水泥混凝土路面常见病害处理方法

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1、水泥混凝土路面常见病害的处理方法摘要：依托龙翔大道改造工程，介绍水泥混凝土路面常见的病害，并对各种病害处理提出具体的处理方法。关键词：水泥混凝土路面；病害；处理方法水泥混凝土路面具有使用寿命长、整体强度高、耐磨性能好、且建设时特别是在南方多雨地区雨季对路面施工影响较小等优点，因此在90年代被广泛应用于城市道路工程建设当中。但是经过多年的运营，部分路面出现了不同程度的损坏，路况较差，严重影响通行能力，因此有必要对水泥混凝土路面进行改造。为了节约投资，改造时利用水泥混凝土路面作为基层，采用在原水泥混

2、凝土路面上加铺沥青混凝土罩面层的方法。为减少沥青混凝土路面反射裂缝、应力集中和疲劳损坏，需对水泥混凝土路面病害进行处理后，方能进行沥青混凝土罩面。因此，水泥混凝土路面病害处理的好坏关系到旧路改造的成败。一、工程概况1．工程简介。龙翔大道通车已有10多年，路面破损较严重，影响车辆行驶，为了改善龙翔大道现状交通和提升道路景观形象，对龙翔大道进行沥青混凝土罩面改造。道路起点始于水官高速公路收费站，终于龙城大道，全长6.642km，采用城市ⅰ级主干道标准，双向八车道，设计行车速度为60km/h，道路红线

3、宽80水泥混凝土路面常见病害的处理方法摘要：依托龙翔大道改造工程，介绍水泥混凝土路面常见的病害，并对各种病害处理提出具体的处理方法。关键词：水泥混凝土路面；病害；处理方法水泥混凝土路面具有使用寿命长、整体强度高、耐磨性能好、且建设时特别是在南方多雨地区雨季对路面施工影响较小等优点，因此在90年代被广泛应用于城市道路工程建设当中。但是经过多年的运营，部分路面出现了不同程度的损坏，路况较差，严重影响通行能力，因此有必要对水泥混凝土路面进行改造。为了节约投资，改造时利用水泥混凝土路面作为基层，采用在原

4、水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土罩面层的方法。为减少沥青混凝土路面反射裂缝、应力集中和疲劳损坏，需对水泥混凝土路面病害进行处理后，方能进行沥青混凝土罩面。因此，水泥混凝土路面病害处理的好坏关系到旧路改造的成败。一、工程概况1．工程简介。龙翔大道通车已有10多年，路面破损较严重，影响车辆行驶，为了改善龙翔大道现状交通和提升道路景观形象，对龙翔大道进行沥青混凝土罩面改造。道路起点始于水官高速公路收费站，终于龙城大道，全长6.642km，采用城市ⅰ级主干道标准，双向八车道，设计行车速度为60km/h，道

5、路红线宽80m。2．路面结构。现状龙翔大道为水泥混凝土路面，为了节约投资，同时考虑改造后的车辆通行状况以及该路段的承载能力，确定了龙翔大道改造罩面层为4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（sma-13，内掺0.2晴纶纤维）+6cm中粒式改性沥青混凝土（ac-20c）。二、路面病害分析及处理方法1．路面病害。通过专业单位所做的路面检测，发现龙翔大道现况局部路段出现水泥混凝土面板局部开裂、表面裂缝、断板、接缝破裂、板缝填料脱落、板底脱空、错台等病害，具体情况如下：（1）本路段的路面裂缝比较严重，裂缝宽度不一，

6、宽度在3mm-35mm之间，部分路段非常严重，超过15mm裂缝多条，部分地方甚至超过了35mm，裂缝多呈现纵向分布，大都在50cm-2500cm之间。（2）该段路面非结构性破坏比较严重，有多处起皮、露骨、麻面等病害，面积从5cm2-25m2不等。（3）由于该路是主干道，加上建成以后就没有采取相应的维护措施，导致路面接缝啃边的现象比较严重，几乎每个接缝都出现的这一现象。由于设计上的原因，机动车行驶造成的自由边断角的现象也比较普遍。（4）水泥混凝土板脱空也是常见的水泥病害之一，龙翔大道存在多处水泥混

7、凝土板脱空现象。（5）部分地方出现活动板现象。（6）由于车辆行驶等多方面的原因，龙翔大道有多种板块错台的现象，这些错台现象多发生在驶离板块的始端，具有在惯性作用下呈现出连续性的特征，错台下面有块石、混合料等柔性基层。由于以上病害的存在，若不进行有效处理，将会严重影响龙翔大道的使用寿命，因此彻底处理这些病害就成为龙翔大道改造成功的关键。2．病害处理方法。设计时坚持彻底处理原则与不影响工期的原则，针对出现的病害情况，采用以下处理方法。（1）裂缝处理。①对宽度小于3mm的轻微裂缝，采用扩缝灌浆处理，顺

8、着裂缝扩展成1.5-2.0cm沟槽，槽深不能超过水泥板的2/3，清除混凝土碎屑后，用粒径为0.3-0.6cm的石屑回填，然后再灌入环氧树脂灌缝材料，详见破损混凝土路面处理方式a（图一）。图一：破损混凝土路面处理方式a②对贯穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂缝，采取条带罩面进行补缝：在距裂缝不小于15cm的两侧平行于裂缝切缝，凿除两横缝内厚7cm的混凝土，切缝内壁应凿毛，然后每隔50cm打一处钯钉（钯钉宜采用ф16螺纹钢筋，钯钉长度不小于20cm，弯钩长度7cm），清除杂物后浇筑c35混凝土，