防雷接地专项施工方案

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1、新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段榆中站防雷接地专项施工方案编制：审核：批准：中铁十六局集团有限公司宝兰客专甘肃段BLZF-2标段项目经理部2015年8月16日目录1.编制说明11.1编制依据12.工程概况13.施工安排13.1施工准备13.2工期安排13.3人员、机械配置14.施工方法与主要控制参数24.1基础接地网24.2防雷引下线24.3屋面避雷网24.4屋面避雷带24.5等电位的连接34.6主要控制参数35.质量控制措施45.1准备阶段的措施45.2过程中质量控制46.安全文明施工及环保措施46.1安全文明施工46.2环保措施4新建

2、宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段榆中站防雷接地专项施工方案新建铁路宝鸡至兰州客运专线甘肃段站房工程二标榆中站防雷接地专项施工方案1.编制说明1.1编制依据（1）《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》（铁运【2006】26号）（2）《铁路电力设计规范》TB10008-2006（3）《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010（4）《建筑防雷设施安装》07D501-1（5）《等电位联结安装》02D501-2；（6）《接地装置安装》03D501-4（7）《利用建筑物金属体做防雷及接地装置安装》03D501-3（8）《建筑安装工程施工图

3、集》DQ13-22（9）宝兰客专施电ZF-06-02-21(YY)等相关图纸2.工程概况本工程站房为二类防雷建筑物，采用TN-S防雷接地系统；雨棚为三类防雷建筑物。本工程中的防雷接地系统包括：基础接地网、防雷引下线、屋面避雷网、屋面避雷带、等电位连接等内容。站房与雨棚共用一个综合贯通接地网。3.施工安排3.1施工准备施工前组织相关人员学习相关规范、图集，熟悉图纸，明确施工工艺。技术部电气工程师对施工队做技术交底。3.2工期安排由于防雷接地施工贯穿整个施工周期，随土建施工进行。根据土建施工进度安排，对防雷接地施工进度安排如下表：序号工期内容

4、开工日期完工日期工期（日）1防雷接地2015年8月20日2016年10月25日4325新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段榆中站防雷接地专项施工方案3.3人员、机具配置现场配备电气施工人员5名，现场电气工程师1名。机具配置表机具名称规格型号数量交流电焊机BX1-3153台切割机CJ-4001台接地电阻测试仪（ZC-8）3.0级，0.1-100Ω1台游标卡尺0.02mm/0-3001把钢卷尺0-5m2把4.施工方法与主要控制参数4.1基础接地网本工程的采用综合贯通接地网，由站房基础接地网与雨棚基础接地网组成。利用建筑基础钢筋网和结构柱基础钢筋做

5、为基础接地网，在基础钢筋网内敷设面积不大于3m*3m接地网格。网格由4mm*40mm的热镀铜扁钢交叉焊接构成，与结构柱钢筋、基础钢筋网可靠焊接，形成完整的电气通路。4.2防雷引下线（1）站房区域内利用图纸中所标注的17处柱内直径不小于12mm的圆钢主筋作为防雷引下线，上端与避雷带可靠连接，下端与基础接地网可靠连接，在图纸中所标注的1#、6#、8#、16#处共4处引下线距地上0.3m处设接地电阻测试用接地板。（2）雨棚区域内利用雨棚及进站天桥所有结构柱内主筋作为防雷引下线，并在图纸中雨棚柱引下线1#-6#处地下0.8m，预埋接地端子板，供与

6、综合接地干线与站房接地网连接使用。接地端子板采用6mm厚、150mm长、60mm宽的钢板，设置于柱角处。5新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段榆中站防雷接地专项施工方案接地端子连接板焊接示意图4.3屋面避雷网（1）站房区域内在9-12轴线内明敷设面积不大于3m*3m的避雷网格，1-9轴线内明敷设面积不大于10m*10m的避雷网格。（2）雨棚区域内在屋面明敷设面积不大于20m*20m的避雷网格。避雷网格采用4mm*40mm的热镀铜扁钢焊接，保证彼此间可靠连接。屋面所有金属构架及管道与避雷网进行焊接连接，形成可靠电气通路。4.4屋面避雷带（1）站

7、房区域内在屋面女儿墙上沿墙明敷设避雷带，避雷带采用12mm镀锌圆钢制作，敷设高度为距墙体0.15m高。并用镀锌圆钢沿避雷带均匀设置避雷带支持卡，间距不大于1m，转弯处不大于0.5m。避雷带与避雷网格、引下线采用焊接连接。焊接完成后形成完整的电气通路。（2）雨棚处在屋面四周采用12mm的镀锌圆钢明敷设避雷带，与避雷网格及引下线焊接牢固，形成完整电气通路。4.5等电位的连接（1）本工程在建筑内设总等电位联接箱MEB和局部等电位联接箱LEB。总等电位联接箱与变压器工作接地箱、结构钢筋、LEB箱、室内接地干线可靠连接。相关机房、配电间设局部等电位

8、联接箱LEB。（2）变压器室设室内接地干线，沿室内距地0.3m明敷设，室内电气设备金属外壳、基础安装槽钢、配电箱PE线等于接地干线可靠连接。（3）5新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段榆中站防雷接