汽车装饰与美容第4章车载影音与导航设备

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1、第4章车载电器与信息设备26第4章车载电器与信息设备装饰车载电器包括汽车音响系统和空调系统等，通过它们可以使驾驶员和乘客获得更多的快乐，并提高汽车的乘坐舒适性。汽车信息系统可以显示汽车的运行状况，帮助驾驶员更好的控制车辆的运行，从而提高汽车的安全性。4.1汽车影音设备装饰汽车影音设备在现代汽车总体价格中的比重越来越大，已成为评价汽车好坏的重要组成部分，主要包括声音和图像两部分的设备。4.1.1汽车音响设备装饰汽车音响已由最初的汽车收音机演变为卡座式收放机、CD、MP3，现代汽车音响正向大功率多路输出、多喇叭环回音响、多碟式镭射CD等方向发展，成为汽车上不可或缺的组成部分。今

2、天，世界音响制造商也将汽车音响开辟为一个专门的生产领域，针对汽车的特殊环境，充分考虑车厢的音响效果，采用高新技术制造汽车音响设备，其音响效果完全能与家用音响相媲美。汽车音响分原装音响和改装音响两大类，原装音响是为汽车生产厂配套定制的产品，安装稳固，功能简单，价格低廉。汽车用户为了欣赏更好听的音乐，增加音响功能，往往喜欢对原车音响进行改装。改装音响成本相对较高，大多采用品牌产品，式样多，能够显示爱车的个性，但受到汽车预留尺寸的影响。尤其是汽车音响安装技术对音响的质量起着非常关键的作用，最好的音响如果没有完美可靠的安装技术，也很难得到良好的收听效果，甚至会破坏原来的外观、效果比

3、原装音响还差，同时也对音响本身的寿命造成影响。1.汽车音响的特点1）结构紧凑由于汽车音响系统安装受到汽车仪表板面积的限制，所以体积较小。在有限的体积中，汽车音响多是用高密度贴片式元器件，采用多层立体装配结构方式。2）使用环境恶劣由于汽车在各种路面上行驶，汽车音响系统经常要受到震动和冲击，所以磁带放音部分多采用横向放置的方式，上下卡紧以保证稳定放音。CD第4章车载电器与信息设备26机一般采用多极减震措施，同时可以将CD机所播放的信息提前一段时间存入芯片，CD机受到强烈震动时激光头要进行自我保护而停止工作，这时候芯片存储的信息放出。另外，要求汽车音响系统中元器件焊接应该足够牢固

4、，且能承受温度变化和防潮。3）电源要求高采用低压直流供电，大型客车、载货汽车音响系统多为24伏电压供电，小客车多采用12伏供电。电压变化将直接影响系统的输出功率，这就要求供电用线的阻抗值非常小。因此，蓄电池电源接柱多采用优质导电材料制造，采用低阻抗的喇叭以获得更大的功率。功率放大器采用开关电源升压方法，这样在电压波动时可以保证输出功率的稳定，要求系统的功放大电流线性好、饱和压降小、效率高，并且具有过热、过流、短路保护措施。4）抗干扰能力强汽车发动机以及各种用电设备共用一个蓄电池，会通过电源线和其他线路对音响系统产生干扰。对于电源线的干扰，采用扼流线圈串联在电源与系统之间进行

5、滤波；对于空间辐射干扰，采用金属外壳密封屏蔽隔离，在一些高档音响系统之中还装有专门用于抗干扰的集成电路和组件，以降低外来噪声干扰。5）灵敏度高，动态范围大汽车在道路上行驶，既有方向变化，又有外界环境影响，要保证收音正常，就要求收音部分灵敏度、选择性、信噪比都比较高，对自动增益控制和自动频率控制要求也很高。收音部分多采用调感方式，以增强抗震和调谐的稳定性，高端音响系统已使用数码合成调谐器。2.汽车音响的组成汽车音响一般包括主机、功放、扬声器（喇叭）和天线等部分，系统组成的结构如图4-1所示。1）主机低档主机比如FM／AM收音机、卡带式放音机等模拟主机频响窄，噪音大；中高档主机

6、有CD、VCD、DVD、MP3、MD、FD等数字主机。车载CD唱机一般采用弹簧、气囊双重避震方式或电子避震方式来提高汽车音响的收听效果。CD唱机分成两大类：一类是单片唱机，能与原车音响位置相吻合，但抗震性差；另一类是多片CD唱机，一次可放6～12个碟片，通常安装在行李厢内，抗震性好，操作简便。判断一台主机的好坏，最直观的就是看它的技术指标，主机的技术指标主要包括以下几个：输出功率：现在主机上标注的功率绝大多数为音乐输出的峰值功率，在40～60W之间，功率越大越好。第4章车载电器与信息设备26图4-1汽车音响系统的结构①-天线；②-接收装置；③-声场修正；④-可听频率增幅；⑤

7、-扬声器频率响应：人耳所能听到的频率范围在20～20000Hz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好，下限频率越小，上限频率越大越好。信噪比：指的是音乐信号与噪声的比例，单位为分贝（dB）。该数值越大越好，一般高档的产品都在100分贝以上，声音干净，清晰度高。谐波失真THD：该指标体现声音再现的还原度，数值越小表示还原度越高。2）功率放大器功放将主机输出的声音进行功率放大，用来驱动喇叭。它一方面将主机输出的数字信号转换成模拟信号；另一方面具有分频功能，使音乐具有层次感、音域感。一般主机内都有内置功放，但功