3#楼桩基子分部工程竣工报告

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1、涵港大道白塘段下汀安置区-3#楼桩基竣工报告项目经理：项目技术负责人：福建省五方建设工程有限公司2011年8月涵港大道白塘段下汀安置区-3#楼工程桩基子分部工程竣工报告涵港大道白塘段下汀安置区-3#楼桩基工程子分部由福建省五方建设工程有限公司承包施工，该工程从2011年06月08日开始施工，经过试桩、压桩，于2011年06月17日完工。本工程图纸由莆田市城乡规划设计研究院设计，福州昌和信工程监理咨询有限公司承接监理任务，地质勘探由福建岩土工程勘察研究院负责。有关施工竣工情况如下：一、工程概况：拟建场地位于涵江区安仁村下汀安置区，交通方便，周边环境

2、良好。钢筋混凝土框剪结构，基础为PHCΦ500-125A预应力管桩，单桩竖向承载力特征值为1800KN，竖向承载力极限值3600KN预应力钢筋混凝土管桩采用专业厂家生产并有合格证产品，设计桩数为62根，实际施工桩总数为71根（含废桩及补桩）。工程地质报告由福建岩土工程勘察研究院提供，场地土层情况自上而下依次为：1．素填土：灰色、灰黄色，湿，呈松散状态。厚度1.3~1.7m2．粉质粘土(1)：灰褐色、灰黄色，湿，呈可塑状态。厚度0.6~1.2m3．淤泥：深灰色、灰色，饱和，呈流塑状态。厚度5.8~7.9m4．粉质粘土(2)：灰褐色、灰黄色、黄褐色，

3、湿，呈可塑状态。厚度2.4~4.2m5．淤泥质土：深灰色、灰色，饱和，呈流塑状态。厚度3.1~6.7m6．卵石：灰色、灰黄色，饱和，呈松散~中密状态。厚度3.3~4.7m7.残积砂质粘性土：灰黄色、黄褐色，湿，呈可塑~硬塑状态。厚度1.1~2.4m8.全风化花岗岩：灰黄色、褐黄色，中粗粒花岗结构。厚度2.2~4.4m9.砂土状强风化花岗岩：灰白色、灰黄色、黄褐色，中粗粒花岗结构。15.6~17.2m二、施工简况：1、试打桩情况：在2011年06月08日对本工程试打桩。根据现场打桩与工程地质勘察报告进行结合对比,经参加会议代表共同协商确定工程打桩标

4、准如下：1:桩端持力层按设计要求选在第9层碎块状强风化花岗岩,桩端进入持力层深度大于1.0米.2:桩基施工过程中以终压桩力≥3600KN控制为主，桩长控制为辅。3:如有异常情况及时通知设计院及有关部门.2、施工过程：本工程根据莆田市城乡规划设计研究院设计的施工图、相关的技术规范及现场试桩标准进行施工，压桩时桩混凝土强度达到100%后，方可进行运桩，采用YZY-800型静压桩机进行压桩，吊桩都按有关要求和规定进行施工，压桩时桩尖对准经建设单位和监理人员复核无误后的桩点，压桩力达到设计要求后，按有关桩基工程技术规范进行施工。3、施工质量：本工程基础在

5、施工过程中同建设单位代表、监理人员密切配合，对进场的管桩材料要有专业管桩厂家生产的合格证并经有关部门验收合格后，方可进入下道工序施工，施工过程严格按照施工组织和有关施工规范进行施工，自检合格后报监理进行验收。三、强制性条文执行情况：在工程施工过程中，严格执行新颁布的工程质量强制性条文，各项目均符合强制性条文要求。四、PHC预应力管桩检测情况：（一）、低应变动力检测：根据福建工大岩土工程研究所有限公司所出具的《基桩检测报告》（低应变动力测试）：总桩数66根中检测40根占总数60.6%。基桩低应变动力检测试验结果：Ⅰ类桩根，占%；Ⅱ类桩根，占%；（二

6、）、静载检测：根据由福建工大岩土工程研究所有限公司出具的《基桩检测报告》（单桩竖向抗压静载测试）：对施工根工程桩中抽取根桩进行单桩竖向极限承载力检测，其单桩竖向极限承载力检测结论为：PHCΦ500-125A单桩竖向极限承载力均≥3600KN。沉降量分别为：10.87mm；15.67mm；13.12mm。（三）、桩位偏差测量：土方开挖后,经我方汇同监理工程师及甲方现场代表对桩位进行复测，,桩位偏差均在规范之内（具体详见竣工图）。五、工程质量自评情况：1、分项工程预应力管桩施工检验批8个，共8检验批，均符合标准及设计要求，2、质量控制资料核查经审查符

7、合要求。3、综合验收结论根据有关工程竣工验收标准，本桩基工程质量等级综合评定为合格。2011年08月09日福建省五方建设工程有限公司D