实验14：小型柴油机拆装实验

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1、实验指导书实验14：小型柴油机拆装实验一、实验目的学生自己动手，通过对小型柴油机的起动、停机、拆卸、重装配与调整，然后再起动、停机的过程，使学生从感性上认识柴油机，达到以下目的：1.进一步熟悉柴油机的基本结构和工作原理，加深对柴油机的感性认识，加强对柴油机整机的了解；2.掌握柴油机的拆装工艺与步骤；3.掌握柴油机的拆装工艺与步骤；4.掌握柴油机的调整方法与要求。二、设备及拆装工具1.165Ｆ、175F柴油机型式：风冷、单缸、四冲程、气缸倾斜４５度、涡流燃烧室。润骨方式：飞溅式。功率（千瓦／转分）：２.２１马力（２４００转／分）、３千

2、瓦（２４００转／分）起动方式：手摇起动。2.工具：起动手柄、呆板手、套筒扳手、木柄螺丝刀、厚薄规、扭力扳手等。三、实验要求按每组四一五人分组进行期６５Ｆ柴油机拆装。1.起动前的准备（１）检查柴油机机座、皮带轮等处的紧固件的坚固情况；（２）旋出机油标尺，检查机油是否在标尺拧紧时的上、下刻度线之间，否则应加入清洁机油，直到符合要求；（３）卸下气门室盖，向摇臂衬套、气门导管等滴入少量机油；（４）向油箱里加入沉淀过的轻柴油；（５）打开油箱开关，并拧松油箱开关和喷油泵上的放气螺钉，放出空气，直至冒出的柴油无气泡时再拧紧。2.起动：（１）将调速

3、手柄固定在油门全开位置；（２）将减压手柄转到“减压”位置，用起动手柄摇转柴油机，在听到清脆的喷油声后，加速摇车，放下减压手柄，柴油机便可起动；（３）在环境温度低于０度时，可拆下空气滤清器，在进气管处注入少量干净机油，以利起动，但严禁汽油起车；（４）严禁起机时及起机后顶死油门妨碍调整器起作用，以免造成飞车。3.停机：起动后，中速动转２－３分钟，然后逐渐减小油门，直至截止供油位，即可停机。在特殊情况下若柴油机发生飞车现象，用上述方法不能停机时，可采取以下任一种方法紧急停机。（但在非特殊情况下禁止施以紧急停机措施）。（１）迅速将减压手柄转

4、至减压位置。（２）立即松开高压油管上的任一管接螺母。（１）将空滤器取下，用手掌堵塞进气管口。停机后，注意关闭油箱开关，并摇转曲轴使活塞处在压缩位置，以免灰尘等污物进入气缸。四、柴油机折卸步骤：1.拆油箱（1）关闭油箱开关，卸下喷油泵止输油管连接螺栓。（2）拆下回油管。（3）旋出油箱与气门室和曲轴箱的连接螺栓，卸下油箱部件。2.气缸盖的拆卸（1）拆下高压油管。（2）拆下空滤器总成和消声器总成。（3）旋出上导风板、下导风板上的固定螺栓，取出上、下导风板。（4）拆下喷油器的压紧螺母，取出喷油器总成。（5）拆下气门室盖。（6）拆下摇臂轴座组

5、件，取出气门推杆。（7）按对角结顺序交替旋出气缸盖螺母，卸下气缸盖总成。3.连杆总成及气缸套的拆卸。（1）拆下曲轴箱后盖（2）撬开连杆螺母锁片，交替旋出连杆螺母，取下连杆盖；（3）从曲轴箱后盖孔将活塞连杆和气缸盖一起向上推出（4）将活塞连杆驵与气缸套分离。4.调速系统的拆卸（1）旋出曲轴箱放油螺塞，放尽机油。（2）拆下齿轮箱盖和调速固定板。（3）旋出调速杆械的定位螺钉，卸下调速杠杆（注意：调速杠杆上的调节螺钉的位置不应随意调动）。（4）拆下飞锤部件。5.喷油泵总成的拆卸旋出喷油泵固定螺栓，将油泵调节臂对准曲轴箱上油泵座孔的缺口，取出

6、喷油泵总成。注：若时间不够，第（４）、（５）步可不进行。五、柴油机的装配柴油机的装配顺序基本上按照拆卸顺序的反方向进行。装配时应注意以下几点：（１）装配前，各零部件应仔细用干净的柴油清洗，并用压缩空气吹干。（２）凡具有相对运动的摩擦表面均要涂上干净的机油。（３）装活塞环时，各坏的开口必须相错开，并避免开口在活塞销孔方向。（４）气缸套装入曲轴箱时，缸套下端两片短的散热片应靠飞轮一侧。（５）活塞连杆组装时，将连杆盖与连杆盖与连杆上的数码对齐。并使数码和活塞顶部燃烧室导流槽在同一侧（如图五）。扭紧连丁螺母必须用扭力扳手分２－３次轮流交替拧

7、紧，其最终拧紧力矩为4公斤·米。（１）装气缸盖时，必须按对角线顺序用扭力扳手分散染３——４次均匀拧紧缸盖螺母，其最终拧紧力矩为３.５－５.５公斤。六、柴油机的调整１．门间隙的调整调整进、排气门间隙，是保证柴油机正常工作的一个重要条件其调整方法是：（１）拆下气门室盖（２）摇转柴油机到压缩行程上止点，此时导风罩检视孔的批示尖应对准飞轮刻度“０”。（３）松开气门调节螺钉的锁紧螺母，用与所规定的气门间隙相应的厚薄规插入气门与摇臂之间（进气门间隙，0.15mm，排气门间隙0.25mm），用螺丝刀调节螺钉，调好后，拧紧锁紧螺母，并用厚薄规复核一

8、次。２．供油提前角的调整：（１）拆下喷油泵端的高压油管接头螺母。（２）将调速手柄移到最大油门位置。（３）转动飞轮数转，使喷油泵油管孔处充满柴油。（４）按工作时旋转方向慢慢转动飞轮，直至喷油泵油管口的油面刚刚波动为止。再从导风罩检视孔观