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时间:2018-07-08
《哈工大-供热工程-第四章 蒸汽系统-2》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、4.3蒸汽在通风与空调系统中的应用蒸汽除了直接用于采暖系统外,还可以用于通风与空调系统中加热、加湿空气,制备空调用热水及制冷等。8/13/20211采暖通风与空调4.3.1用蒸汽加热空气通风系统、全空气空调系统或空气—水空调系统在冬季运行时,其空气可用蒸汽—空气换热器在空调机组、新风处理机组中进行加热。在北方地区蒸汽—空气换热器宜垂直安装,即肋片管处于垂直状况。这样,在停止工作时换热器没有冻结危险,接通工作时启动快。8/13/20212采暖通风与空调4.3.1用蒸汽加热空气多台换热器的蒸汽管路应并联。蒸汽入口装压力表和调节阀,出口装疏水器。当被加热空气温升大时
2、,空气行程宜采用串联;而空气量大时,应采用并联安装。图4—10中四台空气—蒸汽换热器的蒸汽管路为并联安装。8/13/20213采暖通风与空调4.3.1用蒸汽加热空气多台换热器的蒸汽管路应并联。蒸汽入口装压力表和调节阀,出口装疏水器。当被加热空气温升大时,空气行程宜采用串联;而空气量大时,应采用并联安装。图4—10中四台空气—蒸汽换热器的蒸汽管路为并联安装。8/13/20214采暖通风与空调4.3.1用蒸汽加热空气8/13/20215采暖通风与空调4.3.1用蒸汽加热空气车间中采暖用的暖风机常用蒸汽作为热媒。蒸汽压力不大于0.39MPa。蒸汽型暖风机供热能力大,
3、同样的暖风机,用蒸汽作热媒时的供热量约比热水(130/70℃高温水)作热媒时供热量多一倍。8/13/20216采暖通风与空调4.3.1用蒸汽加热空气在寒冷地区为阻挡室外冷风侵入建筑物,常在经常开启的外门附设热空气幕。热空气幕加热空气的热媒有蒸汽、热水、电。蒸汽作热媒的热空气幕供热能力大,适宜用在车间大门、特别是出入汽车等交通工具的大门处。蒸汽型热空气幕一般使用表压≤0.39MPa的蒸汽。8/13/20217采暖通风与空调4.3.1用蒸汽加热空气暖风机、热空气幕的蒸汽系统宜采用上供式系统。设备进口的蒸汽管应设止回阀,出口凝结水设疏水器。8/13/20218采暖通
4、风与空调4.3.2用蒸汽加热空调系统用热水全水空调系统或空气—水空调系统或全空气系统中所用的热水可用汽—水换热器进行加热。图4—11是多台汽—水换热器加热热水的系统。蒸汽管路与热水管路都是并联连接。在水系统最高点应设排气装置,在最低点设泄水和排污阀。8/13/20219采暖通风与空调4.3.2用蒸汽加热空调系统用热水8/13/202110采暖通风与空调4.3.2用蒸汽加热空调系统用热水8/13/202111采暖通风与空调4.3.3用蒸汽等温加湿空气用干蒸汽加湿器对空气进行加湿是空调系统中常用的加湿法之一。它不仅加湿迅速、均匀、稳定、效率高(接近100%)、不带
5、水滴和细菌,而且节省电能,运行费用低,布置方便。但由于必须有汽源和输汽管道,初投资高,不可能专门为采用蒸汽加湿而建造热源,但在有现成蒸汽热源时,应优先采用蒸汽加湿。所需蒸气压力为0.02~0.4MPa。8/13/202112采暖通风与空调4.3.3用蒸汽等温加湿空气接到干蒸汽加湿器的供汽管道宜用镀锌管道,必须从供汽管道顶部引出,而且接管越短越好,以防过多沿途凝结水带入加湿器。其入口供汽管减压阀和调节阀的前、后应安装阀门,其出口装疏水器。8/13/202113采暖通风与空调4.3.4溴化锂吸收式制冷用蒸汽吸收式制冷是用热能作动力的制冷方法。单效溴化锂吸收式制冷机
6、使用的热媒有热水和蒸汽,蒸汽压力P=0.02~0.1MPa(表压),热水温度≤150℃。单效溴化锂吸收式制冷机热力系数(制冷量与消耗热量之比)小,除了用废热作热源外,一般不提倡使用这种制冷机。双效溴化锂吸收式制冷机,当采用P=0.6~0.8MPa(表压)的蒸汽作热媒时,热力系数约比单效溴化锂制冷机高60%~70%。8/13/202114采暖通风与空调4.3.4溴化锂吸收式制冷用蒸汽虽然其一次能源效率仍不敌用电驱动的制冷机,但由于我国煤价便宜,有的地方电力尚紧缺,尤其在工厂中有现成蒸汽源的地方,因此目前这类制冷机也用得很多。为提高热力系数,应尽量使用压力高的饱和
7、蒸汽,但一般不能高于0.8MPa(表压)。由于溴化锂吸收式制冷机对使用温度有限制,一般最高不超过175℃,因此不允许有较大过热度的蒸汽进入设备。如蒸汽过热度大而超过使用温度时,应在蒸汽管内喷凝结水使蒸汽降到饱和温度后再供给制冷机。8/13/202115采暖通风与空调4.4蒸汽采暖系统专用设备与热水采暖系统相比,蒸汽采暖系统有一些专用的设备。正确选择、计算这些设备,不仅关系到充分发挥设备的功能,而且关系到系统的正常运行和节能。8/13/202116采暖通风与空调4.4.1排除凝结水的设备如蒸汽在散热器内不能全部凝结,则就会窜入凝结水管。蒸汽管沿途凝结水不及时排除
8、会产生水击。因此在蒸汽管路上以及在散热
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