紧邻地铁隧道群基坑先浅后深施工技术

紧邻地铁隧道群基坑先浅后深施工技术

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时间:2018-07-08

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1、紧邻地铁隧道群基坑先浅后深施工技术张学伟,夏志锋,李学虎,鲍铭(上海建工一建集团有限公司,上海200120)[摘要]针对紧邻地铁隧道区间群深基坑中三坑相连、深坑居中且先浅后深的非常规开挖工况进行研究。提出4个施工措施保证此开挖工况基坑的安全可控:在深基坑地下连续墙周边增设观测井监控地下连续墙的止水效果,并作应急抽水之用;沿地铁隧道区间成排设置回灌井作为地铁隧道保护措施;在深基坑靠近住宅一侧设置回灌井保护房屋结构;对浅基坑已完成底板以下与深基坑共地下连续墙可能出现的渗漏,拟采用在坑外结构楼板加固区、底板上预留上下贯通排孔,阿特拉斯注浆机钻杆通过排孔直接插入底板下土体成孔注浆的方法,保证基坑

2、内外水土的平衡稳定。[关键词]基坑;隧道;注浆;施工技术[中图分类号]TU753[文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2014)21-0063-04ConstructionTechnologyofShallowtoDeepFoundationExcavationClosetotheSubwayTunnelZhangXuewei,XiaZhifeng,LiXuehu,BaoMing(ShanghaiConstructionNo.1(Group)Co.,Ltd.,Shanghai200120,China)Abstract:Thecontentofthisarticleaimedat

3、proposingmethodsagainsttheintervalgroupindeepfoundationexcavationclosetosubwaytunnelwhichareconnectedthreeexcavationandtheexcavationofirregularconditionincenterthatarefirstlightafterdeep.Atthesametime,therearefourprotectivemeasuresinordertokeepthesecurityexcavationandcontrollableconditionsofthefo

4、undationexcavation:firstlyputtingupanadditionalobservationwellsoutsidetheexcavationinordertoobservesealingeffectoftheretentionwall;secondlysettinguparrangedinarowalongtheintervalsofsubwaytunnelastheprotectionmeasuresofsubwaytunnel;thirdlysettinguprechargewellsneartheresidentialsidetoprotectthehou

5、singstructure;atlastforthediaphragmwallleakageundertheshallowgraveshascompletedthebackplaneboard,moremethodsareusedinordertoensurethatconfinedwaterinandoutsidefoundationexcavationarebalancedandsteadylikeoutsidestructureoffloor,reservinglinkingupanddownholeonthebackplaneboard,Atlasnotepulpdrillrod

6、directlyinsertingintogeotechnicalholesinthebackplanetonotesyrup.Keywords:foundationexcavation;tunnels;grouting;construction工程概况长宁来福士广场位于长宁路凯旋路,与长宁龙之梦购物中心对角相望,基坑面积为36000m2,分为13个坑,地铁2号线隧道区间从场地内南北向穿过(地铁距基坑最近仅10m),将整个基坑分成东西2个区,西区为I~IV坑,东区为V~XIII坑。本工程分两期施工,I期包括I~IV,IX~XIII坑,I期先行施工(顺筑法),II期暂不施工,基坑分区及塔楼

7、裙房布置如图1所示。东区X,XII,XIII3坑相连,中部XII坑深(地下4层),两边X,XIII坑浅(地下2层),T2塔楼位于X区内,处于东区工程关键路线上,为节约工期,须先行施工X区。XII,XIII区±0.000以上无结构,XII坑由于居民通道、管线等原因还有一个角地下连续墙未封闭,XII坑须后做。鉴于以上因素,经过综合考虑,X,XIII区同时施工,待2个坑全部出±0.000后,再施工XII坑,考虑到IX,XI2个小坑对地铁变

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