规划选址可行性研究报告案例

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1、鸡公山快速通道工程规划选址可行性研究报告目录前言1第一章概述21.1项目概况21.1.1项目名称21.1.2项目承办单位21.1.3项目拟建地点及线路走径21.1.4项目建设等级与规模41.2可行性研究报告编制单位41.3编制依据41.4公路选址原则61.5编制思路7第二章项目背景82.1项目背景82.2项目交通量预测92.3工程建设的必要性分析10第三章项目区域环境概况133.1自然环境概况133.1.1地形地貌133.1.2气候与气象133.1.3水文143.1.4工程地质153.2社会环境概况213.2.1项目直接影响区213.2.2项目影响区社会环境状况2159鸡公

2、山快速通道工程规划选址可行性研究报告3.2.3区域交通现状243.2.4区域城乡规划介绍253.2.5其他相关规划423.2.6区域自然保护区513.3水土保持现状573.4区域生态环境573.4.1沿线生态环境特征573.4.2沿线生态功能区划59第四章项目选址分析论证604.1与河南省高速公路网规划及增补规划的关系分析604.2与信阳市交通运输发展规划的关系分析614.3与区域城乡规划的关系分析614.3.1与信阳市城市总体规划关系614.3.2与罗山县城市总体规划关系624.3.3与鸡公山管理区李家寨镇总体规划关系634.3.4与罗山县铁铺乡总体规划关系644.4与区

3、域自然保护区、风景名胜区、文物保护的关系654.4.1与河南董家寨国家自然保护区关系654.4.2与河南鸡公山国家自然保护区关系664.4.3与鸡公山国家级风景名胜区关系674.4.4与灵山风景名胜区关系674.4.5与文物保护关系684.5与土地利用规划的关系684.6与区域环境保护规划的关系714.7与区域重大设施的关系7259鸡公山快速通道工程规划选址可行性研究报告4.8项目选址对环境影响评价734.8.1项目选线不存在重大的环境制约因素，选线合理734.8.2线路选址区域生态环境现状主要为山地生态系统734.8.3项目建设不会对区域农业生产结构及植被产生影响744.

4、8.4预防和减缓项目建设对沿线生态环境造成破坏754.8.5本项目对董寨国家级自然保护区将不会造成破坏性影响754.8.6声环境控制措施754.8.7采取必要的环保措施后，项目实施对沿线地表水、大气环境、景观的影响较小774.8.8拟建公路沿线绝大多数公众支持该项目的建设784.8.9综合评价结论784.9防灾与减灾794.9.1防洪794.9.1防震79第五章项目建设应注意的问题815.1设计阶段815.2施工期815.3营运期82附图8459鸡公山快速通道工程规划选址可行性研究报告前言一、项目来源2009年8月，省委、省政府从中原崛起和“旅游立省”的发展战略考虑，决定实

5、施“金鸡复鸣行动计划”，提出立足“南有博鳌、北有鸡公”的发展定位，举全省之力把鸡公山打造成为“中原文化旅游度假的名景、中国文化旅游度假的胜地、世界文化旅游度假的亮点”。目前从信阳市通过鸡公山风景区的道路仅有国道107及县乡道路，最短路程是48km，为了满足通畅、快捷的交通需求，改善现有的交通基础设施状况，根据省委省政府发展战略以及《信阳市公路水路交通运输“十二五”发展规划基本思路》，信阳市市委、市政府拟新建鸡公山快速通道。拟建鸡公山快速通道全线位于信阳市境内，线路起于京港澳高速鸡公山收费站出口，向西止于改建后的京广铁路特长隧道南侧G107线上（终点桩号：K18+668），全

6、长18.630km，基本上沿山区现有三级公路县道X032、四级公路乡道Y023平行修建。线路技术标准为双向四车道高速公路，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。受信阳市交通运输局的委托，由河南省城市规划技术服务中心承担该快速通道项目工程的规划选址可行性研究报告编制工作。二、目的任务根据《中华人民共和国城乡规划法》、《建设项目选址规划管理办法》以及建设部、中央编办、国家计委、财政部、监察部、国土资源部、文化部、国家旅游局、国家文物局关于贯彻落实《国务院关于加强城乡规划监督管理的通知》/（建规【2002】204号）等有关法规文件，对该工程项目规划选址进行分析论证，综合协调

7、规划、土地、文物、环保等部门，论证项目选址的合理性与否；同时为省住房和城乡建设厅部门行政审批提供依据。59鸡公山快速通道工程规划选址可行性研究报告第一章概述1.1项目概况1.1.1项目名称鸡公山快速通道工程（新建）1.1.2项目承办单位信阳市交通运输局1.1.3项目拟建地点及线路走径1.1.2.1拟建地点拟建鸡公山快速通道项目位于河南省信阳市境内。线路起于京港澳高速鸡公山收费站出口处起，终点与改建后的京广铁路特长隧道南侧G107线对接。线路选址基本上沿山区现有三级公路县道X032、四级公路乡道Y023平行修建。地理