机械设计课程设计说明书---展开式二级圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计说明书---展开式二级圆柱齿轮减速器

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时间:2018-07-08

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1、目录摘要1一、设计任务书2二、传动方案的拟定3三、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算4四、传动零件的设计计算12五、轴的计算21六、滚动轴承的选择和计算31七、连接的选择和计算32八、箱体及其附件的结构设计33九、技术要求35总结36参考文献3737摘要机械设计课程设计主要是培养理论联系实际的设计思。本次设计包括的主要内容有:决定传动装置的总体设计方案;选择电动机;计算传动装置的运动和动力参数;传动零件、轴的设计计算;轴承、联接件、润滑密封和联轴器及校验计算;机体结构及其附件的设计;绘制装配图及零件工作图;编写计算说明书以及进行设计答辩。设计的一般过程为:首先明确设计任务

2、,制定设计任务书;其次,提供方案并进行评价;再次,按照选定的方案进行各零部件的总体布置,运动学和零件工作能力计算,结构设计和绘制总体设计图;然后,根据总体设计的结果,考虑结构工艺性等要求,绘出零件工作图;然后,审核图纸;最后,整理设计文件,编写说明书。37设计任务书1.总体布置简图如右图所示2.工作条件:使用年限为15年,(每年工作300天),两班制,带式运输机工作平稳,转向不变。3.原始数据运输带曳引力F(N):1750运输带速度V(m/s):1.6滚筒直径D(mm):4504.设计内容(1)电动机的选择与运动参数计算(2)传动装置的设计计算(3)轴的设计(4)滚动轴承的选择与

3、校核(5)联轴器的选择(6)装配图、零件图的绘制(7)编写设计计算说明书5.设计任务(1)减速器总装配图一张(2)低速轴、高速轴零件图各一张(3)设计说明书一份6.设计进度(1)第一阶段:总体计算和传动件参数计算(2)第二阶段:轴与轴系零件的设计(3)第三阶段:轴、轴承、联轴器的校核及草图绘制(4)第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的3737一、传动方案的拟定机器一般由原动机,传动机,工作机组成。传动装置在原动机和工作机之间传递运动和动力,并藉以改变运动的形式、速度大小和转矩大小。传动装置一般包括传动件(齿轮传动、带传动、链传动等)和支承件(轴、轴承、机体等)两部分。它的

4、重量和成本在机器中占很大比重,其性能和质量对机器的工作影响也很大。对于本机器,初步选择原动机为三相异步电动机,根据任务书的要求,要求本机器的承载能力速度范围大、传动比恒定、外廓尺寸小、工作可靠、效率高、寿命长。根据参考书[1]第7页常见机械传动的主要性能满足圆柱齿轮传动要求。电机转速一般很高,因此需要的传动比较大,根据初步计算,传动比稍大于12、传递的功率略大于4KW远小于750KW、速度在要求的7级精度之内。对圆柱齿轮传动,为了使结构尺寸和重量较小,当减速比时,宜采用二级以上的传动形式。根据参考书[1]第7页常见机械传动的主要性能二级齿轮减速器传动比范围为:,满足要求。因此采用

5、二级圆柱齿轮传动减速器。在没有特殊要求的情况下,一般采用卧式减速器。对二级齿轮减速器由传递功率大小和轴线布置要求来决定采用展开式、分流式和同轴式布置。考虑到结构的简单性、传递功率不大、齿轮相对于轴承布置的不对称性等因素,根据参考书表减速器的主要类型和特点选择采用二级展开式圆柱齿轮减速器。减速器的输入输出端通过联轴器分别与电动机和滚筒主轴联接,由于本减速器传递的速度较大,所以初选弹性连轴器。轴由轴承支撑,一般采用滚动轴承,考虑到本机器用的直齿圆柱齿轮,无轴向力的作用,初选深沟球轴承。为了便于装配,齿轮减速器的机体采用沿齿轮轴线水平剖分的结构。综上所述,传动方案总体布局如图一所示:I

6、II轴II轴I轴图一37计算及说明结果一、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算1、电动机类型和结构形式的选择:由于直流电动机需要直流电源,结构较复杂,价格较高,维护比较不便,因此选择交流电动机。我国新设计的Y系列三相笼型异步电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单、工作可靠、价格低廉,维护方便,适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体和无特殊要求的机械上,如金属切削机床、运输机、风机、搅拌机等,由于起动性能较好,也适用于某些要求起动转矩较高的机械,如压缩机等。由于Y系列三相笼型异步电动机有如此多有优点,且符合此减速器设计要求,因此选择Y系列三相鼠笼式异步电动机。2、选择

7、电动机容量:电动机的容量主要根据电动机运行时的发热条件来决定。本次设计的运输机是不变载荷下长期连续运行的机械,只要所选电动机的额定功率等于或稍大于所需的电动机工作功率,即,电动机不会过热,不必较验发热和起动力矩。1)工作机所需功率Pw由题中条件查询工作情况系数KA,查得KA=1.3设计方案的总效率n0=n1*n2*n3*n4*n5*n6…本设计中的——联轴器的传动效率(2个),——轴承的传动效率(4对),——齿轮的传动效率(2对),本次设计中有8级传动效率其中=0.99(两对联轴

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