，是做好单选题的前提。当遇到实在不能肯定的情况时，就要凭借常识和感觉先做出排除，再进行选择。要做到“单选不空”，不放弃至少25%的正确率。2.多选题题量少，但也基本覆盖各章节，相

2、对较难，要对教材中涉及两个或两个以上选择的知识点多加留意，干扰项一般容易混淆，应特别注意教材中相近概念，在复习时就加以对比区分。多选题中一般给出5个选项，其中有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。需要特别强调的是只要有错选，就不得分，但少选了，只要没有错项，还能得到部分分值。所以，要做到“多选慎重”，对自己模棱两可的选项建议放弃。3.案例分析题大多综合性强、灵活多变，考察内容可以涵盖工程技术、管理实务和建设管理法律法规三个方面。这就要求应试者在掌握相关知识的基础上具有综合分析、推理判断等实际工作能力。一般情况下，在考试的形式上，案例分析题都是在模拟实际工程中施工、管理等方面的基础

3、上，提出若干个独立或相互关联的小题，每个小题的形式可以是简答题、判断题、论述题等。总之，要答好案例分析题就要熟悉和掌握考试大纲中所有考核点的基本内容、基本概念、基本原则、基本方法，并在此基础上熟练运用于实际问题中。具体的解题思路与步骤在同期的考试用书增值服务中将有详细介绍。二、习题解析（1C411000-1C413000）（一）单项选择题1.在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量2.施工单位对测量实行过程检查，工作一般由（）检查人员承担。A．测量队B.监理单位C．分包单位D.施工单位3.线路施工测量的主要内容包括：

4、线路复测、路基边坡放样和( )。A.地形测量 　　B.横断面测量C.纵断面测量 　　D.线路竣工测量4.在隧道施工中，（）对隧道质量有影响。A.高程误差B.横向误差31C.一般误差D.横向误差和高程误差5.硬化混凝土的干缩与徐变主要受（）的影响。A．水泥的品种与水泥用量B.粗骨料及细骨料的级配C．水泥品种及外加剂的种类D.混凝土灰砂比6.常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级，牌号有（）。A.Q235B.HRB335C.Q215D.KL4007.施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，横坡不大于1﹕10，该企业应选择（）开挖方式开挖路堑。A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.

5、纵向台阶8.某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（）。A.重力式挡土墙B.预制短卸荷板式挡土墙C.锚杆挡土墙D.土钉墙【解析】1.答案：A在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为铁路施工测量。铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和控制各工序的施工，达到设计要求。（目的亦是出题点）2.答案：A施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。3.答案：D线路施工测量

6、的主要内容包括：线路复测、路基边坡的放样和线路竣工测量。4.答案：B高程误差对坡度有影响；而横向误差对隧道质量有影响5.答案：A硬化混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响6.答案：B常用建筑钢材主要有：（1）热轧圆盘条：常用的热轧圆盘条主要有Q215、Q235两种牌号。（2）热轧光圆钢筋：常用的热轧光圆钢筋级别为Ⅰ级，强度等级代号为Q215。（3）热轧带肋钢筋：常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级，牌号主要有HRB335、HRB400、HRB500三种（4）余热处理钢筋：常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为KL400。（5）钢绞线：用于预应力混凝土，按极限强度主要有157

7、0MPA和1860MPA两种。（6）预应力钢丝：分为光面钢丝、刻痕钢丝和螺旋肋钢丝等。317.答案：B开挖方式：（1）全断面开挖：适用于平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑。（2）横向台阶开挖：适用于横坡不大于1﹕10的情况下的一般土石路堑施工。（3）逐层顺坡开挖：适用于土质路堑，用铲运推土机械施工。（4）纵向台阶开挖：适用于土、石质傍山路堑。8.答案：D重力式挡土墙适用于一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑。短卸荷板式挡土墙适用于地基强度较大，墙