厦门欧厝避风港工程

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1、厦门欧厝避风港工程工程可行性研究报告行业审查会专家评审意见2010年8月13日，厦门港口管理局在厦门组织召开《厦门欧厝避风港工程工程可行性研究报告》（以下简称《报告》）审查会，厦门市发展改革委、市海洋与渔业局、市规划局、市环保局、翔安区政府，厦门海事局，刘五店港区工程建设指挥部，厦门港航道管理站，厦门港口开发公司，中交第三航务工程勘察设计院有限公司等单位的代表参加会议，会议特邀3位专家组成专家组（名单附后）。与会专家和代表听取了项目的背景介绍和报告编制单位的汇报后，经过认真讨论，形成以下专家组意见

2、：一、《报告》的编制符合交通运输部部颁规范和有关规定，基本达到工可阶段的深度要求，经进一步补充完善，可以作为下一步设计工作的依据。二、建设必要性本工程的建设是满足渔船和休闲船舶等中小型船舶避风的需要；是促进游艇、休闲旅游发展的需要，本工程的建设是十分必要的，也是十分迫切的。三、建设规模及内容基本同意本工程建设规模：用海面积约52公顷。建设长约548.25m的南侧斜坡式防波堤，水工建筑物安全等级为Ⅲ级；建设总长约480m的东侧透空式防波堤，头部扩大段面积约为8000m2，水工建筑物安全等级为Ⅱ级。配

3、套建设进港航道。四、建设可行性通过对工程地点的水文、气象、地质等自然条件的调查，充分考虑现有的外部协作条件、施工技术，本项目的建设在技术上是可行的。五、总平面布置2基本同意报告推荐的总平面布置方案：建设548.245m的南侧防波堤，顶宽10m，堤顶标高8.6m；建设总长约480m的东侧透空式防波堤，防波堤头部设置面积约8000m2的扩大段，北侧直线段布置为大型游艇靠泊段，顶宽12m，堤顶标高9.0m，防浪墙顶标高10.2m。港池内开挖面积约17.5公顷，口门位置设置直径为140m的回旋圆满足大型游

4、艇回旋需要，回旋圆水深为-7.3m，港池其他区域水深为-3.7m。口门净宽100m。六、航道、助航设施基本同意报告中的航道、助航设施设计方案。进港航道宽度取65m，航道设计底标高为-7.6m。七、水工建筑物基本同意报告推荐的水工结构设计方案，东侧防波堤直线段采用透空式高桩梁板结构，头部扩大段采用现浇高桩墩台结构。南侧防波堤采用抛石堤结构方案。下一阶段需根据使用要求和地质情况进一步优化。八、原则同意环境保护、劳动安全卫生、节能等设计，并按国家有关规定组织实施。九、补充修改意见和建议（一）按照避风港功

5、能要求补充和完善配套设施的设计。（二）进一步细化总平面布置方案，优化水工结构方案、进港航道设计方案。（三）进一步核实设计船型。（四）与会专家和代表的其他建议和意见。专家组：二〇一〇年八月十三日2