湖北某高速公路合同段分离式隧道安全专项方案(隧道开挖)

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1、湖北省武英高速公路第14合同段大枫树岭隧道施工安全专项方案福建路桥建设有限公司湖北省武英高速公路第14合同段大枫树岭隧道施工安全专项方案第一章概述一、工程概述1、工程概况大枫树岭隧道位于湖北省黄冈市英山县杨柳湾镇与安徽省安庆市岳西县白帽镇交界处。为上、下分离式四车道隧道。隧道设计标准为公路I级，设计速度80km/h，净宽10.25m，净高5m。隧道左线桩号为ZK131+170~ZK133+366，长2196m；其中湖北段为ZK131+170~ZK132+217，长1047m。隧道右线桩号为YK131+160~YK133+418，长2258m；其中湖北段为YK131

2、+160~YK132+248，长1088m。隧道平面线形大部分位于直线段。左、右线进口段位于平曲线R=2600m的圆曲线上，洞身及出口均为直线；左、右纵断面均为＋2.3%和-0.85%组成的人字坡。2、地形、地貌隧道所在区域的地貌单元为剥蚀中低山地貌；隧道轴线经过最大高程为613.00m，附近山头最高处标高为615.00m，山脊与沟谷总体走向为自西向东，山体连绵起伏；进口处地面标高为270.00m左右，山坡较陡，坡度为40o，交通条件较差；隧道出口段地面标高为300.00m，山坡较缓，坡度为25o，有机耕路与318国道相连。进口与出口山坡植被较为发育，多为松树。隧

3、址区地质构造属于北东走向的大别山穹状复式背斜南东翼的浠水褶皱，区域性片麻理产状一般为126o-215o∠44o-76o。3、气象、地震福建路桥建设有限公司-103-湖北省武英高速公路第14合同段大枫树岭隧道施工安全专项方案隧址所在区域属亚热带大陆性湿润季风气候，冷暖交替，四季分明，热量丰富，降雨充沛。年平均气温20.8oC，极端最低气温-14.3o；无霜期长，年无霜期237-278天；年平均降雨量1223-1493mm。该区六、七月多为偏南风，其余月份多为北风或东北风，年平均风速2.1-3.2m/s，最大风速可达29.6m/s，最大风力可达10级。在湖北省地震分区

4、构造图上，隧址区属于长江中下游地震带，鄂东北地震构造分区。根据《中国地震动参数区划图》，本区设计基本地震加速度值为0.05g，地震动反映谱特征周期为0.35s，抗震设防烈度为6度。据有记载的破坏性的地震8次，历史记载不详的地震有5次，主要为构造地震，而且都为浅源地震。4、水文、地质1）地表水隧址区地表水系不发育，溪流主要以K132+150处大枫树岭为分水岭，呈放射状流向隧道进出口方向。隧区有2-5m宽度不等的溪流或小河，主要分布在较大的沟谷中，常年流水；流量受大气降水影响，雨季水量增大，旱季水量很少。水流量一般在150L-750L/min。水质表观无污染，当地居民

5、直接作生活用水。2）地下水隧址区地下水主要由上部孔隙潜水及下部基岩裂隙水组成。残坡积碎石土层不富地下水；强-微风化花岗质片麻岩，其节理裂隙发育，含一定的水量。从总体而言，隧道区域地下水不丰富，地下水主要依靠大气降水补给，动态受季节变化影响。据钻探揭露，隧区基岩裂隙水在局部区段略有弱承压性。勘探综合分析了隧道围岩的工程地质条件与水文地质条件，特别是构造影响带、汇水区域地貌的差异等因素，得出单位长度隧道的最大涌水量（5-15m3/d.m）出现在ZK131+459-ZK131+511、ZK133+060-ZK133+100、YK131+360-YK131+410、YK1

6、33+046-YK133+086四段。本隧道涌水影响甚微。另据勘探取水化验结果表明，隧区地下水对混凝土无腐蚀性。福建路桥建设有限公司-103-湖北省武英高速公路第14合同段大枫树岭隧道施工安全专项方案3）大枫树岭隧道的工程地质条件与水文地质条件较为复杂：①隧址区域山高林密，沟壑纵横，施工场地狭窄；②隧道围岩均为花岗质片麻岩，细粒变晶结构，片麻状构造；岩质较硬，吸水率高；节理与裂隙发育，岩体较破碎；③据地勘资料揭示，隧址区域地表水系不太发育，地下水不太丰富；但该区域地表水与地下水受季节影响较大，据当地居民反映，在雨水季节，山洪与山体坍塌时有发生。针对以上情况，在隧道

7、施工的过程中，要十分重视地质调查与地质预报工作，切实作到“精心组织，精心施工”。5、技术标准武汉至英山高速公路全线采用高速公路标准建设，全封闭、全立交；本标段设计速度采用80km/h，路基宽度为24.50m，桥梁设计荷载为公路—I级。特大桥设计洪水频率：1／300，大、中、小桥及构造物l／100。6、工期大枫树岭隧道于2006年10月30日正式开工，计划于2008年4月30日完工；总工期为18个月。7、工程结构隧道Ⅱ级围岩长约1265m，Ⅲ级围岩长约610m，Ⅳ级围岩长约180m，Ⅴ级围岩长约80m；隧道最大埋深309m。主要工作量为：开挖方17.7万方，锚杆70

8、842m，