废油清舱操作规范

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1、废油清舱操作规范在废钢船拆解前先要进行废油清舱作业。一、废钢船排放洗舱水、压舱水和舱底水，必须符合国家和地方规定的排放标准；未经处理的洗舱水、压舱水和舱底水等含油污水，不得任意排放，需要在水上进行排放作业的，应取得海事管理机构的残余油类物质接收作业许可。二、拆船作业单位在拆解废钢船前，必须：（一）采取有效措施，按规定布设围油栏，备妥有关防污器材，严格防止溢出、散落水中的油类和其他漂浮物扩散；（二）清除易燃、易爆和有毒物质；（三）关闭海底阀和封闭可能引起油污水外溢的管道；（四）将垃圾、残油、废油、油泥、含油污水和易燃易爆物品等

2、废弃物送到岸上集中处理。三、拆解废钢船过程中，不得任意向水中排放或倾倒油类、油性混合物、废弃物和其他有害物质。不得在船上焚烧任何可燃物质。不得将拆解的船舶部件投弃水中。拆船作业产生的电石渣及其废液，必须收集处理，不得流入水中。未清洗的船底和油柜必须拖到岸上拆解。四、拆解废钢船的制冷设备，必须采取妥善防护措施并严格管理，防止制冷剂泄漏。废钢船拆解完毕后，拆船作业单位应及时清理现场，不得留有碍航物和其他污染物。五、拆船作业过程中发生污染损害事故，拆船作业单位必须立即采取消除或者控制污染的措施，并迅速报告作业地海事管理机构。污染损

3、害事故发生后，拆船作业单位必须按规定向作业地海事管理机构提交《污染事故报告书》，报告污染发生的原因、经过、排污数量、采取的抢救措施、已造成和可能造成的污染损害后果等，并接受作业地海事管理机构的调查处理。六、将各类油舱、油柜及液压系统中的剩油与残油驳至专用接收设备里。卸下桶装油料、油漆、溶剂、高压容器、烟火信号弹等易燃易爆危险物品。抽走氟里昂等制冷剂。对油舱、机舱及其他可燃气体聚集处所进行通风，排除油气，挖除油泥，经常进行测爆，保证其油气浓度在爆炸下限的1%以下。处理含油污水(包括不符合排放标准的压载水)。拆除二氧化碳、惰性气

4、体等装置。拆卸全船木作件、家俱、工具及备品、备件。拆卸全船石棉制品和璃玻纤维制品。清舱不允许明火作业。如须明火作业，应有防范措施。工人进入油舱前，要测量油舱氧气含量，要求在18%以上。七、清舱清油作业需要满足下列管理要求（一）、清油清舱作业队伍资质确认，建立；（二）、作业队伍纳入车间管理；（三）、清油清舱作业申报许可——安全环保许可；（四）、海事部门许可作业并监督，办理证明；（五）、环保部门的危险废物转移许可。八、清油清舱工作人员必须每天做好相关详细台账。