高速公路通信光缆保护、临时搭接及恢复方案

高速公路通信光缆保护、临时搭接及恢复方案

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1、**********工程****高速公路通信光缆保护、临时搭接及恢复方案二零一五年一月高速公路通信光缆保护、临时搭接及恢复方案(原设计中未涉及保通线两端车辆分流通信光缆保护、中央绿化带桩基施工通信光缆保护)第一章工程相关情况简要介绍******工程主要包括拆除现有半互通立交、新建全互通立交和新哨湾至龙山熔剂矿市政道路,其中设单喇叭立交1处,匝道全长2.586km,设匝道桥1座,桥梁长106.10m;市政道路长2.414km,设市政道路桥梁1座,桥梁长114.90m。新建两座跨线桥:(20+27+22.8+37)m预应力砼现

2、浇箱梁(L线跨线桥)、4×25m预应力砼现浇小箱梁(A匝道跨线桥),涉及通信光缆保护施工主要有以下两部分:一、保通线两端车辆分流涉及通信光缆保护施工部分:**高速公路在**立交段的车辆通行采用分流至保通线的方式,以保障桥梁拆除及新建在封闭状态下施工,车辆分流需横穿高速公路中央绿化带,需对原埋设于中央绿化带下的通信光缆进行防护和分流结束后恢复;二、中央绿化带桩基施工涉及通信光缆保护施工部分:A匝道跨线桥桩基(3颗)及L线跨线桥桩基(4颗),桩基设立在中央绿化带内,桩基施工将占用中央绿化带。在施工前,需要对原埋设于中央绿化带中

3、的通信光缆进行临时改迁及施工结束后恢复。第二章通信光缆保护施工方案第一节保通线两端车辆分流涉及通信光缆保护方案***高速公路在***立交段的上、下行车辆采用分流至保通线的方式,以保障桥梁拆除及新建在封闭状态下施工,车辆分流需横穿高速公路中央绿化带,为保护中央绿化带下原有通信光缆不被车辆碾压破坏,特制定本保护方案,内容如下:一、通信光缆保护措施1、施工时间:预计在2015年1月初2、施工工艺:需保护中央绿化带通信光缆位于本项目保通线与**高速公路K35+608~671、K36+409~483处,在此两处分别设置25cm×40

4、cm长63米、25cm×40cm长74米小型盖板涵,涵身采用C30混凝土现浇,4-6m设置伸缩缝。盖板采用C30混凝土,厚度为12cm,双层布筋。如下图:3、施工区域图4、施工工艺流程图施工准备定位放线挡土板地基处理基坑开挖盖板预制底模制作场地平整盖板吊装砼养护垫座台身砌筑5、施工准备。清除中央绿化带上层植物、种植土,使用人工清理,直至探查到通信光缆并归集、理顺线路(经探查,通信光缆位于土面层30cm以下,用土工布包裹);6、模板工程。预制钢筋混凝土盖板模板采用定型木模板、方木、铁钉加固。相邻两块板用方木加固。用水准仪、掉

5、线坠等方法垂直校正标高,使模板的垂直度、水平度、标高符合设计要求。7、钢筋工程。盖板钢筋全部在钢筋加工棚严格按设计及规范要求集中加工,分类分批堆放。按照图纸迸行钢筋的绑孔。8、混凝土工程。混凝土施工,混凝土采用商品混凝土,罐车运输至浇灌地点进行浇筑。使用插入式振捣器振搗,振捣完毕后用木抹子抹平。在混凝土浇筑完12小时内,应对混凝土表面迸行适当护盖并洒水养护,养护时间不少于7天。浇注完毕后注意养护并在浇注过程中留制试块。9、涵洞回填。盖板涵混凝土达到设计的要求强度后,及时回填。盖板涵里面全部用细砂回填,包裹通信光缆。10、钢

6、筋混凝土盖扳。盖板预制时必须在混凝土达到设计强度85%后才允许脱底模。堆放和运输时混凝土强度必须达到设计强度85%,并要求在盖板端部用两点搁支,并不得使上下面倒置。11、施工时对通信光缆的防护措施。在小型涵洞涵身施工完成后及时对通信光缆进行防护施工。在施工过程中严禁重型车辆和施工机械在未做保护的通信光缆上方行驶,施工人员应听从现场监护人员的指挥,不能随意施工。监护人员发现有安全隐患时,有权制止现场施工人员立即停工。二、施工结束后通信光缆恢复A匝道、L线两座跨线桥施工结束后,恢复**高速公路**立交段的上、下行线,废除临时分

7、流使用的保通线,**高速公路**立交段的上、下行线恢复通车后,需恢复与保通线两端搭接处临时拆除的中央绿化带。同时,需恢复中央绿化带下通信光缆,具体恢复如下:1、取出临时保护通信光缆的小型盖板涵盖板;2、清除小型盖板涵的钢筋混凝土涵身;3、理顺通信光缆,若无损坏按施工前原样进行掩埋;4、恢复中央绿化带植被及波形防护栏。第二节中央绿化带桩基施工涉及通信光缆保护方案施工时间:预计在2015年3月初一、桥接A匝道、L线跨线桥桩基共7颗,桩基施工将占用中央绿化带,经现场勘察,原通信光缆布置于中央绿化带土下30cm处,保护方案具体如下

8、:1、桥接准备:光缆桥接需两端有工作人井,根据现场实际情况,**侧已经有一个工作人井,但**侧的工作人井距离较远,需新建一个工作人井以保证光缆桥接工作完成,新建工作人井位于**高速公路K35+691处,新建工作人井完成后进行桥接施工。2、桥接方式:废除A匝道、L线两座跨线桥承台位置的原有通信光缆,采用新

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