公路工程环境影响报告书

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1、第一章总论1.1项目由来平顶山市新南环路、西环路是平顶山公路交通网的重要组成部分，项目起点位于西环路与北环路交接处，沿现有西环路向南延伸后与规划中的未来路相接，然后沿现新南环路一直向东，路线止于叶县代庄（新南环路与原叶宝路交叉口处），路线全长19.227公里。近几年平顶山市经济快速发展，该路段趋势交通量和转移交通量迅速增加，加之大型超载车辆的严重影响，目前南环路段水泥路面错台、断裂、破碎、路基下沉现象十分严重，西环路段已出现大时的网裂、沉陷、坑槽，大大降低了行车舒适性和行车安全，且造成交通堵塞现象，严重影响当地的经济发展和

2、居民交通出行，也严重地影响公路交通的形象，该公路改建刻不容缓。根据项目未来年份交通量预测结果，结合项目所在区域的地形、地貌等自然条件，按照《公路路线设计规范》（JTGD20－2006）技术标准规定，确定平顶山市新南环路、西环路改建段采用二级公路标准（作为集散公路）；工程总占地1359亩，其中永久占地1251亩（已有公路占地为635亩，本次新增占地616亩。），临时占地108亩。计划2009年12月开工，2011年05月建成通车，建设工期18个月。按照河南省公路管理部门提出的《河南省干线公路网规划》，平顶山市公路管理局拟投资

3、45599.2739万元对平顶山市新南环路、西环路进行改建，于2009年07月，平顶山市公路交通勘察设计院编制完成了《平顶山市新南环路、西环路改建工程可行性研究报告》。根据《中华人们共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《交通建设项目环境保护管理办法》等要求，本项目应编制环境影响报告书。受平顶山市公路管理局的委托，环境保护部南京环境科学研究所承担了该项目的环境影响评价工作。我所接受委托后，根据公路建设项目的特点，按照公路建设项目环评规范的要求，在组织环评人员进行沿线实地踏勘、现场调查、收集沿线城市自然环境和

4、社会经济发展概况等相关资料的基础上，编制完成了《平顶山市新南环路、西环路改建工程环境影响报告书》（送审版）。1.2编制依据1.2.1主要法律、法规、文件（1）《中华人民共和国环境保护法》，1989.12；（2）《中华人民共和国水土保持法》，1991.6；（3）《中华人民共和国环境影响评价法》，2002.10；（4）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，1996.10；（5）《中华人民共和国水污染防治法》，1996.5；（6）《中华人民共和国大气污染防治法》，2000.9；（7）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，20

5、04.12修订；（8）《中华人民共和国文物保护法》，2002.10；（9）《中华人民共和国土地管理法》，1998.10；（10）《基本农田保护条例》[国务院第257号令]，1998.12；（11）《中华人民共和国野生动物保护法》，1988.11；（12）《中华人民共和国公路法》；（13）《建设项目环境保护管理条例》[国务院第253号令]，1998.11；（14）《交通建设项目环境保护管理办法》[交通部2003第5号令]，2003.5；（15）《建设项目环境保护分类管理名录》，国家环保总局，2003.1；（16）《全国生态环

6、境保护纲要》；（17）《关于加强资源开发生态环境保护监管工作的意见》[环发2004第24号文]；（18）《国务院关于坚决制止占用基本农田进行植树等行为的紧急通知》，国务院，2004.3；（19）《交通部关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》，交通部，2004.4；（20）《危险化学品安全管理条例》[国务院第344号令]；（21）《河南省建设项目环境保护管理条例》，河南省十届人大常委会，2006.12.1；（22）《河南省基本农田保护条例》；（23）《河南省土地管理法实施办法》；（24）《河南省高速公路规划》；

7、（25）《平顶山市城市总体规划（2005－2020）》。1.2.2项目文件（1）《平顶山市南环路、西环路改建工程可行性研究报告》，平顶山市公路交通勘察设计院；（2）《平顶山市生态环境保护规划》；（3）《关于公路、铁路〈含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》，环发【2003】94号；（4）环境影响评价委托书。1.2.3技术规范（1）《环境影响技术导则一总则》（HJ/T2.1～2.3—93）；（2）《环境影响技术导则一声环境》〈HJ/T2.4—1995〉；（3）《环境影响技术导则一大气环境》（HJ/T2.2—

8、93〉；（4）《环境影响技术导则一地面水环境》（HJ/T2.3—93）；（5）《环境影响技术导则一非污染生态影响》〈HJ/T19—1997）；（6）《开发建设项目水土保持方案技术规范》（SL204—98）。1.3环评目的通过对改建公路沿线评价范围内的自然、生态、社会环境现状进行调查、监测及分析评价，对项