路基填筑施工工艺

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1、中铁十五局集团精伊霍工程指挥部七分公司路基填筑施工工艺编制：审核：审批：二OO五年九月二十八日路基填筑施工工艺一、本施工工艺适用于精伊霍铁路DK223+050—DK233+950段区间路基填筑施工。二、路基试验段施工1、路基工程开工前，要在监理工程师的指道下，选长度在100～200m填高不小于1m的路段做现场填土压实工艺试验。其主要目的是根据填料的种类、性质、压实标准及施工条件，选定路堤填筑施工适宜的压实机具，确定填料合理的松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量及填筑工艺。以确定达到规定的压实度所需要压实设备的类型及其最佳组合、压实遍数、有效压实层厚、以及质量控制等2、

2、用于填方的每种类型的材料都应进行压实试验。3、拟选择松铺厚度分别为30cm，35cm，40cm，45cm的路基合适填料进行试验段填筑，其施工方法为：根据卸车容量计算推土间距，在填筑层上画出卸料石灰网格，控制厚度均匀，用推土机从两侧路肩向中心进行刮平并形成4％路拱，人工挂线平地机进行精平，用振动压路机按2Km／ｈ行走速度先静压1遍，后按2Km／ｈ行走速度振动压2遍，灌砂法和K30进行检测；再按4Km／ｈ行走速度振动压2遍，灌砂法和K30进行检测；最后按2Km／ｈ行走速度振动压1遍，再进行检测。4、试验路段完成后根据试验情况将拟在路基填筑所使用的设备类型及数量、设备组合

3、、压实遍数、压实厚度、松铺系数等以书面形式上报监理工程师审批。作为指导路基填筑的施工依据。三、填土路堤施工1、路堤填筑工艺流程（见下页图）2、施工准备：施工前做好各项施工准备工作，包括劳、材、机准备，水、电供应，测量放线等，同时做好土质调查和室内击实试验工作。3、测量定位：设置永久性的平面和高程控制点，精度达到设计和施工规范的要求。在施工范围内测量放出路线中心线位置，并根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，按设计位置开挖边沟。4、清理场地：①砍伐地面种植附着物，挖除所有树根。用推土机进行清表，清表厚度根据实际地质情况而定，将腐植土、草皮或其它不可做填料的土方及淤泥

4、清除并集中堆放在弃土场或监理工程师指定的地方，以备取土坑、借土场回填、复耕利用。②斜坡地段应按照规范要求开挖台阶。地面坡率缓于1：10时，路堤直接填筑在天然地面上；地面坡率为1：10～1：5时，清除草皮；地面坡率为1：5～1：2.5时，在原地面挖宽度不小于2m的台阶，当基岩面上覆盖层较薄时，先清除覆盖层再挖台阶。不合格中线、高程复核坡脚线放样地基处理利用方调运取土场取土拉运土方推土机摊铺机械整平压路机碾压压实度检测其它指标检测上层填筑修整成形含水量控制厚度控制路基填筑工艺流程图合格不合格③对因挖树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴，经监理工程师现场确认后，用适合的材料回填

5、、压实处理至周围地面标高，并按路基填筑要求进行碾压，压实度符合规范要求。④所有清理掘除工作必须经监理工程师检查签认后，方进行下一道工序的施工。5、填前碾压：基底清理完后，用推土机整平，振动压路机碾压，路基填前碾压密实度应符合设计及规范要求，特殊地段应按设计填料进行换填。经检测合格后放出中线桩和路基边桩，并测出基底标高。6、填筑程序：路基填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”水平分层填筑法组织实施。三阶段是：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段是：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程是：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验鉴证、路拱形成，边坡修整。按

6、照横断面全幅分层，纵、横向坡度与设计保持一致，逐层向上填筑。如原地面不平，由最低处分层填起，每填一层，经过压实、检验符合规定要求之后，再填上一层。填筑宽度每侧应宽于填层设计宽度25cm，最后削坡。7、填筑作业按照试验室给定的最佳含水量±2%的范围进行填料含水量控制，否则洒水闷料或摊铺晾晒，每层应进行至少两次的含水量测定。每层平整后按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数采用振动压路机进行压实，碾压时先静压后振压，先慢后快，由弱振至强振；直线段由两边向中间，曲线段由曲线内侧向外侧，纵向进退式进行。每一遍压路机的轮迹应与上一次轮迹重叠1/3轮宽。路基边缘由人工配合

7、边坡压实机进行压实、整修边坡。每一填筑区段的每层内不得使用两种（含）以上的不同土质的填料。采用砂砾土或砾石土作填料时，其最大颗粒的直径应符合有关规定。每层碾压完成后应及时采用监理工程师认可的检验方法对路基压实度进行检测，合格并将结果报监理工程师认可后，方可进行上层填筑。四、填石路堤施工1、填石路基施工工艺流程(见下页图)2、总体要求：填料应采用不易风化的石料填筑，分层摊铺压实，压路机激振力不小于规范要求值；混合料填筑应符合设计及规范要求，不得离析，压实过程中用小石料或石屑填隙。边坡码砌摊铺平整分层填筑振动碾压检验签证路基整修基底处理施工准备填筑区段平整区段碾压区