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1、轨道式龙门起重机的优缺点v.2№6Ge…№239,,———/一一一毯^0一一,_一l叶一_:'一r嗣鳓1-_一
2、I蕊一Z鲫1『I值n差垂ilinR~lff瓣奠瞳嘲1=I:删j…一o镕■__■o大连国际集装箱码头目前投产2个泊位,配备8台额定起吊质量达65t的岸边集装箱起重机;重箱堆场平行于岸线布置,分为8个箱区,每个箱区配备3台轨道式龙门起机(以下简称轨道吊),其技术参数见表1.表1大连国际集装箱码头轨道吊技术参数项目参数项目参数额定起吊质量/t4l小车轨距/m16满载升降速度/(m/min)25吊具
3、回转角度/(.)5空载升降速度/(m/min)55整机移动距离/m4O0小车运行速度/(m/rain)120两侧外伸距/m5.25电供电电压大车运行速度/(m/rain)l2O驱动方式10kV.频率50Hz起升高度/ml8l装机容量800kVA跨距/m32堆箱高度堆五过六1轨道吊的优点1.1单箱能源成本较低以大连国际集装箱码头为例,2010年该码头轨道吊的利用率为12.75%,作业箱量837845TEU,单箱耗电量3.29(kW-h)/TEU,单箱能源成本3.55元/TEU;轮胎式龙门起重机(以下简称
4、轮胎吊)的利用率为28.88%,作业箱量1437045TEU,单箱耗油量0.85L/TEU,单箱能源成本6.03元/TEU.南此可见,在利用率较低的情况下,轨道吊的单箱能源成太Ha,吊僻徂名1.2故障率低轨道吊运行稳定,没有柴油发电机组和轮胎式大车等主要故障源,故障率低于轮胎吊.13维修保养成本低以大连国际集装箱码头为例,2009年1—6月,该码头轨道吊的保养备件费用共计4356.43元,单箱费用仅0.04元/TEU,主要耗材为润滑脂,抹布,密封胶等;而轮胎吊每工作400h需要进行1次保养,除与轨道吊
5、相同的保养耗材外,还需要更换机油,滤等,单次保养费用高达1300元左右.此外,轮胎吊的柴油发动机每_丁作18000h需要进行1次大修,单次大修所需的备件费用高达15万元左右;而2011年第6期总第239期轨道吊由电力驱动,因此不发生此项费用.1.4环保性能较好轨道吊外接高压电源,在机构不动作时,基本无噪声,且不造成空气污染;而轮胎吊采用柴油发动机,运行时持续发出噪声,在载荷变化的情况下排出大量浓烟,对空气造成严重污染.此外,轨道吊采用市网供电,并配备能量反馈装置,在起升机构下降时,能量可以反馈给电网.
6、15自动化程度较高轨道吊在固定轨道上运行,并装有大车定位装置,不易跑偏,无需专业的场地业务员监护,自动化程度较高.2轨道吊的缺点2.1不能跨区转场(1)在某个箱区装卸作业密集的情况下,其他箱区的轨道吊无法转场予以支持,不利于提高作业效率.(2)由于不能跨区转场,轨道吊的维修保养工作只能在原地进行,导致其下方不能堆箱,造成堆场利用率下降.(3)如果同一箱区的多台轨道吊同时发生故障,可能导致整个箱区的装卸作业陷入瘫痪.22对车辆通行有～定影响轨道吊运行需要铺设大车轨道和电缆槽,集装箱拖车经过其时产生的颠簸
7、可能对车辆减震装置造成一定影响.20112.3基础设施投资成本较高轨道吊运行需要建设变电所,铺设供电电缆,大车轨道,电缆槽等,基础设施投资成本较高.此外,轨道吊的场地维护成本也较高.3结束语目前欧美国家的部分集装箱码头已实现轨道吊全自动化作业,并取得相当好的效果.随着节能减排理念日渐深人人心,未来轨道吊将在集装箱码头得到进一步推广.为更好地发挥轨道吊的优势,大连国际集装箱码头针对轨道吊的运行特点,重新调整重箱堆场的布局和功能;并对轨道吊附变控制加以改造,从而控制待机能耗.目前上述改造均处于测试阶段.(
8、编辑:张敏收稿日期:2011.06.O8】一嘲2Ol1年中国国际海事技术学术会议和展览会(MarintecChina2011)将于20l1年11月29日至l2月2日在上海新国际博览中心举行.目前展会招展形势火爆,除大量境内展商确认参展外,还有来自比利时,加拿大,意大利,葡萄牙等29个国家和地区的境外展商以及德国,法国,日本,韩国等17个国家展团确认参展,预计实际展出规模将超过上届.同期举行的高级海事论坛将以"绿色,创新,发展"为主题,通过航运,港口,造船,海洋5-程,海事金融,船舶配套设备等专场向与会
9、者传递行业最新动态和发展趋势.
